基于有限元的高速铁路连续箱梁整孔现浇施工方案设计与计算

组合支架法施工作为一种新的箱梁整孔现浇支架搭设形式,其应用较其它支架更为广泛,研究其在高速铁路施工中的应用具有重要意义。对某连续梁现浇工程中支架搭设方案比选,将支架施工的优缺点与现场实际情况相结合,确定组合支架法施工方案,采用有限元软件进行受力验算,针对其受力情况对地基进行适当处理后,采用理正深基坑软件对钢管桩基础进行计算,确定该方案在技术上可行。

节段梁短线匹配法预制拼装技术研究进展

节段梁预制拼装短线匹配法施工作为一种新的桥梁施工技术,其施工技术应用越来越受关注。介绍了节段梁短线匹配法的施工工艺及国内外的应用现状,以及由“六点法”理论研发的施工线型控制技术及其适用情况,为同类工程提供参考。

高速铁路800t/32m型节段拼装架桥机静载试验研究

近年来,随着短线匹配法预制拼装节段桥梁施工技术的发展,节段拼装架桥机在高速铁路建设中的应用越来越广泛。本论述以我国首台境外高速铁路800 t空腹箱型双桁架式节段拼装架桥机为研究对象,应用有限元方法进行总体结构计算模拟、节段拼装架桥机的结构静载试验研究。试验基于32 m预应力混凝土节段拼装简支箱梁架设全过程中不同荷载和支撑条件,对架桥机结构应力与变形等参数进行详细的监测分析,试验结果显示结构受力及变形与理论计算、有限元模拟结果基本符合,该架桥机可适应节段箱梁拼装过程中的各种复杂工况。

动、静荷载作用下盾构侧穿对立交桥桩基影响分析

针对成都地铁七号线盾构隧道侧穿对成雅高速公路立交桥桩基的影响问题,采用MIDAS/GTS NX有限元软件模拟的方法对高速公路立交桥面分别施加动、静荷载,模拟盾构隧道的掘进过程,得到高速公路立交桥桩基沉降以及水平位移变化规律,并结合现场监测得到动荷载条件下的模拟结果更接近现场监测值。

供应链视角下分包商数字化管理模型研究

总承包单位与分包商在招投标、施工计划和生产控制等方面的行为动态影响着建设项目的结果。近年来,在建筑业数字化转型过程中,各大企业开发大量用于企业层与项目层的分包商管理系统,此类系统的交互作用主要体现项目基层管理与企业层管控两个层面。从供应链理论出发,研究总、分包单位在合作关系中新的可能性,并在此基础上建立将分包商纳入项目信息系统中的数字化管理模型,该模型旨在应用于施工总承包项目的信息管理系统中。

我国水体中有机氯农药研究进展

有机氯农药是一类持久性有机污染物,能通过食物链进行逐级传递,因其具有高毒性、生物富集性和长期残留性而受到人们的广泛关注。我国不同的水体均受到了有机氯农药不同程度的污染,严重威胁了人类的健康。由于我国地域辽阔,造成了不同水体污染的情况差异化较大。本文主要针对地下水、河流和湖泊进行研究,研究其污染种类、残留浓度和分布规律,对了解和防治有机氯农药的污染状况具有重要意义。