高速列车1MW感应功率传输系统的开发

本文介绍了为高速列车车辆实时提供电源、无需任何充电电池的1MW感应功率传输系统（IPT）的设计与制造。IPT系统由一台1MW谐振逆变器、一组128米发射器、4组接收器（包含多个整流器及为保持恒定电压输出的无线反馈网络）构成。为了实现在较大空气间隙下有高效的功率传输，系统工作频率设定为60kHz。当接收器空气间隙为5cm、功率输出为818kW时，IPT系统的测量效率为82．7％。为了安全性评价，对钢轨的电磁场和感应电压也做了测试。研制的IPT系统适用于高速列车，列车按照启动程序成功加速到10km／h。