世界自动化集装箱码头发展现状及启示

随着世界集装箱海运量不断增长和集装箱船舶日趋大型化（特别是3E级18000TEU船舶的投入使用），集装箱接卸的稳定高效、节能环保和低成本成为港口经营者关注的重点。自动化集装箱码头在降低码头人力成本、提高港口通过能力、降低装卸作业能耗、提升港口品牌形象等方面发挥重要作用，是未来港口发展的必然趋势。

我国可再生能源的政策分析——以天津港为例

分析了我国风能、光伏、海洋能、地热能等可再生能源的发展及相关政策的现状,阐述了现在我国可再生能源发展存在的问题,并通过分析与总结,提出了促进我国可再生能源发展的政策建议。以期对天津港可再生能源发展提供参考。

自动化集装箱码头堆场集疏运作业方案设计及优化

集装箱码头堆场作业主要由海侧作业和陆侧作业组成。海侧作业是为实现船舶与码头堆场间的集装箱流转而进行的作业；陆侧作业是为实现码头堆场与陆路运输设备间的集装箱流转而进行的作业。堆场陆侧作业又称为堆场集疏运作业：堆场集运指集装箱从陆路运输设备卸下并进入码头堆场的过程；堆场疏运指集装箱从码头堆场提出并装上陆路运输设备的过程。堆场集疏运效率是影响码头整体作业效率的关键因素，只有足够的集疏运能力才能保证堆场集装箱周转的灵活性，实现高效的船舶装卸作业。集装箱陆路运输设备包括集卡和火车等，本文着重探讨自动化集装箱码头堆场区域内集卡集疏运作业方式。

北斗系统在港口码头作业中的应用研究

文本通过分析基于北斗/GNSS的卫星导航系统在港口码头的作业应用类型与服务要求,研究北斗系统在港口调度指挥、集装箱定位以及码头形变监测不同作业下环境下的应用方式,对港口码头作业效率的提升,港口智能化发展有重要促进意义。

水利水电工程的施工技术及管理探析

作为国家的重点工程项目,水利水电工程的施工与管理关系到国民经济的发展与人民生活水平的提高。自改革开放以来,我国的科学技术水平大幅度提高,促进了水利水电相关技术水平的提升,水利水电工程得到了相应的发展。文章简要分析了水利水电工程现阶段的施工技术与管理现状,在此基础上提出了相应的解决措施,希望能够为相关行业提供一些借鉴,仅供参考。

天津港区可再生能源利用的可行性分析及规划建议

天津港可再生资源丰富,合理开发利用可再生资源对促进港区能源转型有重要意义。本文以天津港的负荷及用能需求为基础,给出港区各种可再生能源利用的资源条件,分析了港区可再生能源的利用障碍,最后借鉴天津中新生态城的建设方案给出了天津港可再生能源规划利用的方案建议,为港区减轻环境污染、促进可持续发展提供参考。

中新生态城能源综合利用方案对天津港港区建设的借鉴

天津港地区可再生能源资源丰富,合理开发利用,建立分布式能源综合利用系统,提高港区内的可再生能源的供能比例,可以为天津港带来可观的环境、经济以及社会效益,对促进港区的能源转型具有重要意义。本文通过对中新天津生态城的自然资源概况、负荷概况以及分布式能源综合利用方案进行阐述和分析,并结合天津港的实际资源条件,提出了天津港区的负荷分析方法和分布式能源综合利用系统的设计原则,可以为天津港区的可再生能源利用规划提供参考。

港口传送带用ALSTHOM电动机的改造

天津港煤码头场区煤炭传送带用主电机是由法国ALSTHOM公司提供的三相6000V高压电动机，共有315kW、355kW、375kW等三种不同规格，采用筋外冷结构形式，防护等级IP54。在实际负载运行中，经常发生振动大，温升高及轴承容易损坏等现象，造成被迫停产等故障，严重影响了港口煤炭传送作业。为此，我们在进行实际调查、检测、分析论证的基础上，采用改进型空空冷却结构形式三相高压异步电动机替代，经过三年多的实际运行，效果比较理想。

结合Zigbee和GPRS的无线测温系统在装船机滚筒温度检测中的应用

研发了一种基于Zigbee技术,采用GPRS进行数据通讯的无线测温网络系统,对装船机滚筒的温度进行有效的监控,可提前发现设备的故障征兆,避免发生事故,降低维修成本。该系统在煤码头装船机上应用取得了很好的效果。

开发电量自动采集及能耗智能分析系统实现节能降耗科学管理

天津港煤码头公司是天津港专门从事煤炭装卸的专业化码头公司．公司年度电力消耗平均在3000万kW·h左右．占公司综合能源消耗的90％以上．占天津港现有装卸公司年度综合电量消耗的1／7左右．年度电能消耗成本在2600万元以上。在节能管理工作中．我们本着“抓大不放小”的原则．重点抓住电能的消耗管理。2006年我公司自行开发了一套电量自动采集及能耗智能分析系统．该系统的投入使用．对公司实现节能降耗的科学管理起到了积极的促进作用。

我国岸电上船技术现状分析及建议

重视岸电上船技术的研究和推广应用,不仅能够实现交通行业节能减排,推进绿色航运建设,该技术一旦能够全面铺开推广,形成规模效益后必定会为港口和船公司带来良好的经济效益和社会效益交通运输部为贯彻落实国务院关于节能减排的工作部署,降低船舶在港停靠期间的污染物排放,从2009年开始对船舶靠港使用岸电上船项目加大研究和推广力度,并将＂船舶靠港使用岸电＂项目列入交通运输节能减排＂十二五＂计划。