铝合金车体侧墙焊接变形研究

针对铝合金车体大型结构的焊接变形预测问题,将“局部-整体”的思想方法进行了成功的应用。探讨了侧墙部件局部模型的热-弹塑性有限元建模过程,阐述了不同热源模型的特点及适用场景,指出了双椭球热源在铝合金车体侧墙部件焊接数值仿真上的适用性,建立了侧墙部件整体结构的有限元模型,通过固有应变计算实现对侧墙整体结构焊接变形的预测。

轨道车辆用中厚钢板表面典型缺陷的分析和处理

长时间以来,轨道车辆所使用的中厚钢板在完成表面抛丸除锈工序后,总会发现板材的表面存在大量缺陷。上述问题的发生主要是由于对钢板的存贮不当造成的钢板表面腐蚀,常规处理方案只能打磨去除。鉴于此,本文主要就对轨道车辆使用的中厚钢板表面典型缺陷进行详细地阐述,并对典型缺陷处理后的钢板力学性能进行分析比较,通过生产实践对于典型缺陷提出解决方法。