冻融循环下页岩孔裂隙和渗透率演化特征研究

页岩气储层具有超低渗特性,液氮(LN_(2))致裂作为一种很有前景的储层增透技术备受关注。以四川南部龙马溪组页岩为研究对象,研究了含水页岩岩芯在受低温流体——液氮冻融循环下的物理响应。针对含水状态下的页岩进行LN_(2)冻融循环处理,运用扫描电子显微镜(SEM)对LN_(2)冻融循环前后的页岩样品进行微观孔裂隙结构的定点观察,采用数字图像处理技术和分形理论对同一位置的孔隙变化进行了定量化分析,测试了孔隙度和渗透率,运用计算机断层扫描(CT)展示了页岩样品随LN_(2)冻融循环的宏观断裂破坏过程,探讨了液氮冻融的致裂机理。结果表明,液氮冻融循环处理可以有效促进孔隙、裂隙的萌生和扩展。液氮冻融时页岩在热应力和冻胀力的作用下产生新裂纹,随冻融循环次数的增多页岩孔裂隙稳定发展,冻融循环下页岩孔隙度累积增长幅度为54.6%,渗透率的提高非常显著(高达3个数量级)。

城市交通信号灯人性化改进分析

如今，随着人们生活水平的提高，私家车越来越多的成为大众出行的首选交通方式。城市交通信号灯也逐渐从传统意义上的交通疏导辅助工具转变成适应现代交通发展的多功能交通指挥系统之一。如何将城市交通信号灯纳入城市规划统筹中去，让它更人性化、智能化、低碳化的进行服务已经成为我＇fl＇l--~能不面对的一个重要课题。

基于“门到门”运输的铁路物流“库存-运输”模型研究

我国铁路货运改革提出了"门到门"运输的发展模式,给铁路物流企业提出了新的要求和挑战。对于铁路货运来讲,这是改变体制、面向竞争、融入市场的良好发展契机。铁路物流企业将来要更多的承担全程物流的任务,因此,如何在具有"效益悖反"的库存和运输之间获得整体最优的运输模式成为亟待解决的问题。本文分析了铁路物流系统中的库存和运输费用,用时间因素反映二者的效益悖反关系,建立了以铁路运输为主导、联合多种运输方式实现"门到门"运输的库存-运输整体最优模型,提出求解模型的模拟退火算法,并对一算例进行简单分析,最后基于模型为铁路物流企业的发展提供针对性建议。

新贸易壁垒对我国贸易影响及应对途径

全球经济在处于缓慢复苏时,以美国为首的发达国家不断地进行贸易保护,建立新的贸易壁垒形式,我们国家作为贸易进出口大国也受到了新贸易壁垒的制约,我国应该从政府和企业双方面采用一定的应对措施,对新贸易壁垒形式进行分析,提出抵消新贸易壁垒的新途径。

铜山临港物流产业园需求及项目定位分析

本文通过简述徐州市物流发展概况,并结合徐州市物流市场需求调研,对工业企业、商贸市场、农贸市场、电商及快递、医药物流等五大行业进行需求分析,综合项目吸引范围及地区铁路运量预测本项目货运量水平。从项目的区位优势、服务对象及物流发展趋势等分析项目总体定位及功能定位。

三门峡铁路物流中心需求及项目定位分析

本文首先简述了三门峡市物流发展概况,阐述了当前存在的矛盾与问题。结合三门峡物流市场需求调研,对工业企业、商贸市场、电商及快递、冷链物流等四大行业及六大专业市场进行需求分析,综合项目吸引范围及地区铁路运量预测本项目货运量水平。最后从本项目的区位优势、服务对象及物流发展趋势等分析本项目总体定位及功能定位。

宜兴市域轨道交通线网运量预测研究

本文首先简述了宜兴市交通概况及规划,介绍了宜兴市旅游发展概况;其次,通过分析宜兴市域轨道交通线网解决的主要问题,分别预测旅游客流及非旅游客流流量,汇总得出研究年度淡旺季全网客运量指标;最后,从优化地区交通结构、实现旅游资源联动开发、助力地区经济转型升级、践行新时代生态文明价值观等方面论述了规划建设轨道交通线网是非常必要的。