基于市域A型地铁列车内部设施创新设计研究

随着城市化进程的加快,城市轨道交通已经成为人们出行的主要方式之一。然而,传统的城市轨道车辆内饰已渐渐无法充分满足乘客对舒适性的需求,特别是对客室内环境的心理舒适需求。为了提升乘客的整体乘车体验,满足乘客多元化的乘车需求,本文以地铁列车客室内部设施系统为主要研究对象,结合市域A型地铁列车内饰创新设计,提出了一系列基于乘客体验的地铁列车内部设施优化设计策略和方案,以期为城市轨道交通的发展贡献力量。

地铁列车辐射噪声及车外声场分布特性研究

地铁车辆在运行过程中的辐射噪声给沿线居民的正常生活带来干扰。并且随着运行速度的提高及运行线路的增多,此问题变得越发严重,在一定程度上对我国轨道交通行业的发展产生消极影响。该文以某型地铁为主要研究对象,通过构建车辆辐射噪声预测模型,分析其辐射噪声特性及车外噪声声场分布特性。分析表明,车外噪声集中在车身下部,并且车外总体噪声声场分布和轮轨噪声声场分布较接近,这是轮轨噪声占主要因素导致的。列车运行时,空调噪声并不起主导作用。该文研究成果对轨道车辆减振降噪有一定的指导意义。