产业发展水平的统计分析

论文构建产业发展水平的综合评价指标体系,用因子分析和聚类分析对产业发展水平进行分析比较及综合评价.然后提出促进各项产业协调发展的对策。

非参数秩检验在班风对成绩影响中的应用

文章通过对两相关样本作Wilcoxon检验和符号检验,对两独立样本作Mann-Whitney U检验和Kolmogorov-Smirnov检验研究了班级对学生成绩的影响,得到班级对学生成绩的影响高度显著。建议加强班风建设,以班风促学风,从而提高学生成绩。

电动拖拉机动力耦合装置设计与选型

设计了多种基于行星齿轮机构的双电机动力耦合结构方案,利用杠杆分析法得出多种动力耦合装置的定量关系,对比分析各方案的传动特性,选出两种较好的方案进行了动力匹配及参数计算。基于Simulation X搭建双电机动力耦合装置传动仿真模型,进行运动学仿真分析,优选出最终传动方案。仿真分析结果表明,提出的选型方法能有效减少耦合传动方案数量,选出的动力耦合传动方案转速及转矩性能优异,可满足电动拖拉机多工况作业需求。该项研究对行星轮系及汽车变速器开发具有重要的理论意义。

国铁企业全面预算管理研究

对于国铁企业来说,加强全面预算管理不仅仅是贯彻落实党中央、国务院部署的必然要求,更是推动新时代铁路高质量发展的“牛鼻子”和“方向标”。加强全面预算管理有利于促进企业提质降本增效、实现年度经营目标,是最终实现国铁企业发展战略的必然选择;有利于提高企业治理能力和治理水平,是构建形成具有中国特色、行业特点、符合市场经济规律的国铁企业运行机制的迫切需要;有利于防范企业经营风险,是加强国铁企业党风廉政建设和反腐败工作的制度保障。因此,如何用好全面预算管理是国铁企业必须面对的重要课题。

拖拉机双向耦合电驱动系统设计与性能分析

针对双电机驱动电动拖拉机的多工况作业需求,提出了一种电动拖拉机双向耦合装置结构基本方案。在对行星齿轮机构传动理论研究的基础上,对提出的方案进行拓扑设计,推导各个方案的转速转矩关系式,通过分析其传动特性,优选出最终方案。对优选出的方案进行动力匹配、参数计算及参数化建模,得到双向耦合装置的三维模型。基于ADAMS搭建耦合装置的虚拟样机模型,对其进行运动学仿真分析,并试制样机进行装机试验。基于ANSYS Workbench建立耦合装置的有限元模型,通过模态分析,求得其前10阶振型以及相应的振型图。仿真和试验结果表明:设计的电动拖拉机双向耦合装置可实现功率的双向耦合流动,且响应速度快、动力传递平稳、无较大冲击;双向耦合装置的1阶固有频率为1905.5 Hz,高于电动机激振频率带1020~1380 Hz,可避免产生共振,满足电动拖拉机多工况作业需求。

房地产行业资本结构对绩效的影响

文章以多家房地产公司的年度财务报表数据为样本,运用资本结构的理论与财务分析的方法,研究我国房地产公司的资本结构与绩效的关系。结果表明,这些公司的资产负债率普遍偏高,同时高资产负债率对公司的绩效水平没有明显的正影响关系,但中长期资产负债所占比重较高对公司的绩效存在显著正面影响。这说明房地产行业公司应该适当调整资本结构,提高公司的绩效及生存竞争力。

女性高管团队对企业员工薪酬水平的影响——基于中国上市公司的实证研究

使用从瑞思及国泰安数据库搜集的2007~2012年间2 162家上市公司的数据,按是否存在女性董事长或总经理进行独立样本检验,发现二者在员工薪酬、普通员工薪酬及高管薪酬方面存在显著差异。按行业不同和企业实际控制人性质的不同进行分样本独立样本T检验及线性回归均发现,是否存在女性董事长或总经理对企业员工薪酬水平有显著影响。

数字科技伦理监管的政策布局与实践模式:来自英国的考察

随着数字经济的迅速发展,各国政府逐渐意识到有必要将数字科技伦理纳入监管范畴。系统分析英国数字科技伦理监管的制度建设和实践做法,发现英国数字科技伦理的监管主体涵盖政府部门和公共机构、咨询小组和委员会及网络和社区等跨政府组织、分权行政机构等;数字科技伦理监管主要面向人工智能伦理和大数据伦理,并在算法、人脸识别和数据公平等重点领域进行了政策布局;监管模式为政府部门主导、政府部门与跨政府组织上下联动以及多中心、分散式的模式。英国政府将部分监管权力下放,与跨部门数字科技伦理治理标准相结合,对数字科技伦理进行监管。英国数字科技伦理监管实践对我国的启示在于:在制度设计上,确立跨部门协作、以人为本、制定清晰的伦理治理原则和全国性标准;在监管模式上,构建分类监管体系,建立多部门合作机制,避免“一刀切”式监管;在多利益主体参与上,赋予地方政府和企业更多的自主权和责任,全面考虑多方利益主体的需求和利益,建立包容性和多元化的伦理监管框架。