“汽车底盘构造与检修”课程改革创新路径的探究

“汽车底盘构造与维修”课程作为职业院校汽车类专业的重要科目,对专业化人才培养有着极为关键的价值。为提高整体教学质量及效率,需要对传统教学方法进行创新与调整,以满足现阶段汽车领域对人才的多元化需求。文章从“汽车底盘构造与检修”课程改革创新路径展开研究,借助行之有效的教学方法,将教学与实践有机融合,进而推动学生综合能力的良好发展,促使其最终成长为社会需要的汽车专业人才。

“汽车底盘构造与检修技术”课程现状与建设思考

“汽车底盘构造与检修技术”是汽车类专业的一门必修课程,本课程经过几年的建设已取得了一些成绩。根据专业人才培养目标,确定课程培养目标和课程内容。通过课程教学改革,培养学生德技兼修本领,帮助学生树立正确的人生观、价值观,为学生升学就业打下良好基础,充分发挥课程在人才培养中的地位和作用。

植保无人机在现代智慧农业生产中的应用

植保无人机能够有效减少农业生产的劳动力投入,完成农药喷洒、施肥、撒种、农田信息监测等工作,具有工作效率高、应用成本低、操作简单方便等优势。文章阐述了植保无人机的基本结构,讨论了植保无人机的应用优势,分析了植保无人机在农业生产中的主要应用及推广措施。

我国物流信息化的现状及对策

物流信息化是物流产业健康发展的必然趋势。本文针对我国物流信息化的现状以及信息落后对我国物流产业的影响进行分析,从而提出我国物流信息化发展的对策及建议。

纳米复合镀层与微米及普通镍磷合金镀层性能的比较研究

对普通Ni-P合金镀层、微米SiC化学复合镀层及纳米SiC化学复合镀层的镀态硬度和热处理硬度进行了比较研究。通过耐磨性试验对3种镀层的磨损量和磨痕宽度进行了对比,通过扫描电镜对3种镀层的磨痕形貌进行了比较研究。结果表明:纳米SiC复合镀层的耐磨性优于微米SiC复合镀层和普通Ni-P合金镀层。

高职人才培养过程中的7S管理模式研究

7S管理模式是现代企业的一种管理制度,更是一种企业文化,也是团队建设行之有效的管理理念和方法。为了保证人才培养的质量,实现高职院校与企业的对接,应在人才培养过程中引入企业7S管理模式。

纳米粉体的分散

本文论述了纳米粉体的几种分散方法,阐述了每一种分散方法的优点和缺点,并把这几种分散方法应用到我的硕士课题中。

“工学结合”办学理念的解读与实施

本文以"默会知识"理论阐释了高职院校走"工学结合"道路的必然性。通过分析与借鉴发达国家的"工学结合"模式,得出我国高职院校办学走"工学结合"之路,是高职教育的根本方向和根本出路。

现代会计发展趋势构想

传统会计是在传统经济环境下产生的,传统的工业经济正逐步向知识经济转变,会计理论及会计实物工作也必须创新.只有这样,才能更充分发挥会计工作的职能.

汽车电控制系统故障诊断与检测

汽车故障诊断是汽车技术保障系统中的一个重要环节。发动机电控系统是一个精密而又复杂的系统，其故障诊断较为困难。文章探讨了现代汽车故障诊断的常见方法。

汽车技术服务与营销专业“五七”工学结合人才培养模式研究

构建"五七"工学结合人才培养模式,即在教学中按照五个步骤来设计教学,在管理中引入企业文化,实施教育教学"7S"管理模式。

基于大学生创新创业能力培养的人才培养体系构建

随着我国高校创新创业教育的不断深化和发展,在专业课程教学中融入创新创业教育非常重要。创新创业教育与专业教育相融合是高校人才培养改革的必然结果。以课程改革为切入点,将创新创业教育融入专业人才培养目标中,是实现创新创业教育的有效途径。

顾客满意度模型应用研究

本文通过对瑞典、美国、欧州等国家顾客满意度模型的分析研究,构建了适合我国企业的顾客满意度模型,分析了影响顾客满意度的因素。并以汽车企业为例,对模型进行了描述,然后从定量的角度研究了顾客满意度模型。

基于校企合作的人才培养模式改革研究

汽车营销与服务专业围绕专业建设目标,坚持政社企校多方参与,依托校企合作,不断深化校企深度融合,推进校企合作育人机制,实现人才培养和人才使用的有效对接。引入汽车服务企业精细化管理制度,构建了"一主线、两平台、三环境、多通道"的"7S高素质技术技能型人才培养"体系。

汽车底盘构造与检修技术课程理实一体化项目式教学研究

汽车底盘构造与检修技术作为高职院校汽车类专业中的核心课程,对人才培养起着非常重要的作用。为了提高教学质量,必须进行课程教学改革。理实一体化项目式教学模式作为现阶段新型的教学方式,能够最大化的提升课堂教学质量,有效将理论教学与实践教学相结合,促进学生的全面健康发展。基于此,针对汽车专业课程教学实践展开研究与讨论,重点阐述了如何借助理实一体化项目式教学提升教学质量与效率。

基于简单移动平均法的汽车售后配件需求预测研究

汽车产业发展迅速,已成为国民经济的支柱产业,在经济发展中起着重要作用。随着汽车产业的发展,汽车售后配件也得到了迅速发展,为了合理库存,提高配件的使用率,减少资金的占用率,因此,配件的需求预测分析显得尤为重要。本文利用简单移动平均法对汽车售后配件需求进行预测分析,为汽车售后服务企业提供借鉴和参考。

汽车用AZ61镁合金反挤压成形组织和性能演变研究

对AZ61镁合金在300℃下进行了管材反挤压成形。通过金相显微镜进行了组织观察,并对管材的室温显微硬度以及拉伸性能进行了测试。结果表明,在300℃可以成功挤压出镁合金管材,其强度和塑性比原始材料显著提高。在管材底部的硬度最低,在壁部最大,而肩部居中。这与AZ61镁合金棒材在挤压过程中产生的Mg_(17)Al_(12)相以及动态再结晶行为有关。

《汽车运用与维修技术》专业建设思考

汽车运用与维修专业是2017年12月获批的新专业,按照学院专业建设标准,依托汽车类专业群完成本专业建设。主要在人才培养模式、课程体系、实训室建设等方面进行了探讨。本专业要围绕"一个中心,二个标准、三个共同"为目标进行建设,构建基于现代学徒制的人才培养模式、基于工作任务的专业课程体系、基于工学结合的实训体系。

STS视角下汽车底盘构造与检修技术课程优化研究

在专业课程中融入思政教育,是高校课程教学改革的重要内容。STS视角下汽车底盘构造与检修技术课程优化的目的就是:从STS的视角探讨课程改革的思路,通过制定多元化的课程目标、采用多样化的教学实施策略、设计合理的实训项目、建立多元化的评价方式,培养学生的学习能力,强化岗位技能,提升职业素养。

基于EIP-CDIO理念的汽车类专业人才培养模式研究

本文以EIP-CDIO教育模式为理论依据,研究汽车营销与服务专业的人才培养模式。在专业培养中要重视学生技能、职业能力的培养,提高学生学习能力和创新创业能力,同时也要重视学生职业道德、职业素质的培养,树立正确的人生观和价值观。