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解析人工智能技术在电气自动化控制中的应用 被引量:1
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作者 朱钢毅 《科学与信息化》 2024年第2期112-114,共3页
随着工业4.0和智能制造的不断深入,人工智能技术在电气自动化控制中的应用变得愈加重要。基于此,本文深入探讨了人工智能技术的基本原理、其在电气自动化控制中的关键应用领域、具体的技术实践与应用案例,以及电气自动化控制的未来发展... 随着工业4.0和智能制造的不断深入,人工智能技术在电气自动化控制中的应用变得愈加重要。基于此,本文深入探讨了人工智能技术的基本原理、其在电气自动化控制中的关键应用领域、具体的技术实践与应用案例,以及电气自动化控制的未来发展趋势,旨在为相关研究者提供全面、结构化的视角,以理解人工智能如何推动电气自动化控制向更高的智能化水平发展。 展开更多
关键词 人工智能技术 电气自动化控制 应用
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正时链条张紧器低速敲击噪声降低方法的研究
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作者 罗秋萍 刘胜强 +3 位作者 刘川 杨建林 朱钢毅 孙萧 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2024年第1期75-79,共5页
介绍了发动机正时链条张紧器的工作原理及其在低速时产生敲击噪声的机理,对3款机型正时链条张紧器低速敲击噪声降低方法进行了研究。结果表明:减少机油泄出量增大正时链条张紧器阻尼力、增大正时链条张紧器单向阀进油量和增设低压储油... 介绍了发动机正时链条张紧器的工作原理及其在低速时产生敲击噪声的机理,对3款机型正时链条张紧器低速敲击噪声降低方法进行了研究。结果表明:减少机油泄出量增大正时链条张紧器阻尼力、增大正时链条张紧器单向阀进油量和增设低压储油腔、增大主油道机油压力,均可有效降低正时链条张紧器低速敲击噪声;增大正时链条张紧器柱塞弹簧力,可有效降低发动机起动时正时链条张紧器敲击噪声。 展开更多
关键词 正时链条张紧器 阻尼力 单向阀 低压腔 高压腔
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某车型发动机转速信号异常失效模式的研究 被引量:1
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作者 朱钢毅 谷祥盛 +3 位作者 张强 赵达 刘全 孙萧 《小型内燃机与车辆技术》 2021年第6期14-17,共4页
某车开启雨刮时由于快速变化的电流会产生磁场,对周边的回路中产生感应的电场,周围的其它低压信号异常,导致发动机偶发出现掉转速信号的故障。通过零部件对标、接地布置、信号压降、电磁干扰等方面逐一分析其失效模式。确认了提高转速... 某车开启雨刮时由于快速变化的电流会产生磁场,对周边的回路中产生感应的电场,周围的其它低压信号异常,导致发动机偶发出现掉转速信号的故障。通过零部件对标、接地布置、信号压降、电磁干扰等方面逐一分析其失效模式。确认了提高转速传感器电容、整改雨刮电机EMC,从而解决开启雨刮导致发动机掉转速信号的故障。 展开更多
关键词 发动机 偶发性 电磁干扰 信号压降 掉转速信号 电容
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现场总线技术与工业以太网在燃料管控的结合应用 被引量:1
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作者 张德强 朱钢毅 +1 位作者 赵福刚 靳志达 《煤质技术》 2022年第2期31-39,共9页
通过燃料管控系统将燃料采制化过程进行集成布置与有效管理,可提高燃料管控的数字化和信息化水平。简介燃料智能化管控系统控制技术的设计理念,结合自主研发的燃料智能化管控系统架构及其功能层级架构,将集散控制系统(DCS)与现场总线控... 通过燃料管控系统将燃料采制化过程进行集成布置与有效管理,可提高燃料管控的数字化和信息化水平。简介燃料智能化管控系统控制技术的设计理念,结合自主研发的燃料智能化管控系统架构及其功能层级架构,将集散控制系统(DCS)与现场总线控制系统(FCS)方案进行分析比对并总结不同方案的优缺点,在实际应用中注重对现有系统的改造以自主研发燃料智能化管控系统。通过对工业以太网的技术分析表明,现场总线技术和工业以太网相结合的技术优势将会更加突显,即采用工业云实现智能优化决策,通过工业以太网与工业云连接现场设备以提供智能优化决策所需要的数据,从而实现远程监控和宏观决策。现场总线技术与工业以太网的结合能为发电企业提供可靠和有力的技术实现平台。 展开更多
关键词 现场总线技术 工业以太网 燃料管控 集散控制系统 工业云 过程控制 可编程逻辑控制器 通信协议结构
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发动机节气门结冰问题的研究
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作者 崔凯 王博 +2 位作者 刘方 朱钢毅 孙萧 《小型内燃机与车辆技术》 2022年第6期22-24,共3页
介绍了冬季发动机节气门阀板结冰的原理,提出了一种有效的试验验证方法。同时从布置、软件功能、零件设计方面对改进措施进行系统性的总结,希望为解决该问题提供帮助。
关键词 节气门 结冰 布置 软件功能 零件设计 验证方法
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