顶管施工引起路面沉降的稳定性分析及治理

现有多数顶管工程施工能够将其对地表或建构筑物的影响控制在可接受范围内,但由于地下工程存在很多不确定性因素,难免会遇到一些问题,造成地表变形过大的情况。因此,为查明顶管穿越道路施工引起路面沉降的原因,防止顶进过程中出现过大沉降,结合实践经验,先对顶管前后的地质资料进行详细分析,判断沉降的发展趋势以及稳定性,再制定合理的处置方案。沉陷位置经处置后,路面高程得到恢复、路面弯沉满足强度要求、路面平整度较好,行车舒适性及安全性大幅提高。

神华集团塔然高勒煤矿风井普通法转基岩冻结法凿井施工实践

塔然高勒煤矿风井井筒采用普通法施工过程中井筒大量涌水,导致淹井,后采用冻结法施工。文章介绍了井筒冻结设计、冻结施工及井筒掘砌情况,并对已有井壁破损的问题作了简要探讨。

栈桥的计算设计及其应用——以梦海前湾河桥栈桥施工为列

以深圳梦海前湾河桥栈桥施工为例,介绍了钢箱梁桥施工栈桥的设计方法。依据工程岩土勘察资料和地质状况,设计了梦海前湾河桥施工时的钢栈桥,对钢栈桥的整体设计、设计参数进行阐述,最后利用求解器分别对槽钢[14b]纵梁检算、横向I40b分配梁检算和贝雷桁纵向抗弯、抗剪检算,发现最大弯矩、最大剪力和应力均满足规范要求,说明设计合理。

关于氨—盐水冻结系统的探讨

在充分了解氨—盐水冻结系统基础上,对整套制冷系统的热传递进行了分析,从节能的角度进行了研究,同时又论述整个系统中存在的问题,力求引起施工者的高度注意和改进,以达到节能安全的效果。

冻结法在越江隧道修复工程中的应用

结合川气东送管道工程武汉长江盾构穿越工程冻结法修复隧道施工,对冻结盐水温度、冻土温度、地下水文孔水位等方面进行跟踪监测。通过对监测结果进行分析研究,获得冻结盐水温度、冻土温度、水文孔水位等变化规律,在此基础上提出隧道修复冻结施工的建议。

公路路基的防护设计方法研究

针对公路路基防护设计工作进行分析,介绍了公路路基防护工作实施过程中应当遵循的原则,并阐述了公路路基出现故障的原因,如自身施工质量的影响,防排水设计不合理,公路运营管理力度不足等。结合这些内容,探讨了公路路基防护设计方法,如工程防护方法,公路路基生态防护,排水固结法。

公路旧水泥混凝土路面加铺沥青层结构设计

针对在旧水泥路面直接加铺新沥青层的路面修复方法,结合某公路改造工程实际情况,以路况调查结果为依据,综合考虑加铺层结构设计要求和原则,提出相应的结构设计方案,并总结了方案的特征和需要满足的技术要求及其措施,旨在为保证该修复方法发挥最大化效果,避免反射裂缝过早产生提供可行的解决方案。

桩板式挡土墙在宜河高速公路上的应用研究

该文结合桩板式挡土墙在宜河高速公路深挖路堑边坡支挡防护中的应用,对桩板式挡土墙的设计原理、构造要求、理论计算及施工注意事项做深入分析,以便对类似工程的治理提供科学的设计和技术参数等。