基于GDAU模型的掘进机截割减速器齿轮剩余寿命预测

掘进机截割减速器的齿轮容易过早损坏。提出一种基于齿轮油磨粒信息建立的门控双注意单元(GDAU)模型,可用于解决齿轮的剩余寿命预测问题。利用掘进机截割减速器试验台对该模型进行试验验证。与长短时记忆(LSTM)网络和门控递归单元(GRU)神经网络进行对比,结果表明,GDAU模型对齿轮剩余寿命的预测效果更好,在较短时间内能够迅速收敛,其损失量仅有0.0016,与LSTM和GRU模型相比有更快的收敛速度及更高的预测精度。

基于FDD模型的掘进机截割减速器油液状态评估研究

掘进机截割减速器的可靠运行与润滑油状态息息相关,为合理评估油液状态,依据粘度、水分、颗粒数三种油液指标,提出了一种基于模糊深度学习模型(FDD)的油液状态评估方法。首先,按照单个指标将油液状态划分为四个等级,根据模糊综合评估法进行模糊评估;其次,将各指标数据进行归一化处理,作为深度神经网络的输入,再运用ReLU激活函数对网络进行激活,得到一个过拟合的神经网络;然后利用Dropout层特性,降低网络拟合程度,同时使用遗传算法对模型中的超参进行优化。最后,使用仿真数据对模型进行训练,并利用实际数据对模型进行验证。结果表明,该方法对油液状态的平均预测精度达到97%,数据损失0.0018,解决了由于多指标信息不一致导致油液状态表征困难及数据较少情况下神经网络训练困难的问题。

自动集中润滑系统在掘进机上的应用

本文介绍了掘进机自动集中润滑系统的原理,系统组成、设备调试和使用维护。

掘进工作面高效降尘喷嘴的设计

根据掘进工作面粉尘粒度即雾化特性参数,综合匹配喷嘴结构与喷雾压力的大小,同时结合现场和掘进工作面粉尘分布的实际试验情况设计了这种具有旋芯结构的高效除尘喷嘴。

悬臂式重型掘进机重要联接螺栓的设计

介绍了悬臂式重型掘进机的使用工况,分析了某悬臂式重型岩巷掘进机截割悬臂与机器本体联接处的螺栓受力情况,通过部分系数法完成联接螺栓的选型设计。对类似的螺栓联接设计有一定的参考作用。

离子渗氮对齿轮精度的影响

渗氮在齿轮表层强化中的应用日益广泛,而对渗氮后齿轮变形和精度变化的研究十分匮乏。分析了渗氮变形产生的原因,阐明了变形的影响因素和一般规律,对42CrMo和40CrNiNo两种材料3种规格的齿轮进行深层离子渗氮处理,并系统测量了渗氮前、后齿轮各项误差的变化。试验表明,齿轮渗氮后精度下降0.5~1级;并得出深层离子渗氮对齿轮变形的影响规律及齿轮精度下降趋势,为渗氮齿轮设计制造及控制变形提供了参考。

掘进机与机载锚杆钻机共泵液压系统设计

掘进机液压系统与机载锚杆钻机液压系统组成共泵系统,液压泵采用恒功率、恒压、负载敏感,控制阀采用负载敏感液压比例多路换向阀,系统的切换用先导式二位六通换向阀完成,实现2套系统的互锁。

掘进机用液压多功能试验台的设计

介绍了一种掘进机用多功能液压试验台,通过对试验台液压控制系统和数据采集系统的集成设计,开发了适合该试验台的数据分析软件。并重点介绍了电液比例多路换向阀、马达和油缸等元部件进行模拟工况的测试试验的方法。

一种多功能液压试验台的设计

该文介绍了一种多功能液压试验台的系统设计,工作原理、系统功能集成及主要技术参数。它综合了煤矿井下掘进机液压泵、液压阀和液压缸专用试验台的性能,能够满足同一试验台多项测试的目的,通过对试验台数据测试和数据采集系统的集成设计,设计开发了适合该试验台的数据分析软件。

一种掘进机用移动液压泵站的设计

该文介绍了一种掘进机用的移动液压泵站,通过对泵站液压控制系统和电控系统的集成设计,该泵站可以实现液压手动和遥控两种控制方式。通过试验验证该泵站能满足生产过程中整机和液压元部件的实验。

掘进机截割变频调速技术的研究

针对目前国内外悬臂式掘进机截割机构采取电动机直接驱动而存在的问题,介绍了掘进机截割变频调速技术研究的必要性。对变频器主体设计、变频电动机设计开发进行了变频联调试验,并通过截割转速交流变频调速控制技术和截割牵引调速控制技术相结合的方式,设计开发了一套截割变频调速系统。该系统通过工业性试验运行,取得了良好的效果。

掘进机液压系统热平衡研究及冷却器设计

通过分析掘进机液压系统的能量传递过程和功率损失,探讨了系统过热的原因和危害。对系统进行热平衡分析,阐述了油箱和冷却器的设计过程。利用Simulation X对系统的温度、热量及热量变化率进行仿真,得出了温度响应曲线并分析了冷却器关键参数对系统温升的影响。为掘进机冷却系统设计以及参数优化提供了可靠的依据。

一种多功能液压试验台控制系统设计

本文介绍了一种多功能液压试验台控制系统设计,液压控制模块的设计采用了模块化设计方式,可以缩短产品设计开发周期减少开发成本。液压系统采用LUDV负载反馈控制技术能实现对不同负载压力的多个执行元件同时系统流量自动按比例分配。

一种地铁箱体短路状态下的应力分析

基于ANSYS软件进行地铁箱体的有限元分析,通过建立了齿轮箱的三维模型和齿轮箱在电机短路工况下箱体的应力有限元计算,比对了箱体实物在短路试验测试下箱体的应力最大位置与有限元计算位置的一致性,并分析了箱体结构的可靠性;同时,文章为类似地铁箱体的结构设计提供了优化设计的依据,具有实际指导意义。

掘进机截割牵引调速系统的研究

针对掘进机截割过程中截割机构的运行工况,提出截割牵引调速的思路,设计出控制方案。通过信号采集可编程控制技术和电液比例控制技术实现截割机构牵引速度的负载反馈调节,自动调节截割牵引速度,从而降低机器振动,提高整机可靠性。

掘进机星轮驱动的优化设计

掘进机星轮的转盘轴在实际工况中会发生故障,通过对转盘轴的重新优化设计提高了掘进机的装载稳定性。

掘进机截割刀具制造工艺的探讨

掘进机作为井下巷道掘进设备,截割刀具是掘进机工作机构的核心部件,其形状、尺寸和截齿的排列方式对掘进机的工作效率和性能有重大影响。通过设计开发一种适应不同截割刀具定位装置的变位机,可以适应不同截齿参数截割刀具的制造。并对整个焊接工艺技术进行了优化设计,可提高截割刀具的焊接质量和生产效率。

TZMX75防突钻装机液压系统的设计

TZMX75型钻装机是对煤矿井下"双突"掘进工作面而设计的,集瓦斯探放、物料装运于一体的高效新型多功能钻装设备。该机在井下钻孔、装运、行走调动均是由一个液压泵站提供动力源,因此其液压控制系统性能的优劣直接影响到整机的性能,该机型液压泵采用恒功率、压力切断、负载敏感液压控制系统,其控制阀组采用负载敏感比例多路换向阀。

电液比例控制技术在掘进机液压系统中的应用

为提高控制系统的工作性能,阐述了悬臂式掘进机采用负载敏感电液比例控制元件构成电液比例控制系统,介绍了系统的控制特点。该电液比例控制系统性能可靠,控制精度高,整机运行平稳。