顾及水汽衰减因子的中国区域大气可降水量模型的建立与分析

提出一种顾及水汽衰减因子的PWV估算模型,通过输入地面大气水汽压和水汽衰减因子获得PWV,并选取2018年中国地区85个探空测站和7个IGS测站1 a的观测数据用于验证新模型的精度。结果表明,在已知当日水汽衰减因子的情况下,模型估算的PWV精度约为2 mm;也可通过GPT2w格网内插得到任意位置的水汽衰减因子,其结果精度与传统的一次多项式模型相当,但新模型的作用范围更广、适用性更强。

水口水电站变形监测平面控制网的复测

文章介绍了水口水电站外部变形监测平面控制网的布设方案、复测方法，以及为提高观测成果精度所采取的措施，并对控制网点的稳定性作了分析。

三峡水利枢纽右岸地下电站进水口变形监测

三峡水利枢纽右岸地下电站进水口变形监测实践表明，进水口高边坡受荷载和施工因素影响，产生了一定的水平位移和垂直位移，其位移速率基本一致，符合一般变形规律，进水口变形观测方案可行；进水口高边坡目前是稳定安全的。

南水北调中线北京西四环暗涵工程安全监测

本文介绍了南水北调中线京石段北京西四环暗涵工程施工影响范围内的道路、桥梁安全监测的主要内容、监测手段和方法。通过监测数据的分析处理,对可能发生危及西四环道路、桥梁安全的隐患作出正确的预报,其监测手段和方法对路桥工程安全监测具有一定的借鉴作用。

南水北调中线京石段西四环暗涵工程安全监测

文章介绍了南水北调中线京石段应急供水工程（北京段）西四环暗涵工程施工影响范围内的西四环道路、桥梁安全监测的主要内容、监测手段和方法。通过监测数据的分析处理，对可能发生危及西四环道路、桥梁安全的隐患作出正确的预报。本文对路桥工程安全监测具有借鉴作用。

GPS技术结合全站仪在山区引水式电站测图中的应用

一般情况下，山区引水式水电站测区首尾长达十几公里，采用传统的导线或三角锁控制形式横向误差过大，早期所建觇标大多毁坏，全站仪后视困难，点位离测区又远引测不便。采用GPS静态测量可快捷地将国家坐标传递至测区，保证最弱点精度。在用三角高程检查GPS拟合高程的同时，全站仪实测边长检查GPS基线精度，一举两得。用GPSRTK技术随时为全站仪测图做图根点并测量地形，优越性相当突出。

李家峡水电站外部变形监测

主要介绍了李家峡水电站外部变形监测项目内容、实施方案、技术要求及成果初步分析。

李家峡水电站外部变形监测

文章主要介绍了李家峡水电外部变形监测项目内容，实施方案，技术要求及成果初步分析。

乌东德工程安全监测措施及典型成果分析

乌东德水电站安全监测主要包括枢纽工程变形监测网、边坡工程、地下工程、大坝工程四大部分。通过简要介绍各工程部位监测范围及仪器布置,分别对乌东德水电站边坡工程与地下工程施工过程中的典型监测成果进行分析。分析结果表明,左右岸主厂房施工期围岩整体稳定性较好,局部区域存在较明显变形。根据安全监测成果,在施工过程中采取了针对性施工措施,有效控制了围岩变形,保证了施工期安全。

鄂北地区水资源配置工程安全监测自动化系统设计

针对鄂北地区水资源配置工程线路长、建筑物种类及数量多的特点,阐述其工程安全监测项目设计方案。在工程试通水及通水初期,通过监测数据和人工巡查,评估各建筑物安全状况。根据工程远程监控、在线管理的应用需求,提出了三级架构的工程安全监测自动化设计方案,进一步保证了数据采集的及时性,增强了监测成果的可靠性,也为数字孪生工程应用奠定了一定的基础。

重庆江口电站工程测绘简述

文章介绍了重庆江口水电站施工测量平面控制网和高程控制网布设及交测成果，重点阐述了坝址区地面地形测量，水下地形测量，坝基，洞室开挖放样方法，以及利用计算机Visua Basic编制的“工程计算”应用程序进行大坝混凝土浇筑放样，并对各种内业数据进行处理，使测量过程初步实现自动化作业。

数字化测图技术及其在李家峡水电站工程中的应用

随着测绘工作中电子仪器的广泛应用以及微型计算机硬件和软件的迅速发展与渗透，大比例尺测图已逐步由传统的手工方式向计算机内外一体化的方式过渡。数字测图自动化效率高，劳动强度小，除了在速度上显示安的优越性外，在精度上也优于传统测图。水电四局李家峡测量队自１９９５年９月开始引用“ＧＣＨＴ”软件投入生产以来，已完成多个项目的大比例尺地形图的数字化测图，即了精度，又提供了数字化信息。

双金属标在三峡工程中的运用

文章简要叙述了长江三峡工程左厂坝段垂直位移监测双金属标的布置、安装、观测和平差计算。并对双金属标在三峡工程初期蓄水期间的位移做了初步分析。

面向大高差RTK的对流层延迟改正模型及实时差分服务构建

在大高差区域,实时动态定位(real time kinematic, RTK)的站间对流层延迟差异较大,传统的RTK算法忽略站间大气延迟误差,严重影响定位精度。无论是全球还是中国范围,大高差地形都广泛分布,研究大高差RTK十分必要。由于对流层延迟参数与高程参数强相关,RTK中无法实时估计对流层延迟,引入外部模型是大高差RTK中修正对流层延迟误差的唯一手段。分析了大高差RTK对对流层延迟模型的特殊需求,总结了可用的经验对流层延迟模型。为进一步提高大高差RTK的定位精度,提出了基于连续运行参考站和气象站的实时实测对流层延迟模型构建方法。两种方法虽然能够提高RTK精度,但都存在各自的缺陷,未来需要进一步研究。在此基础上,提出了基于因特网航海无线电技术委员会传输协议的小区域大高差RTK服务方法,实现了RTK用户的对流层延迟无感改正。