如何配装拼箱货

集装箱货物按其交接方式可分为整箱货(FCL)和拼箱货(LCL)。由于拼箱货自身的多种特点，因而它和整箱货在报价、配装、制单、中转等方面都有诸多的不同，操作时要比整箱货麻烦，须格外地小心，而且在配拼、装箱方面也有一些技巧。本人从事拼箱服务多年，下面就如何配拼和装箱谈一点看法。

2009年我国海关舱单新制度

舱单的主要功能是向有关方宣示（报告）所载货物的相关内容。海运舱单是指进口境船舶负责人或其代理人向海关、商检、边检、海事和码头等部门递交的反映运输工具所载货物情况的载货清单。海运舱单由船公司或船代缮制，是进出口货物配载的详细清单，直接反映进出口货物情况。

班轮公司的运价体系

班轮公司作为承运人，为发货人将货物从一地运往另一指定目的地并交至收货人，因此向货方收取相应的费用，称为运费。作为运费计算基础的运价由基本费率和附加费构成，其中基本费率是针对某项运输服务的基本价格，包含利润；附加费是因货物运输产生的运价以外的额外费用。

浅谈船公司证明

在集装箱运输实践中，集装箱船公司常应托运人要求出具给收货人（或通知人)有关货物运输及船公司自身情况的证明，这就是我们通常所说的船公司证明。在国际贸易往来中．有些进口商会从自身的利益或政治因素考虑．在订立合同或开信用证时，要求出口商针对第三方即承运的船公司作出一些承诺．使货物顺利交付到其手里，出口商转而要求船公司出具这些文件，用以证明已满足进口商的要求。