企业举办高职院校产教融合实践平台构建研究

大型企业举办高职院校在校企合作、产教融合等方面具有得天独厚的优势,但企业以盈利为目标的天性与职业教育的公益性存在矛盾;企业办学存在专业特色不鲜明、办学经费不足等方面的问题。湖南电气职业技术学院作为大型国有企业举办的高职院校,构建了现代学徒制、职教集团等产教融合实践平台,为企业举办高等职业教育作出了有益的尝试。

学习者画像在技能人才培养过程中的应用探索

以SPOC混合式教学模式下的电工技术与应用课程为研究对象,利用大数据分析方法,构建与分析了课程群体学习者画像和个人学习者画像,从课程完成情况、章节学习次数趋势等学习行为聚类分析了不同学习者的主要特性,并对不同学习者开展分类培养探索,以期为技能人才的规模化和个性化培养提供借鉴与思考。

统计过程控制方法在放疗患者计划质控中的应用

目的运用统计过程控制(SPC)方法建立基于电子射野影像设备(Electronic Portal Imaging Device,EPID)在不同部位、不同放疗技术下使用3%/2mm和3%/3mm基准进行伽马分析的容差限值与干预限值。方法分别选取头颈部、胸部、腹部及其他部位的129例IMRT计划和89例VMAT计划使用EPID进行剂量验证,根据每个部位前20例患者计划的伽马通过率结果计算对应的容差限值与干预限值,绘制相应的单值控制图,实时监测各部位所有计划在不同测量基准下的伽马通过率。结果两种放疗技术在3%/3mm基准下,各部位的容差下限均大于97%,干预下限均接近于97%。3%/2mm基准下,各部位的容差下限均大于94%,干预下限均大于92%。结论SPC方法能够实时、有效的监测改进放疗患者计划质控流程,制定不同部位、不同放疗技术在不同测量基准下的个体化容差干预限值,降低失误风险,减少临床事故的发生。

工程建设项目审批数据共享应用标准化研究

为了解决工程审批数据共享难度大、数据价值开发利用程度低、数据共享应用标准不完善等问题,分析工程建设项目审批数据共享应用及标准化现状,提出工程建设项目审批数据共享应用及标准化面临的问题,最后给出建议,从而为完善工程审批数据共享应用标准体系、激活工程审批数据要素价值、提升政府在工程建设项目领域的全生命周期数字化治理能力提供辅助支撑,助力工程建设项目审批提质增效。

基于瞬时优化的船舶机电电机混合动力控制系统研究

能源紧缺一直是我国发展过程中难以解决的问题之一,与机动车相比,船舶运行耗能更严重。针对上述问题,设计基于瞬时优化船舶机电电机混合动力控制系统。由柴油机和发电机构成混合动力系统的硬件,利用模块分化的方法设计系统软件,并通过一个流程图说明软件实现流程。系统设计完成后,通过对比试验进行耗能效果验证,结果表明:混合动力控制系统较传统动力控制系统节约油耗5.5 L,证明其有效性。

信息技术支持背景下高职青年教师专业发展研究

文章分析了在信息技术支持背景下高职青年教师信息化教学水平现状,总结了制约高职青年教师信息化教学设计能力发展的因素,归纳了提高高职青年教师信息化教学水平的素养要求,就如何提高高职青年教师信息化教学设计能力提出了切实合理的对策,为加快高职青年教师专业能力水平发展,推进素质教育给出了有效建议。

信息技术与高职汽车电气检修教学融合研究

以高职汽修专业汽车电气检修课程为例,研究探索信息技术与高职汽车电气检修课程有效融合的新模式。探讨利用信息化教学手段实施教学的有效方法。通过分析高职"汽车电气设备检修"课程教学过程中存在的问题,提出有效的解决办法,形成融入信息化教学手段的新型教学模式。利用微视频、仿真软件、网络空间课程、移动微课堂等信息化教学手段,将汽车电气检修过程更加生动、直观地展示给学生,提高学生的学习兴趣,改善课堂教学的沉闷气氛。针对信息化教学开展中存在的问题,提出有效的解决办法,为高职汽修专业教学模式改革提供参考。

离散PID控制在Buck变换器中的应用研究

为提高Buck系统的快速跟踪性能,提出了一种改进的离散PID控制策略。在建立Buck电路数学模型的基础上,设计了基于离散PID控制算法的Buck变换器,并对PID控制参数进行了整定,提高了系统效率。仿真结果表明,与常规PID控制相比,利用离散PID控制算法系统在快速性、稳定性、准确性得到显著提高,系统具有较强的鲁棒性。

企业参与职业教育有效途径研究

以湖南地区企业参与职业教育情况为例,分析了企业参与职业教育的现状,探讨了目前企业参与职业教育中存在的一些问题,给出了企业深度参与职业教育的评判标准,并提出了如何在新形势下提高企业参与职业教育的有效途径,为校企融合助力职业教育发展提供参考。

单神经元自适应PID算法在无刷直流电机控制系统上的应用研究

研究了无刷电机的控制问题,针对常规PID控制的无刷直流电机系统存在参数难以整定、超调量大、调节时间长、抗干扰能力差等问题,建立了无刷直流电机的数学模型,提出了单神经元控制在系统中的总体设计方法,并在常规PID控制器的基础上建立了单神经元控制器;利用MATLAB软件对常规PID控制和单神经元PID控制进行仿真比较,结果表明基于单神经元的PID控制器能动态调整控制器参数,有效的提高了系统的性能以及控制效果,系统对参数扰动具有较强的鲁棒性。

滑模变结构控制在双闭环调速系统中的应用

为提高双闭环调速系统的快速跟踪性能,提出了一种新的滑模变结构速度控制策略。为了有限抑制系统在滑模切换面上的抖振,提高系统鲁棒性,在建立无刷直流电动机模型的基础上,提出了一种新型指数趋近率的变结构控制策略,使切换函数快速进入滑模面,有效地减小了系统的抖动。仿真实验结果表明采用的改进指数趋近率的滑模变结构控制相比传统的PID控制,系统在快速性、稳定性、准确性得到显著提高,系统对参数扰动具有较强的鲁棒性。

对企业办高职院校顶岗实习的思考

企业办高职院校的发展既有机遇又充满挑战,特别是顶岗实习是该类院校的一个优势所在。但由于长期依附于企业,顶岗实习无论是从模式还是管理上很多还是沿用原有的方式,无法适应高职教育的快速发展。本文分析出该类院校在顶岗实习过程中普遍存在的一些问题,并提出解决方法。

RBF网络在无刷直流电机控制系统的应用

研究了无刷电机的控制问题,针对常规PID控制的无刷直流电机系统存在参数难以整定、超调量大、调节时间长、抗干扰能力差等问题,建立了无刷直流电机的数学模型,提出了RBF神经网络控制在系统中的总体设计方法,并在常规PID控制器的基础上建立了RBF网络控制器;利用Matlab软件对常规PID控制和RBF网络控制进行仿真比较,结果表明基于RBF网络控制器能动态调整控制器参数,有效的提高了系统的性能以及控制效果,系统对参数扰动具有较强的鲁棒性。

卡尔曼滤波器在Boost变换器系统中的应用研究

以实现Boost变换器良好的动静态控制特性为目的,研究了变换器的基于卡尔曼滤波PID控制策略。给出了Boost变换器的数学模型,并建立了其离散状态方程,计算出滤波增益、滤波误差协方差、滤波均方差、观测值等数据,实现系统的卡尔曼滤波。在Matlab/Simulink环境下搭建仿真模型,结果表明,采用卡尔曼滤波的PID控制具有良好的动态响应调节和稳态误差调节特性,克服了传统PID控制谐波较多的缺点,表现出更强的鲁棒性,从而具有一般性理论和实际意义。

Corolla雨刮系统检测微视频教学设计研究

分析了当前汽车电气检修课程中存在的问题,结合Corolla雨刮系统检测教学实际,总结出以微视频教学为核心的教学模式,探讨了在汽车电气检修课程中采用微视频教学相比于传统教学的优势,明确了微视频教学在汽车电气检修课程教学的重要作用。通过教学实践,采用以微视频教学为核心的信息化教学手段显著促进了汽车电气检修课程的教学效果。

基于新型趋近率的无刷直流电机滑模变结构控制

为提高无刷直流电机控制系统的快速跟踪性能,提出了一种新的滑模变结构速度控制策略。为了有限抑制系统在滑模切换面上的抖振,提高系统鲁棒性,在建立无刷直流电动机数学模型的基础上,提出了一种新型指数趋近率的变结构控制策略,使切换函数快速进入滑模面,有效地提高了系统的性能。仿真实验结果表明,相比传统的PI控制,该系统在快速性、稳定性、准确性方面有显著提高,对参数扰动具有较强的鲁棒性。

基于碰撞安全性具有引导结构汽车前纵梁设计

前纵梁抵抗弯曲变形的能力直接影响整车碰撞安全性。针对前纵梁进行引导结构优化设计,以提升抵抗弯曲变形能力。基于前纵梁弯曲变形工况,分析前纵梁弯曲变形的截面受力变形模式;外延变形具有最好的弯曲变形承载能力;设计具有外延变形和对称变形交替出现的前纵梁结构,选用开引导槽的结构形式进行优化设计;基于碰撞法规,选取正面100%刚性壁障碰撞和正面40%可变形壁障碰撞进行改变前后的性能验证;选取加速度、变形等指标进行对比分析。结果可知:外延变形承载能力最强,当外延变形和对称变形交替出现时,梁结构承载弯曲变形的能力最强;开设引导槽的间距需要满足外延变形波长和对称变形波长之和的整数倍;从两种碰撞工况前纵梁变形模式来看,改进设计使前纵梁的变形更为稳定,出现轴向稳定变形模式,同时提高了部分吸能特性,提高了整车的耐撞性;分析过程和结果为进一步实车验证提供重要参考。

一种船用矢量水听器的低噪声动态检波电路设计

传统船用矢量水听器的检波电路存在低分贝噪声分辨率低的问题,在噪声低于2 dB动态范围中,传统水听器检波电路内部的算法无法放大噪声信号,导致检波电路无法对信号做出正确判断。针对上述问题,文章提出一种船用矢量水听器的低噪声动态检波电路设计。在通过对低噪声环境的数据分析,对检波噪声信号进行建模计算;根据模型设计检波电路形态;完成电路设计后,导入动态检波算法,完善检波电路的动态低噪声的检测功能。最后,设计仿真实验对设计的电路进行测试。通过对比结果证明设计电路的可操作性。

课程思政研究——以电工技术与应用课程为例

课程思政是高校思想政治教育课程体系的重要组成部分,利用专业课程所属的学科德育,开展专业课程思政教育,培养学生对专业工作岗位的热爱,遵守职业规范和要求;用所学之长,培养爱岗敬业的精神、团结合作的意识和励精图治的崇高品格。专业课教师应深入研究和不断探索,真正做到“三全育人”的大德育教育。

基于泛雅平台的高职工科技能人才CDIO工程化培养探究

在信息技术与制造技术深度融合的社会背景下,教师利用泛雅平台在工科技能人才专业课程教学中将信息技术与CDIO工程教育相结合,开展体验学习式工程项目技能实训,使学生在工程实践、开拓创新与综合素质等方面得到全面发展。同时,进行高职工科技能人才CDIO工程化培养框架构建探究,使人才培养更加符合行业企业需求。