多年冻土地区公路修筑技术研究与工程实践

为系统总结、集成青藏高原多年冻土地区公路修筑技术,在青藏公路、青康公路50 a建设和30 a工程技术研究的基础上,研究高海拔多年冻土区公路工程病害发生发展的规律与机理.通过公路与冻土相互作用下关键工程稳定性问题的深入分析,针对多年冻土地区公路路基、路面、桥梁、生态保护等主要工程对象,采用理论模拟、室内试验与实体工程检验相结合的方法,揭示了公路路基、路面、桥涵桩基与多年冻土相互作用规律;提出了保障公路路基稳定系列工程措施与设计参数、路面低温耐久性能的关键指标、桥梁桩基回冻时间与强度形成的关系以及高寒生态恢复技术等,并最终形成多年冻土地区公路修筑成套技术.

非等时距DGM(1,1)模型及其在路基沉降预测中的应用

传统路基沉降预测灰色模型往往采用将非等时距序列变换为等时距序列的方式来建立预测模型,建模过程较为繁琐。为此,本文另辟蹊径,通过引入新的序列累加累减生成运算,采用直接由非等时距序列构建预测模型的方式,以有效避免从非等时距序列到等时距序列转换的繁琐运算,提出了新的非等时距DGM(1,1)模型。在此基础上,应用最小二乘法获得新模型辨识参数值,并给出了其显著预测公式。最后,以某高速公路路基沉降预测为实例,说明了本文模型的有效性。

立足写实主义的自我意识──朝鲜诗人金朝奎的解放前诗作

金朝奎原来是在满朝鲜诗人，解放后成为朝鲜的著名诗人。延边曾经是其文学创作活动地区.因此，他在中国朝鲜族文学史上应受到应有的历史评价。

道路交通对自然环境的影响及保护

环境问题在我国起步较晚，尤其交通行业，如何处理好道路交通对环境的影响十分重要，要求在不同的设计阶段采取不同的环保措施，使得我们避免以经济的发展换来对环境的破坏，为子孙后代负责，把道路交通对环境的影响降到最低。

浅谈地质条件复杂区域桥梁基础施工阶段补充地质勘探

主要针对灰岩地区因其地质条件复杂,在桥梁设计阶段有时难以搞清桥址区地质情况,介绍了太古高速公路S7标三岔口汾河大桥桩基施工时进行逐桩钻探的地质勘查方法,对复杂地质条件下桥梁基础设计、施工积累了经验。

山西省交通规划勘察设计院计算机网络系统简介

介绍了山西省交通规划勘察设计院计算机网络系统的设计方案、技术指标和主要特点。同时确定了网络建成后的工作目标——网络管理系统的开发和网络发展的３年规划。

混凝土结构耐久性设计与施工应注意的问题

在我国经济发展中,土木工程基础设施建设对国民经济发展起到重要作用,特别是混凝土结构物在基础建设中有举足轻重的作用,然而,由于对结构物的耐久性不够重视,许多结构物过早地出现病害,影响使用,后期维修成本加大。通过提高对混凝土结构物耐久性的认识,加强结构裂缝控制,找出腐蚀机理,采用正确预防措施,改善混凝土特性,延长结构物使用寿命。

振动砂石桩消散动孔压作用的有限元分析

根据地震时砂土地基中的动孔压的累积和消散作用的孔压发展模型，利用有限元方法分析砂石桩加固地基后孔压的发展情况，以此来评价在防止砂土液化方面砂石桩所起的作用。