神奇的星际穿越

地球是我家，可我又不得不离开它。空气浑浊了。呼吸困难：噪声大了，耳朵实在受不了；食品污染严重，疾病迅速增加……我呆不下去了，想找个合适的地方安心生活。

基于隧道瓶颈区的多区段可变限速策略研究

城市隧道瓶颈区交通拥堵问题影响交通通行,可变限速交通策略可以有效地缓解交通拥堵状况。构建了基于隧道瓶颈区的多区段可变限速策略,确定了多区段各段限速值计算方法及各段最小限速距离。以标定的交通流模型及跟驰模型为基础,分析评价了多区段可变限速策略对拥堵区段通行效率及安全指标的提升效果。结果表明,相较于无可变限速策略及单区段可变限速策略,多区段可变限速策略分别提高了拥堵区段38.48%、10.21%的平均速度。相比于无可变限速场景,多区段可变限速显著降低了车辆的碰撞风险,TTC、TET、TIT分别改善了2.68%、47.37%、53.97%。相比于单区段可变限速,多区段可变限速策略的TTC、TET、TIT分别改善了0.75%、0.39%、16.39%。