采出水处理回用高通量膜法技术

针对某低渗透油田企业采出水,开展了现场膜处理小试实验,考察了采用膨化聚四氟乙烯(ePTFE)微滤膜工艺处理采出水达到回注标准的技术可行性,确定了膜前过滤介质及其最佳浓度,并就实际应用进行了工艺设计。采用膜前过滤介质,避免了采出水中的石油类物质对膜产生污堵等负面影响。膜前过滤介质为吸附性介质硅藻土与刚性颗粒介质碳酸钙复配,最佳复配质量浓度为二者各30 mg/L。在采用膜前过滤介质的最佳工艺条件下,膜通量可达6430 L/(m2·h),为企业目标通量的20余倍,且膜通量衰减显著延缓。采出水经过滤处理后,出水水质稳定达到《碎屑岩油藏注水水质指标及分析方法》(SY/T 5329—2012)中的回注1级标准。

加氢装置的腐蚀与防护

论述了加氢装置高温高压H2+H2S腐蚀、高压空冷器的NH4Cl+NH4HS结垢腐蚀以及装置停工期间连多硫酸应力腐蚀开裂的特点和易发生腐蚀的部位,并介绍了针对各种类型腐蚀宜采取的相应防护措施。

轻质油品铁路装车系统的改造

针对近年来企业轻质油品铁路装车系统改造过程中需要注意的几个问题进行了危害性分析,并提出了整改方案:栈台改造时要确保罐车与栈台边缘的距离满足安全间距;确保鹤管和罐车的准确对位;装车流速的控制即要考虑铁路部门不超过3 h的要求,也要满足安全流速的要求;装车泵宜选用变频技术;不同油品的鹤管必须分开设置;装车前罐车内的残油和鹤管管线中的残油应进行回收处理;密封盖的选型应考虑密封面的形式和装车过程中车辆的下沉等因素;油气回收设施与栈台的距离不应超过800 mm,油气回收主管线的直径可根据实际装车泵最大流量进行核算。

轻质油中间原料储罐腐蚀现状及对策

对近年来加工原料劣质化后轻质油中间原料储罐腐蚀问题突出和腐蚀导致的安全事故多发的现状进行了论述,介绍了中国石化轻质油中间原料储罐的调研情况和发现的主要问题,从多个方面提出了轻质油中间原料储罐的防腐对策。

炼化企业HSSE管理体系运行探讨

炼化企业HSSE管理体系不同于国外HSE管理体系的架构,具有过程管理的特征,与企业生产经营的实际密切相关。基于对炼化企业HSSE管理体系建设的实践,分析了炼化企业HSSE管理体系运行中遇到的实际问题,探讨了相应的解决方案,以确保炼化企业HSSE体系有效运行。

应用保护层分析法提升炼化企业生产应急管理水平

随着生产装备和技术水平的提升,炼化企业生产运行周期不断延长,同时,由于缺乏实际经验和考验,员工在生产紧急状况下的应急能力以及应急设施的可靠性等成为当前安全生产的关注重点之一。炼化企业生产具有高温高压、有毒有害的特点,应急处置不当,轻则造成装置非计划停车和财产损失,重则造成火灾爆炸及人身伤害事故,必须引起高度重视。本文借鉴事故保护层分析的方法,结合近期发生的典型事故案例,归纳总结目前炼化企业应急管理中存在的主要问题,并系统探讨相应的解决措施。

应用计算流体动力学模拟液化气装卸站的爆炸影响

以某企业液化气汽车装卸场站为例,针对液化气装卸区的危险特性,采用计算流体动力学模拟技术,建立全尺寸三维模型,对装卸栈台发生液化气泄漏、蒸气云在附近停车场集聚爆炸后的场景进行模拟计算,评估爆炸对周围建筑物和生产设施的影响,同时研究停车场停车数量和爆炸超压的关系。结果表明:在一定距离内,非防爆的控制室等建筑物会受到爆炸冲击发生损毁倒塌,威胁控制室内人员安全;附近停车区车辆数量与爆炸超压呈线性关系,车辆越多,产生的危害越大。

汽油付油汽车上装密封设施研究

介绍了一种新型上装式汽车鹤管密封型式,采用汽车罐车口作为密封面,通过加力和选用耐油橡胶垫压紧方式设计,避免了传统上装鹤管密封不严的缺点。将上装鹤管密封装置应用于中国石化某油库,通过近一年的现场应用证明,此装置能够很好地解决原有鹤管存在的密封问题,且施工简单,现场工作量小。

轻质油品铁路装车系统存在问题浅析

目前，国内炼化企业的产品出厂，铁路运输仍占较高比例。铁路装车流程为：从罐区来的油品，经泵送到装车栈台总管，经支管通过鹤管装入铁路槽车。装车系统主要包括装车栈台及铁路道轨、鹤管、装车工艺、装车控制、气体排放及安全设施等。为了解各企业轻质油品铁路装车设施安全生产现状及存在问题，