数据驱动的插电式混合动力客车能量管理策略

针对插电式混合动力公交客车的能量管理优化问题,提出了基于庞特里亚金极小值原理的两类工况片段新特征参数,其中非平衡状态特征参数与转速-扭矩分布相关,平衡状态特征参数与最优控制相关,并由此构建了行驶工况数据库.针对影响该类车辆能耗的关键阶段——电能平衡阶段,通过工况间的相似性,提出了含修正的数据驱动的最优等价因子估计方法,构建了数据驱动的能量优化管理策略.结果表明,该策略能使不同实际工况采用的等价因子和电池荷电状态SOC轨迹接近于理论最优,较目前常用的规则策略能显著地提升燃油经济性约5.72%,较同类研究能克服准确预测车辆未来行驶工况的难题.

V2O5/石墨复合材料的电容性能

溶胶凝胶法制备V2O5,采用球磨法将V2O5与石墨进行固相混合,经扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、循环伏安、交流阻抗等测试手段分析,得出石墨可改变V2O5电极的微结构和组成;由20%V2O5/C复合材料和石墨组成的非对称电化学电容器,以1 mol/L LiClO4(EC:DEC=1:1)有机溶液为电解液,比能量可达到18.3 W.h/kg,比纯V2O5提高56.8%,循环400次后复合材料的容量衰减为25.68%,比容量和循环性能较掺杂前得到显著提高。

可用于锂离子电池的新型锂盐:LiODFB

介绍一种新型的可用于锂离子电池的锂盐:Li ODFB(lithiumoxalyldifluoroborate)。Li ODFB独特的化学结构,使其结合了双乙二酸硼酸锂(LiBOB)及四氟硼酸锂(LiBF4)的优势。与LiBOB相比,Li ODFB在碳酸酯中的溶解性和溶剂的黏度有了明显改善,从而使锂离子电池具有更好的低温性能和倍率放电性能。而与LiBF4相比,Li ODFB能促进稳定固态电解液界面(solid electrolyte interface,SEI)的形成,改善了锂离子电池的高温性能。该种新型锂盐还具有以下优点:与金属锂的化学稳定性好,在高电位下能够很好地使铝箔得到钝化和提高锂离子电池安全性能及抗过充的能力。这些性能使得Li ODFB成为一种极有可能替代LiPF6的新型锂盐。

V2O5/C电化学电容器有机电解液的性能研究

以偏钒酸铵为反应原料,采用液相沉淀法制备出不定型V2O5电极材料.以V2O5为正极,石墨为负极,分别选用1.0 mol/L LiClO4/EC+DMC、1.0 mol/L LiPF6/EC+DEC+DMC、1.6 mol/L Et4NBF4/AN 3种有机电解液组成不对称电化学电容器,恒流充放电、循环伏安和交流阻抗等测试该模拟电容器,如以1.0 mol/LLiClO4/EC+DMC作电解液则具有良好的循环性能和较小的阻抗,且在500 mA/g电流密度下比能量达到8.4Wh/kg,充放电效率达98%.

锂离子电池LiFePO_4新型合成方法及改性研究

采用乙醇体系的溶胶-凝胶法制备了LiFePO_4,通过Mg^(2+)掺杂对其进行了改性,最后以葡萄糖为碳源,制备了不同含碳量的Li_(0.98)Mg_(0.01)FePO_4/C复合材料。采用X射线衍射、扫描电子显微镜表征了材料的微观结构,对材料进行了电化学性能测试。结果表明,在Mg^(2+)掺杂产物中,Li_(0.98)Mg_(0.01)FePO_4在0.1C下首次放电比容量高达140.1mAh·g^(-1);Li_(0.98)Mg_(0.01)FePO_4/C复合材料中,含碳量为6%的材料性能最佳,尤其是高倍率放电性能有显著提高。

Ni^2＋掺杂对V2O5结构及电化学性能的影响

以NiSO_4·6H_2O为反应原料,采用液相沉淀法制备了Ni^(2+)掺杂的V_2O_5正极材料,利用SEM、XRD、恒电流充放电、循环伏安和交流阻抗测试对反应产物的微观形貌、相结构及电化学性能进行了研究。结果表明:掺杂少量Ni^(2+)对V_2O_5的晶型结构及表观形貌产生一定的影响,有利于降低V_2O_5的电荷转移电阻;随着Ni^(2+)掺杂量的增加,电化学电容器的比能量增大,当掺Ni^(2+)2.5%时比能量为15.6 Wh·kg^(-1),库仑效率达95.12%.

PANI/AC复合材料电容器的交流阻抗分析

以活性炭和苯胺为原料,原位聚合法制备了聚苯胺/活性炭复合材料(PANI/AC)。采用交流阻抗测试分析比较了PANI/AC复合材料和活性炭两电极体系电容器在6mol/L KOH电解液中的电容性能。利用交流阻抗谱图计算电容器的比容量,PANI/AC低频区比容量为401.47F/g,比AC比容量194.64F/g提高了2.06倍。100kHz～0.01Hz频率范围内两类电容器的阻抗谱图均出现倾角为45°的直线段,其相位角均小于理想电容器的90°,分别为68.14°和80.55°,由于不同电压下PANI氧化态的转变,PANI/AC电极电荷转移阻抗随开路电压增大逐渐减小。

锂离子电池制片过程中辊压工序的若干问题

国内生产的锂离子电池在国际国内的市场占有率日益增大与其日臻完善的生产工艺是息息相关的,文章讨论了在锂离子电池制片过程中的辊压工序可能产生的一些问题以及提出了相对应的解决方案。

插电式纯电驱动社区巴士的开发

结合当前的新能源技术与市场需求,介绍一款插电式纯电驱动社区巴士的总体情况,论述其整车动力系统及控制策略的匹配设计,并通过对样车的道路测试,验证设计方案的正确性。

勤奋的丑星学者——记著名喜剧(豫剧)表演艺术家、丑术理论家、笑学专家苏笑神先生

在河南省豫剧一团,活跃着一位丑角演员他的名字就叫苏笑神。苏先生现任中国国际名人协会常务理事,国家人事部中国人才研究会艺术家学部委员会委员,中国戏剧家协会、中国戏剧文学学会、中国戏曲表演学会会员,中国艺术研究院文研中心特约研究员,中国庐山文化交流中心研究员,世界华人远程学院终身教授、研究员,世界文化艺术研究中心研究员,美国世界名人文化研究中心喜剧教授、研究员,世界艺术家协会、美国海外艺术家协会理事,河南省作家协会。

一位勤奋的丑星学者——评著名喜剧(豫剧)表演艺术家苏笑神先生

笔者怀着感思万千的心情，为广大读者宣介一位河南省豫剧一团的丑角演员苏笑神先生。现为中央党校选请中国西部开发专家顾问。中国戏剧家协会、中国戏剧文学学会、中国戏曲表演学会会员。中国艺术研究院文研中心特约研究员，中国庐山文化交流中心研究员。世界华人远程学院终身教授、研究员。河南省作家协会、河南省音乐家协会会员等职的苏笑神，原名苏建新。他出身于梨园世家．六岁登台演出。1968年河南省戏曲学校毕业后。即开始步入了其艺术生涯的艰苦路程。

电解液对TiO2混合电化学电容器性能的影响

采用溶胶-凝胶法制备掺杂Ni、C改性的TiO2电极材料,并对材料的晶型结构、表面形貌及比容量、充放电效率、循环性能、阻抗、比能量和比功率等性能进行了研究。使用1 mol/L MeEt3NBF4/PC电解液的电容器,具有良好的可逆性和稳定的循环性能。在500 mA/g的电流下,比容量为13.40 mAh/g,放电比能量为24.12 Wh/kg,比功率为1 012.03 W/kg。

混联式混合动力系统的动态转矩协调控制策略研究

针对基于混联式混合动力各部件的特性,在实现柴油机、驱动电机、蓄电池、发电机和传动系统最佳匹配的前提下,设计了混合动力系统动态转矩协调控制策略。以转矩为控制变量,通过总的转矩需求和柴油机万有特性曲线确定状态切换的条件及柴油机和电动机的目标转矩。在Matlab/Simulink平台下,进行了中国城市工况的动力性仿真及试验。可以看出:本文提出的控制策略能够满足驱动电机快速起动,低速转矩补偿,加速提供辅助动力,充电功率恒定等要求;瞬态工况时通过驱动电机助力,缩短了工况过渡时间;稳态工况时通过电机转矩补偿,实现了无转矩波动的状态切换,改善了状态切换过程中动力传递的平顺性;柴油机和驱动电机工作点集中在高效率区域,SOC值维持在最佳工作区域。