模糊层次分析方法在大跨度桥梁施工期风险评估中的应用

介绍一种大跨度桥梁施工期风险评估方法——模糊层析分析方法。该方法首先应用层次分析方法(AHP)并结合专家打分建立各风险因素指标的权重,再利用模糊综合评价法(FCE)建立模糊评价集,并利用Zadeh算子对风险概率和风险损失进行计算,进而根据风险评估矩阵得到桥梁施工期风险水平。通过模糊数学在层次分析过程中的引入,该方法有效地结合了传统的定量评估方法和定性评估方法的优点。运用该方法对某特大悬索桥的某项施工期风险进行了分析评估。

基于BIM的铜陵长江公路大桥资产管养信息化系统研究

大跨径缆索体系桥梁在运营阶段面临状态认知、风险控制、性能保持、资金分配等问题,数字化管养是解决上述问题的有效途径。以铜陵长江公路大桥基于BIM的资产管养信息化系统为例,借助资产管理理念,以构件为基本单元采集桥梁在检查、评定、维修工作中产生的数据,并通过BIM平台进行可视化展示,从而实现大跨径缆索体系桥梁养护数据记录的标准化、管养流程的规范化、评估分析的专业化、管养数据的可视化和养护决策的科学化。

桥梁拉吊索运营状态在线监测预警及长期服役性能评估

拉/吊索是缆索体系桥梁的主要承力和传力构件,其耐久性和承载能力能有效保证桥梁的服役性能,因此针对拉/吊索的服役状态识别和评定至关重要。本文围绕桥梁拉/吊索关键构件的维养技术难题,开展桥梁拉/吊索运营期服役状态振动特性智能识别、异常振动报警和长期服役性能评估技术研究,形成一整套完善的可用于工程实际的桥梁拉吊索运营状态智能识别及长期服役性能评估技术,为索承桥智慧管养提供技术支撑。