糖尿病肾病透析中风险评估联合预见性护理对并发症发生率的影响

目的探究糖尿病肾病透析中风险评估联合预见性护理对并发症发生率的影响。方法选取2021年3月—2023年3月邳州东大医院收治的100例糖尿病肾病透析患者作为研究对象,以掷硬币法分为对照组(n=54,常规护理)和研究组(n=46,风险评估联合预见性护理)。比较两组护理满意度和并发症发生率。结果相较于对照组,研究组并发症发生率(4.35%)更低,差异有统计学意义(χ^(2)=4.724,P<0.05)。研究组护理满意度高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论提供给糖尿病肾病透析患者风险评估联合预见性护理,可改善其生存质量,降低并发症发生率,提高护理满意度。

干线公路交通流数据有效性检验规则

为了保障开放式干线公路车辆检测器检测到交通流数据的有效性,对交通流数据进行时间汇集和空间汇集的预处理,并从采集数据的最大、最小阀值及检测交通流参数之间的一致性关系出发,提出了动态交通流数据有效性检验规则的制定方法.进而结合实际工程应用,得出了包括最大与最小交通量、最大与最小速度、最大与最小占有率和交通量、速度、占有率一致性关系等适合我国开放式干线公路动态交通流数据有效性检验的10条具体规则.这些规则对于促进我国开放式干线公路交通信息化建设、提高数据有效性具有重要的理论意义.

基于BI的江苏路网综合分析决策支持系统运行原理分析

文章基于"互联网+交通"的大背景,从提升公路网络交通运行的感知水平、优化公路网络资源、提高公路出行公众信息化服务水平、优化公路网络风险预警能力、实现公路交通信息化的角度出发,构建基于BI的江苏路网综合分析决策支持系统。通过对江苏路网综合分析决策系统建设目标及内容、路网评价指标体系、多源数据融合处理技术、路网状态预测仿真建模的分析,明确江苏路网综合分析决策系统运行的基本原理;同时结合江苏省公路网运行的实际情况,选取典型案例,建立公路网运行状态识别模型,实现公路网运行状态的可视化展现,为省级路网中心中心掌握实时交通状况和拥堵路段情况,制定交通诱导分流方案提供支撑。

江苏:综合管理无人机公路应用平台

近年来,无人机因其不受地形限制、空中视野开阔、绿色低耗、操作灵活等特点,在公路领域成为热门技术之一,随着相关军用技术向民用领域逐步开放,越来越多的＂空中作业＂成为可能。江苏拥有近16万公里普通公路,如此庞大体量的交通基础设施如果有更为先进的装备、技术提高养护管理水平,对于公路事业发展是非常有意义的探索尝试。初步实现广泛应用早在2016年初,无人机技术在江苏公路的应用就初现萌芽,比如在工程建设前期,用无人机对施工沿线进行航拍、交通拥堵用无人机快速探查区域交通运行状况等,虽然只是＂飞一飞、看一看＂,

高速公路绿化评价指标体系及评价方法研究

通过对绿化功能的分析、分解,主要从中央分隔带绿化、边坡绿化和路侧绿化3方面来进行分类,具体选择了12个指标作为高速公路绿化评价的初拟指标,采用专家筛选对初拟的评价指标进行选择,并通过主成分分析法增强其科学性和合理性,降低因评价指标之间的相关性导致评价对象信息的重复使用,在此基础上建立了高速公路绿化评价指标体系。基于回归分析和AHP方法相结合建立了高速公路绿化评价模型,该模型运用到江苏公路绿化的实践中,能够客观地评价高速公路的绿化效果。

基于AIMSUN的干线公路监测设备布设间距研究

针对合理布设高速公路监测设备,能够满足运行状态判别和应急管理等应用需求,在总结和分析交通流监测设备布设现状的基础上,提出"基于交通仿真技术在不同布设间距条件下的交通异常状态检测,以平均检测时间作为评价指标"的研究思路,并对事件检测参数选择、仿真条件设置和事件检测算法分析3个关键问题进行了论述。最后通过对高速公路上10种交通流监测设备布设间距进行仿真模拟,得到不同布设间距对应的事件检测时间,为交通管理部门进行交通流监测设备布设提供决策依据。

人工流产术后组织残留行二次清宫的手术指征探讨

目的分析人工流产术后残留物有绒毛组织的相关因素,探讨人工流产术后组织残留行二次清宫的手术指征。方法选择65例因人工流产术后组织残留行二次清宫的患者,根据病理结果分为有绒毛组和无绒毛组,比较两组血HCG水平、超声测得的残留物大小、首次清宫孕周和两次清宫间隔时间有无统计学差异。绘制HCG预测残留物有无绒毛的ROC曲线。结果有绒毛组的HCG明显高于无绒毛组(p=0.009)。ROC曲线下面积为0.904,诊断阈值为173 UI/L,对应诊断敏感性和特异性分别为87.5%和81.6%。有绒毛组残留物大小平均为4.08 cm2,高于无绒毛组(p=0.002)。结论 HCG测量和超声能有效判断人工流产术后残留组织有无绒毛,HCG大于173 UI/L或残留物大于4 cm2是二次清宫的手术指征。

公路平面交叉口交通安全改善措施

公路平面交叉口是交通事故的集中发生地,改善公路平面交叉口交通安全是降低我国交通事故数量的重要途径。通过对江苏省部分国省道公路平面交叉口进行实地交通调查,从交叉口基础设施建设的情况出发,对引起公路平面交叉口交通事故的因素,包括交叉口位置,几何属性情况,交通标志标线,信号设置和交叉口交通环境等方面进行了简要的阐述。根据这些方面存在的交通安全问题提出公路平面交叉口交通安全的主要改善措施,并以实例进行分析说明,为改善公路平面交叉口交通安全提供具体的方向和依据。

生物制氢混合培养系统启动与运行的人工操作

采用连续流搅拌槽式反应系统(CSTR)作为反应装置,以糖蜜废水为发酵底物,污水处理厂剩余污泥为反应的启动污泥,着重对pH和氧化还原电位(ORP)调控下生物制氢反应器乙醇型发酵的启动进行了研究。结果表明:在温度为(35±1)℃,水力停留时间(HRT)为6h,进水COD为4000mg/L时,通过调节ORP和系统pH值可在约33d实现生物制氢反应器中微生物的主要代谢类型为乙醇型发酵,并实现稳定产氢。

经济型轿车车身控制器的设计

为了改进经济型轿车车身控制系统的性能,采用Freescale公司具有强抗电磁干扰能力的汽车级控制器(MC9S08AW32),通过SCADE软件编写控制逻辑,使用遥控门禁系统(RKE)技术实现车身的遥控和防盗,开发了一款高性价比的集控式车身控制器.该控制器在经济型轿车中获得了大批量的生产与应用.

红外线成像在囊体无损检测的应用研究

热合是浮空器囊体的主要连接形式,囊体的热合效果是产品安全性的关键影响因素。热合检测装置基于红外线成像原理实现对囊体热合效果的无损检测。通过专用软件分析计算,可以实时检测出囊体中热合区域的缺陷,实现对脱层、气泡等典型热合缺陷尺寸毫米级的故障识别和坐标定位,可用于实时监测热合过程和评估热合效果。

服务于省级公路管理的主流云管平台评测分析

随着科学技术水平的发展,公路信息化建设成为提升公路安全、出行服务及运营管理等性能的有效途径。省级公路云平台的建设与应用能够进一步支撑公路信息化的发展。本文通过对比主流云技术,分析了省级公路云平台建设中的关键问题。

高渗盐水补液治疗急性失血性休克患者炎性因子及电解质代谢的影响研究

目的：探讨高渗盐水补液治疗对急性失血性休克患者炎性因子及电解质代谢的影响。方法选择62例急性失血性休克患者为观察对象，采用随机数字表法分为观察组与对照组，每组各31例。观察组给予高渗盐水补液治疗，对照组给予等渗盐水补液治疗，再应用血浆代用品或血液制品进行复苏。比较两组患者补液前后生理指标、炎性因子、电解质水平的变化。结果生理状态指标：补液后30min、1h，观察组收缩压、舒张压、尿量明显高于对照组，心率明显低于对照组，补液后2h，观察组收缩压明显高于对照组（P〈0.05）。炎性因子：补液后1h、2h，观察组肿瘤坏死因子-α（TNF-α）、白细胞介素-6（IL-6）、白细胞介素-8（IL-8）均明显低于对照组（P〈0.05）；电解质指标：补液后30min、1h，两组K^＋、Na^＋、Ga^2＋比较，差异无统计学意义（P〉0.05）。结论高渗盐水补液治疗可有效改善急性失血性休克患者生理状态，抑制炎性因子，且不会引起电解质紊乱，临床效果优于等渗盐水。

脑卒中患者持续意识障碍的影响因素研究

目的探讨脑卒中患者持续意识障碍的影响因素。方法选取脑卒中患者146例,使用格拉斯哥评分(GCS)评估患者的意识状态和认知功能,以GCS评分≤9分者为意识障碍患者,对可能导致患者持续性意识障碍的25个影响因素进行单因素的分析筛选,对于具有统计学意义的因素进行Logistic多因素回归分析。结果单因素分析显示:年龄、文化程度、合并高血压、合并糖尿病、饮酒、吸烟、神经系统功能障碍、婚姻状况、职业、肥胖等10个因素是脑卒中患者发生持续意识障碍的独立危险因素(均<0.05)。多因素分析显示:年龄、合并高血压、合并糖尿病、肥胖、神经系统功能障碍是患者持续意识障碍的影响因素(均<0.05)。结论影响脑卒中患者持续意识障碍的因素主要由年龄、合并高血压、合并糖尿病、肥胖、神经系统功能障碍,及时对这些因素进行分析有利于患者的治疗和预后。

开放式干线公路服务设施规划设计初探

介绍了G204江苏段统一规划设计服务设施的思路,结合高速公路服务设施的经验总结及相关资料,对开放式干线公路服务设施的规划建设、提高干线公路的服务品质进行了探索与尝试,以期满足驾乘人员的需求。

地聚合物对水泥固化土强度的影响及其机理分析

采用无侧限抗压强度、电镜扫描(SEM)和压汞(MIP)等试验方法,分析研究了地聚合物—偏高岭土(metakaolin)对水泥土的力学强度的影响规律,探讨了其改善水泥土强度的机理,并根据现场测试验证了实用性和经济性。试验结果表明:地聚合物掺入水泥土后,水泥土的无侧限抗压强度得到了大幅度的提高,然而强度与地聚合物掺量之间并非单一线性增加关系,而是由活性区域和惰性区域组成,转折点对应的MK掺量为3%;微观试验结果表明地聚合物掺入能产生更多的胶结物,使水泥土结构更加致密;基于试验数据给出了地聚合物掺量与水泥土强度增长的评价公式。现场测试结果和工程造价分析均表明了地聚合物具有较大的工程实用性。

204国道江苏段绿化与景观概略设计

阐述了G204国道江苏段公路绿化与景观概念设计的原理和方法。G204作为江苏建设的首条文化景观公路示范工程,本设计在采用文化理念主导绿化概念设计方面进行了研究和探索,显著提升了绿化的品位,有力推动了沿线公路绿化工程的开展。

数字公路交通数据采集与处理系统功能架构设计及数据处理方法

针对目前我国数字公路系统建设的迫切需求,以固定式车辆检测器为动态交通流信息采集手段,提出了数字公路动态交通信息采集与处理系统功能架构设计的基本原则,设计了数字公路交通信息采集与处理系统功能架构。分析了静态交通与动态交通信息采集与处理功能结构设计的具体细节。在此基础上,论文提出了动态交通流数据有效性检验、缺省数据估计、数据的时间与空问汇集三类数字公路核心与基础数据处理方法。对于有效构建我国数字公路交通数据采集与处理系统具有重要的借鉴和应用意义。

全周期数据贯穿苏路

近日,江苏省交通运输厅公路局下发《江苏省普通公路信息化“十三五”发展规划》《江苏省普通公路信息化“十三五”建设方案》《2017年全省普通公路信息化工作要点》,全省公路信息化工作有了纲领和方向。就在不久前,交通运输部、国家安监局公布的2015年度公路水运“平安工程”入选名单中,江苏省省道353线名列其中,其亮点就是“智能管控系统”的应用。江苏公路信息化工作,开始阔步前行。

浅谈混凝土搅拌站的质量控制

我国经济建设的快速发展,同时基础建设的步伐在加大,尤其是高速公路与高铁的飞速发展,对于混凝土的需求量也在猛增,然而混凝土的质量直接影响整个工程的质量,所以混凝土是在整个工程中显得尤为重要,混凝土的关键控制点在混凝土搅拌站,控制好混凝土搅拌站对于整个工程来说是重中之重的事情。