基于5G技术的铁水运输智慧管控系统设计与应用

基于5G、视觉识别、大数据等技术,从自动化、智慧化、可视化的角度出发,夯实铁水生产运输自动化基础,整合铁钢界面全流程、全要素信息,研究铁水智能分配、高炉智能配罐、机车智能调度、路径智能规划、进路自动排列、道口无人化智能控制等模型,设计铁水运输智慧管控系统,促进“3D”岗位削减及操作室集中,提高铁水物流周转效率,降低铁水温降,实现降本增效。

武钢运输管理信息化整合系统设计研究

从系统设计的角度,针对武钢运输管理系统的总体设计思路、系统架构、系统间功能分担、接口电文、系统流程、功能模块等方面进行了论述。运输管理系统主要包括原料码头、铁路运输、汽车运输、运输商务、运输成本等功能模块,与制造、采购、营销等系统信息交互共享,并通过基础自动化配套系统实现现场作业单元计划执行闭环跟踪管控。系统上线投用为武钢整合重构统一高效的厂内物流管控体系奠定了信息化基础,在计划全周期一贯制管控、系统间集成共享信息交互、生产管理与作业效率提升等方面取得了显著成效。

基于数据集成应用的采购物资铁运进厂自动接车探索

采购物资铁运进厂自动接车,以武钢运输管理系统为核心,以东方钢铁平台为纽带,在实现路企跨平台协同与信息互通基础上,设计明确数据传输逻辑、接口电文结构、信息匹配规则、业务功能流程,建立供应商输入系统,率先在国内实现了铁路运单与企业订单数据的创新性匹配。投用以来,通过数据集成应用手段有效缩减了厂内人工信息匹配量,降低了操作错误率,提高了进厂接车作业效率,有利于局车停时占用费等成本的压降;同时,有力支撑了现场作业自动化、少人化,助力“3D”岗位削减。

一种新型交管式铁路平交道口自动控制系统方案研究

铁路道口向无人看守模式发展是武钢物流管理的战略目标。交管式铁路平交道口自动控制系统运用铁路信号控制、物联网、图像处理、数据库等技术,以铁路信号微机联锁作为道口报警触发条件,创新性实现了公路交通信号、电子警察与铁路信号的安全联动联控。应用实施后,道口实现无人化管控,提升了道口安全保障水平,改善了道口交通秩序,取得了显著的经济和社会效益。

武钢驼峰解体计划自动编制系统的设计与实现

驼峰解体作业计划是编组站车流组织的重点和核心,企业自备驼峰与国家铁路驼峰的作业性质、计划组织存在本质的差异,且受调度员个人能力的影响较大。在运输管理信息系统中抓取货物需求等级、编组方案、股道序列、车辆集结程度、车组大小等数据信息,运用模糊综合评判法构建车列解体顺序模型;表格下落调车法构建车列解体方案确认模型;优选法构建股道分配模型,并新增简洁的人机交互界面,从而搭建了驼峰解体计划自动编制系统。该系统能够较好地解决人工编制作业计划的弊端,提高车列解体作业效率和编组质量,同时能够通过经验积累修正模型的参数因子,从而更准确、高效地生成驼峰解体计划,对企业自备铁路的运输组织优化具有重要意义。

流媒体技术在铁路运输网络视频监控系统的应用

网络视频监控系统是继模拟视频监控系统之后的一种新的形式,是融合了流媒体技术、视频编码技术、网络传输技术、数据库技术和嵌入式技术的综合应用系统。介绍了流媒体技术的相关概念,并结合武钢铁路运输安全保产的实际需求,阐述了在冶金运输领域网络视频监控系统的设计实施方案、系统功能及应用效果。

武钢铁路货车实时跟踪管理信息系统

武钢铁路货车实时跟踪管理信息系统是武钢运输部铁路信息化建设的重要组成部分。介绍其总体设计思路、系统框架组成、主要功能和应用情况,并对武钢铁路货车实时跟踪管理信息系统进行深入的分析和阐述。

武钢运输部信息整合平台方案

分析武钢运输部各类信息化系统存在的问题,介绍信息整合的概念及意义,提出信息整合平台的设计目标、设计原则及设计思想,最后给出信息整合平台的总体架构及相关功能概述。