坐火车去拉萨

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,与“南水北调”“西气东输”“西电东送”并称为“中国新世纪四大工程”。2023年7月1日起,东起西宁站、西至格尔木站的青藏铁路正式进入动车时代,时速从原来的每小时140公里提升至每小时160公里,运输能力和服务质量也都得到大幅度提升。至此,“坐火车去拉萨”成为许多人说走就走的旅行。

江源大地,生态之美

蓝蓝的青海湖、金黄绚丽的油菜花田、快意舒适的马儿和牛羊……历经千万年斗转星移,青海省依旧保留着最原始生态的自然风貌。婉蜓的公路穿过一望无际的草原,河水弯弯,白云悠悠,牛羊成群,马儿意——人与自然在这里相遇。

“侨批”的故事

1932年初春,广东省汕头市前美村的一间小屋里,一位母亲怀里抱着因饥饿而蹄哭不止的婴儿,满面愁容。家中已断粮数日,止当这位母亲苦」无米下锅时,忽然听到了门外的吆喝声——苦等多日、漂洋过海的家书和汇款终于送到了……

走近“彭爸爸”

坐上从中国飞往秘鲁的飞机,一段异国之旅便开始了。“未知”“神秘”“遥远”,是这段旅程最初的标签。陌生的语言、陌生的环境,一切都是未知,等待着勇敢的探险者去开垦、去发现、去创造。当彭启贵老师和他的妻子从飞机上俯瞰秘鲁全境,他完全没有想到自己会在阿雷基帕这座陌生小城辛勤耕耘八年之久;更没有想到回国之后,那座远在南太平洋彼岸的“白城”(因其建城材料主要来自附近的白色火山岩而得名)仍会不时让自己魂牵梦萦。

“侨批”的故事

1932初吞,东省汕头市前美村的一间小屋里,一位母亲怀里抱着因饥饿而蹄哭不止的婴儿,满面愁容。家中已断粮数日,止当这位母亲苦」无米下锅时,忽然听到了门外的吆喝声一一苦等多日、漂洋过海的家书和汇款终于送到了……。

“侨批”的故事

1932午初右,东省汕头市前美村的一间小屋里,一位母亲怀里抱着因饥饿而蹄哭不止的婴儿,满面愁容。家中已断粮数日,止当这位母亲苦」无米下锅时,忽然听到了门外的吆喝声——苦等多日、漂洋过海的家书和汇款终于送到了……

“侨批”的故事

1932午初右,东省汕头市前美村的一间小屋里,一位母亲怀里抱着因饥饿而蹄哭不止的婴儿,满面愁容。家中已断粮数日,止当这位母亲苦」无米下锅时,忽然听到了门外的吆喝声一一苦等多日、漂洋过海的家书和汇款终于送到了……。

坐火车去拉萨

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,与“南水北调”“西气东输”“西电东送”并称为“中国新世纪四大工程”。2023年7月1日起,东起西宁站、西至格尔木站的青藏铁路正式进入动车时代,时速从原来的每小时140公里提升至每小时160公里,运输能力和服务质量也都得到大幅度提升。至此,“坐火车去拉萨”成为许多人说走就走的旅行。