基于Vlisp和OpenDCL的箱梁三维构造图快速建模方法

箱梁构造图三维快速建模的目标包括模型的高精度和构建的高效率,为解决这两个问题,提出了一种基于Vlisp和OpenDCL的参数建模方法 ,利用图层自动读取和对象截取的方法来获取结构平面线形和高程,使用参数自动读取的方法节约输入参数的时间。先绘制二维构造图,以图中信息为基础进行面域拉伸或放样,构建三维模型,实现了箱梁三维构造图精确、快速建模,解决了设计人员传统三维建模易错、耗时的难题,提升了建模效率,为基础设施领域的三维快速建模提供一个新的思路和方法。

基于Vlisp和OpenDCL的钢箱梁桥BIM设计方法研究

针对目前BIM技术对桥梁建模的复杂繁琐和效率低下的问题,基于Auto CAD平台进行二次开发,利用Vlisp语言和Open DCL工具编制自动快速建模插件,研究钢箱梁BIM模型的参数化建模方法。该插件为界面友好的可视化工具,对桥梁建模时首先绘制二维构造图,以图中信息为基础进行面域拉伸和放样,从而快速构建出三维模型,为桥梁建模提供了三维可视化的新手段和理念。为了证明该方法能有效提升钢箱梁建模效率和准确度,以苏州中环北线二期工程为实例进行快速建模,实践表明,该方法所建模型能够快速准确的反应工程实例的相关参数,可推广到桥梁工程BIM建模中应用。

AutoCAD二次开发在Midas/civil建模中的应用研究

为解决Midas/civil传统建模方法的繁琐、耗时问题,以VisualLISP及Open DCL为开发工具,通过AutoCAD2010进行二次开发,实现便捷化辅助建模。首先,将人工单元划分转化为自动识别划分单元,通过辅助程序改进钢束形状生成器的功能,对钢束信息的读取与输出方法进行优化;其次,结合OpenDCL界面交互设计,进行批量截面特性计算、拓展荷载自动施加等功能;最后,以工程实例对程序进行验证。结果表明,程序可实现快速化建立Midas/civil箱梁计算模型,明显缩短建模周期,具有使用简单、高效建模、分析准确的优点。

基于实体单元的等截面宽箱梁有限元分析

目前,预应力混凝土箱梁宽跨比越来越大,依据平面杆系理论计算结果已较难体现结构空间效应。采用实体单元对3跨连续梁进行全桥精细化分析,着重考察箱梁墩顶顶板、边跨跨中底板及边支座附近应力状态,计算结果表明:梁单元和实体单元计算差异较大,实体单元模拟更接近宽箱梁实际应力状态。