软土深层调蓄排水管道长期运营累积沉降规律研究

深层调蓄管道因长期承受充放水循环荷载导致运营期产生较大沉降,并可能进一步引起管道泄漏、损坏等,从而影响深隧调蓄系统正常运营与环境安全。针对长期充放水循环荷载导致的软土地层管道沉降问题,采用拟静力有限元模拟得到管道满流荷载导致的地基应力分布,并基于分层总和法与软土塑性应变、孔压随加载循环累积的经验公式,提出了管道下方软土地基长期沉降的计算方法。将该法用于上海苏州河段深层调蓄管道长期沉降预测,分析得到了管底地基未加固条件下管道-地基系统长期沉降演化规律。结果表明因充放水循环荷载具有低频重载的特点,地基沉降的绝大部分由于软土的循环累积塑性应变导致,而由孔压消散引起的固结沉降几乎可以忽略。研究成果可为软土地区深隧排水系统设计和运维安全保障提供有益参考。

钢纤维混凝土在盾构隧道管片中的应用综述

盾构法施工中的钢筋混凝土管片由于施工工艺复杂、施工易破损等固有缺点,使隧道衬砌结构的耐久性和安全性大大降低,目前一种新型盾构管片——钢纤维混凝土盾构管片具有优良的物理、力学性能,现已投入深入的理论研究和广泛的工程实践。文章针对钢纤维混凝土管片的增强机理、优越性能以及经济可行性展开论述,为钢纤维混凝土管片进一步投入应用提供理论基础和实践经验。