飞来峡水利枢纽溢流坝闸门设计的主要问题

飞来峡水利枢纽溢流坝设15孔带双胸墙的泄洪孔口和1孔排漂表孔。泄洪孔宽14m、高12m，其上设置弧形工作闸门，设计水头16m。汛期弧门需频繁全部或局部开启运行，以适应水库复杂防洪调度的需要。并且泄洪时闸孔上、下游水位差不大，闸室水流呈高淹没度面流消能，流态复杂。在飞来峡溢流坝弧形工作闸门设计中，十分重视其复杂的运行工况，设计中主要研究了以下几个问题：弧门支铰高程、面板曲率半径及底槛高程的确定；水封型式的选用；门叶结构的计算；弧门支铰的选型；弧门启闭设备的造型及2×1250kN斜吊式固定卷扬机的采用；针对复杂的动水流态进行了水弹性振动试验，研究其是否诱发弧门等结构物产生危害性振动，为优化弧门设计适应动力特性而采取的防震抗震措施提供了参考。

飞来峡水利枢纽金属结构设计

本文针对飞来峡水利枢纽总体布置的特点、水库频繁且特殊的调洪运行方式、贯流式发电机组的特性以及航运需要等,介绍在主体建筑物溢流坝、厂房、船闸上设计相应的工作闸门、事故闸门、检修闸门、拦污栅等以及它们的启闭机械。着重介绍了在泄洪水力学条件十分复杂的情况下,溢流坝弧形工作闸门的设计及其斜吊式油压启闭机的选用。设计中注意引用新技术、新材料、新工艺,精心设计,力求优化。

高车水电站设计

高车水电站是清远县的骨干电站,引用龙须带水电站尾水发电,设计引用流量16.05m^3/s,加大引用流量17.7m^3/s,装机2×4500kW。工程包括:4.5km土石渠道、10座渡槽(肋拱渡槽净跨50m,排架渡槽净跨12.6m)、4座涵洞、隧洞长689m(断面4.6×4.2m),压力前池、2×110m压力钢管(内径1.8m)、电站厂房、110kV升压变电站、进厂公路桥及办公生活用房等。