夹芯复合材料阻尼性能的研究进展

随着航空航天轻质高速化和精密仪器设备自动化的发展,振动问题日益凸显。夹芯复合材料比强度高、比模量大、减振性能优良,兼具结构和功能一体化的特性,成为航空航天领域研究的热点。从复合材料基体、增强体、界面3个方面阐述了复合材料的减振机理,介绍了目前研究热门的夹芯结构以及芯材、面板、结合界面及其相互作用对阻尼性能的影响规律,概述了夹芯复合材料阻尼改性的研究现状,最后对夹芯复合材料阻尼的研究方向进行了展望。

不同冲击速度下的柱胞单元动态吸能性能研究

设计了一种半椭球壳体柱胞单元,采用深拉成型工艺制备了柱胞单元。然后通过Hopkinson动态冲击试验对薄壁椭球壳柱胞单元吸能值量化,研究了不同材质的柱胞单元在不同冲击速度下的吸能特性。研究表明:通过能量的计算,柱胞单元具有良好的缓冲吸能效果,能够吸收基于冲击荷载20%至30%的能量。当冲击速度较大时,柱胞变形较完全,相同几何参数下,不锈钢材质柱胞吸收的能量大于紫铜材质柱胞。当冲击速度较小时,不锈钢材质柱胞变形距离短,耗散能量有限,而紫铜材质柱胞变形更充分,吸收更多的能量。对于紫铜材质的柱胞单元,无论冲击速度,壁厚越厚其吸能效果越好;而对于不锈钢材质柱胞单元,冲击速度小于8m/s时,壁厚越薄吸能越多,当冲击速度增大到11m/s后,壁厚越大吸能效果越好。

柱胞夹芯复合材料承载/减振性能研究

设计一种以薄壁球壳作为复合材料芯子的柱胞夹芯复合材料,研究其结构承载能力和阻尼减振性能一体化的特性。进行2×2柱胞排列的柱胞夹芯复合材料准静载压缩实验和3×7柱胞排列的振动测试实验,并通过有限元模拟静载压缩实验和模态分析。结果表明:随着球壳直径的增大,发生翻转和非对称屈曲所需要的临界位移增大;压缩相同的位移,直径小的球壳压缩荷载大,不锈钢薄壁椭球壳最大应力较高,较紫铜易于屈服,其振动频率较高,结构承载能力强,阻尼减振能力强于紫铜。随着球壳壁厚的增加,承载能力逐渐增强,阻尼比呈先增后减的趋势,以直径较大的球壳为芯子的柱胞夹芯复合材料阻尼减振性能高于小直径球壳。

大学校园文脉传承的规划研究——以四川美术学院虎溪校区为例

文脉是一所院校区别于其他院校的价值存在和个性特点,其在校园规划中的传承主要体现在空间格局、建筑风貌、文化小品和符号标识等方面。该文通过对四川美术学院虎溪校区规划中的文化要素及其对应的空间组织的分析,探究川美校园规划中的新老传承和文化脉络,探寻大学文脉传承在规划层面的一般性策略,以指导新校区规划设计中的文化建设。

基于可拓学的营区外部环境规划方法体系探析

为完善营区外部环境规划的理性设计,引入可拓学方法和理论,通过跨学科的交叉融合研究,探析解决规划中矛盾问题的不同阶段和具体方法,形成基于可拓学理论的营区外部环境规划方法体系,即问题的界定、分析、变换以及求解的方法,将营区外部环境规划从主要依靠设计者主观经验和灵感的方式转变为兼顾感性和理性,该方法体系是以形式化、模型化的理性表达方式,帮助设计师厘清解决矛盾问题的思路,同时可拓思维的逻辑推导可以提高营区外部环境规划的科学合理性,形式逻辑也为人工智能的应用提供了基础。

聚酰胺与乙二醇二缩水甘油醚对环氧树脂体系力学性能和阻尼性能的影响

为了设计出具备一定力学强度,施工性能良好、阻尼内耗较高的环氧树脂体系,首先研究了低分子固化剂聚酰胺含量对环氧树脂交联密度,力学性能以及阻尼性能的影响,然后添加活性稀释剂乙二醇二缩水甘油醚,探讨了乙二醇二缩水甘油醚对环氧树脂体系粘度、力学和阻尼性能的影响,并分析了交联密度对树脂性能的影响规律。研究表明,随着聚酰胺和活性稀释剂含量的增加,树脂固化物交联度减小,抗压强度和拉伸强度下降,断裂伸长率升高,T_g向低温转移。聚酰胺与环氧树脂配比在1∶1时,阻尼损耗峰值最大。随着活性稀释剂含量的增加,环氧体系损耗峰先升高后降低,在含量为20%时,阻尼性能达到最佳。

深拉成形和3D打印对柱胞轴向压缩吸能性能的影响

设计了一种薄壁半椭球壳体柱胞单元,采用深拉成形工艺和3D打印技术分别制备了柱胞单元,对比分析了两种加工工艺下柱胞单元轴向压缩吸能性能的差异,基于胞体吸能机理,研究了预应变对柱胞吸能的影响。研究表明:轴向压缩前期,3D打印柱胞与深拉成形柱胞屈服规律相似,但3D打印柱胞压缩荷载要略低于深拉成形柱胞;随着压缩距离增大,3D打印柱胞峰值压缩荷载明显低于深拉成形柱胞,但两种加工工艺制备柱胞的最终变形模式相似。深拉成形工艺加工制备的柱胞虽然精度不如3D打印技术,但是其基体材料存在较大的预应变,增大了材料屈服应力,压缩深拉成形柱胞需要更多的荷载,并能够吸收更多的能量。与3D打印相比,深拉成形柱胞吸能性能更优越。

柱胞夹芯复合材料动态特性的模态研究

薄壁半椭球壳是一种新型的柱胞单元,具有轻质、跨度高、承载能力强等优点。设计了一种以薄壁球壳周期排列作为复合材料芯层的柱胞夹芯复合材料,利用将ANSYS有限元模态分析与模态实验相结合的方法研究其模态特性,发现两者结果吻合较好。利用被验证的模型研究了薄壁球壳的赤道半径(r_1)、极半径(r_2)、赤道半径/极半径(r_1/r_2)及壁厚对柱胞夹芯复合材料模态频率的影响规律。研究发现:柱胞夹芯复合材料的模态频率随着球壳单元赤道半径或极半径的增大而增大,随着壁厚的增大而逐渐减小。球壳弹性模量增大到一定值以后,壁厚对频率的影响程度减弱。当r_1/r_2小于1时,模态频率呈增大趋势,当r_1/r_2大于1时,模态频率随比值的增大而逐渐减小,即芯层球壳越接近圆形,柱胞夹芯复合材料的固有频率越大。

柱胞夹芯复合材料设计加工及吸能性能研究现状

柱胞夹芯复合材料因其在吸能减振方面的优异性能以及比强度、比刚度高,被认为是新型吸能材料。为全面了解其在抗冲击吸能方面的优势,本文介绍了柱胞夹芯复合材料的基本概念;阐述了柱胞夹芯复合材料的吸能机理、吸能评估方法以及国内外设计的不同几何构型柱胞单元;分析了填充多孔材料对柱胞单元吸能性能的增强机理;概述了柱胞夹芯复合材料的不同加工工艺,比较各种加工工艺的优缺点及改进方法。文章最后对柱胞夹芯复合材料的发展前景进行了展望。

基于可拓模型的智能化营区规划策略研究

针对当前营区规划过程中过于依赖主观经验、缺乏逻辑推理等问题和不足,为提高营区规划中的科学性与逻辑性,将可拓学中的可拓模型引入营区规划过程,依靠可拓学模型化、形式化表达设计过程和规划理念,研究发展计算机辅助条件下的智能化规划设计,以期形成科学、高效的一般性规划策略方法,为营区规划计算机人工智能化发展奠定基础。

磨碎玻璃纤维增强环氧树脂复合材料的制备及力学性能研究

用硅烷偶联剂对磨碎玻璃纤维表面进行改性,并制备玻璃纤维/环氧树脂复合材料,采用超声分散对复合材料分散处理,探讨不同磨碎玻璃纤维粉质量比对环氧树脂基复合材料压缩、拉伸性能的影响。研究表明,添加磨碎玻璃纤维后,环氧树脂的强度和硬度显著增强。当磨碎玻璃纤维掺量在15%~25%之间时,复合材料的综合力学性能最好,其压缩强度、压缩模量、拉伸强度最高达到67.1 MPa、1.68 GPa、57.6 MPa,与纯环氧树脂相比提高了24%、35%、34%;断裂伸长率随着掺量的增加逐渐降低,当含量达到30%时比纯环氧树脂的降低了48%,表明添加玻璃纤维粉后环氧树脂脆性增强。目数小粒径较大的玻璃纤维粉对环氧树脂力学性能增强效果更优,但影响程度不如含量对复合材料力学性能的影响大。

听雨

青山，碧水，绿树，红花。雨，滑过了青山，流过了碧水。绿树，绿得鲜亮，红花，红得耀眼。雨水，从青山流入心中，激起圈圈涟漪。雨过无痕。

PVA纤维改性地坪修补砂浆性能研究

以PVA纤维作为外掺物质,研究了其掺量对水泥砂浆流动度、力学性能以及耐磨性能的影响规律,并对其改性机理进行了分析。结果表明,随着PVA纤维掺量的增加,复合砂浆试样流动度逐渐下降,各龄期复合砂浆试样抗折强度均表现为先增加后降低,PVA纤维复合砂浆试样各龄期单位面积磨损量均表现为先减小后增大。