循环经济运行机制研究——以曹妃甸为例

曹妃甸循环经济示范区属于全新规划的资源型重工业为主导的临港循环经济工业园区,承担着探索国家循环经济发展思路,创新民族经济发展模式的重任。文章从曹妃甸循环经济示范区建设出发,分析了构建曹妃甸循环经济的具体模式。同时,根据现有循环经济产业链条属于命令-控制式手段,缺少市场机制的激励约束型手段的特点,从市场、财政、技术、法律、标准化等角度提出了有利于循环经济运行的运行模型,对国内循环经济建设具有重要的参考价值。

基于碳足迹计算的开发区低碳发展战略——以曹妃甸开发区为例

目前,国内外开发区低碳发展战略集中于技术升级和产业结构调整层面,以定性的描述居多。碳足迹作为评估碳排量最有效的工具,文章提出了基于碳足迹的低碳分析模式,同时基于碳足迹计算提出了包含战略性新兴产业、节能减排、新能源替代化石能源的开发区低碳发展战略。

曹妃甸低碳发展方向与技术支撑

发展低碳经济对于转变经济发展方式、实现产业结构调整、提升技术创新能力、增强可持续发展能力具有十分重要的战略意义,而低碳技术则是低碳发展的重要支撑。在分析国内外低碳技术现状的基础上,结合曹妃甸工业区开发建设的实际情况,给出了曹妃甸工业区低碳经济的发展方向和技术支撑体系,对中国低碳经济的发展和曹妃甸工业区的开发建设具有重要的理论价值和实践意义。

多式联运中运输方式与运输路径集成优化模型研究

运输方式和运输路径选择问题是影响多式联运时间和费用的关键问题,直接影响承运人和客户的利益。依据运输方式选择和运输路径优化的关系特点,采用主从混合智能启发式方法,构建了运输方式选择和运输路径优化集成模型,给出了粒子群—蚁群双层优化算法求解方案,解决了运输网络多节点、多方式、多路径的集成优化问题。实验结果表明,该方案优于蚁群算法和遗传算法。

从技术学习到自主创新：文献综述

从技术引进到自主创新是发展中国家利用世界先进技术、实现技术追赶的现实选择。对20世纪80年代以来,有关从技术学习到自主创新能力的形成问题进行了较为细致的梳理,其中包括技术学习、自主创新的内涵,从技术学习到自主创新的过程模式及其影响因素等问题。并在综合评价现有文献的基础上,提出了今后研究的重点和方向。

基于粒子群蚁群算法求解多式联运中运输方式与运输路径集成优化问题

多式联运中运输方式和运输路径选择直接影响到承运人和客户的利益。依据运输方式选择和运输路径优化的关系特点及运输路径和运输过程多样化的实际需求,提出运输方式选择和运输路径优化的集成模型,并根据问题特点,设计粒子群-蚁群双层优化算法对模型求解。该模型解决了运输网络多节点、多方式、多路径的集成优化问题,实验结果表明优于蚁群算法。

循环经济试点单位的时空分析与评价

发展循环经济是建设资源节约型、环境友好型社会和实现可持续发展的重要途径。本文基于国家发改委批准的循环经济示范试点单位,分析了中国在推进循环经济示范试点上的产业分布和时空布局,并在此基础上构建和计算了各省(市)的循环经济试点指数,最后给出了今后中国发展循环经济实践的一些政策建议。

浅析与电厂结合生产海水淡化经济评价方法

在目前我国电厂体制和电网体制分离的管理体制下,浅析了电厂和海水淡化厂各种结合方式对海水淡化水成本的影响,并对利用电厂热能使用背压机方式为热膜耦合海水淡化生产提供能源支持进行了尝试性分析。

突发事件情境下港口供应链风险控制策略研究

我国港口管理部门与相关企业需高度重视供应链突发风险管理，减少突发风险给港口与供应链成员带来的损失，稳定地带动港口和临港产业的发展。