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水基摩擦调节剂作用下轮轨黏着恢复过程
被引量:
1
1
作者
李群
丁昊昊
+4 位作者
师陆冰
张沭玥
李佳辛
王文健
刘启跃
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期107-115,共9页
摩擦调节剂(FM)在轮轨界面黏着行为调控方面具有广阔的应用前景,但目前针对其作用下的恢复过程研究开展较少。在MJP-30A轮轨滚动磨损与接触疲劳试验机上进行FM及基本液体组分水和丙三醇溶液不同加入量工况下的轮轨黏着恢复试验,获得不...
摩擦调节剂(FM)在轮轨界面黏着行为调控方面具有广阔的应用前景,但目前针对其作用下的恢复过程研究开展较少。在MJP-30A轮轨滚动磨损与接触疲劳试验机上进行FM及基本液体组分水和丙三醇溶液不同加入量工况下的轮轨黏着恢复试验,获得不同加入量工况下黏着系数随循环转数恢复过程的完整曲线,分析三种液体恢复时间及润滑状态。结果表明:不同液体介质下的轮轨黏着恢复过程曲线有较大差异,与干态相比,水、丙三醇溶液、FM界面状态使黏着系数明显降低,且水、丙三醇溶液工况下黏着系数出现二次减小后逐渐恢复增加至稳定水平;随FM加入量的增加,恢复时间逐渐增加直至趋于为稳定,加入足量FM后,恢复过程润滑状态先后经历弹性流体润滑、混合润滑、边界润滑,直至最后干摩擦;FM加入量为200μL时,出现黏着系数降低至0.1以下现象,试验工况下FM极限加入量为200μL;随循环转数的增加,FM的流变指数逐渐减小,FM承担压力逐渐减小,固体微凸体承担压力逐渐增加,流变指数由1减小至0.75时固体承载率由1%增加至46%。揭示了水基FM作用下轮轨黏着恢复机理,可为其在实际现场应用提供参考依据。
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关键词
轮轨黏着
摩擦调节剂
润滑状态
恢复过程
下载PDF
职称材料
不同润滑材料对轮轨磨损与滚动接触疲劳的影响
被引量:
7
2
作者
李胜杰
李佳辛
+5 位作者
吴柄男
师陆冰
张沭玥
丁昊昊
王文健
刘启跃
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期935-944,共10页
通过轮轨滚动接触模拟试验研究了干态、施加轨顶摩擦调节剂、润滑油和润滑脂工况下的轮轨摩擦、磨损和损伤行为,分析了不同润滑材料对轮轨滚动接触疲劳损伤的影响.结果表明:施加轨顶摩擦调节剂可将轮轨摩擦系数调控至0.1~0.3范围内,车...
通过轮轨滚动接触模拟试验研究了干态、施加轨顶摩擦调节剂、润滑油和润滑脂工况下的轮轨摩擦、磨损和损伤行为,分析了不同润滑材料对轮轨滚动接触疲劳损伤的影响.结果表明:施加轨顶摩擦调节剂可将轮轨摩擦系数调控至0.1~0.3范围内,车轮和钢轨试样磨损率较干态下分别降低了54.9%和26.3%,轮轨表面损伤、塑性变形和滚动接触疲劳损伤明显降低;施加润滑油和润滑脂具有更加显著的润滑和减磨效果,摩擦系数降低至0.1以下,磨损率降低85%以上,但润滑油和润滑脂会进入裂纹内部产生“油楔效应”,导致严重的滚动接触疲劳损伤,而轨顶摩擦调节剂的固体润滑特性则避免了该问题的产生.
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关键词
轨顶摩擦调节剂
润滑油
润滑脂
轮轨磨损
滚动接触疲劳
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职称材料
题名
水基摩擦调节剂作用下轮轨黏着恢复过程
被引量:
1
1
作者
李群
丁昊昊
师陆冰
张沭玥
李佳辛
王文健
刘启跃
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期107-115,共9页
基金
国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项(2018YFE0109400)
国家自然科学基金(52027807)
四川省科技计划苗子工程(2021JDRC0086)资助项目。
文摘
摩擦调节剂(FM)在轮轨界面黏着行为调控方面具有广阔的应用前景,但目前针对其作用下的恢复过程研究开展较少。在MJP-30A轮轨滚动磨损与接触疲劳试验机上进行FM及基本液体组分水和丙三醇溶液不同加入量工况下的轮轨黏着恢复试验,获得不同加入量工况下黏着系数随循环转数恢复过程的完整曲线,分析三种液体恢复时间及润滑状态。结果表明:不同液体介质下的轮轨黏着恢复过程曲线有较大差异,与干态相比,水、丙三醇溶液、FM界面状态使黏着系数明显降低,且水、丙三醇溶液工况下黏着系数出现二次减小后逐渐恢复增加至稳定水平;随FM加入量的增加,恢复时间逐渐增加直至趋于为稳定,加入足量FM后,恢复过程润滑状态先后经历弹性流体润滑、混合润滑、边界润滑,直至最后干摩擦;FM加入量为200μL时,出现黏着系数降低至0.1以下现象,试验工况下FM极限加入量为200μL;随循环转数的增加,FM的流变指数逐渐减小,FM承担压力逐渐减小,固体微凸体承担压力逐渐增加,流变指数由1减小至0.75时固体承载率由1%增加至46%。揭示了水基FM作用下轮轨黏着恢复机理,可为其在实际现场应用提供参考依据。
关键词
轮轨黏着
摩擦调节剂
润滑状态
恢复过程
Keywords
wheel/rail adhesion
friction modifier
lubricate state
recovery process
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
TB114 [理学—概率论与数理统计]
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职称材料
题名
不同润滑材料对轮轨磨损与滚动接触疲劳的影响
被引量:
7
2
作者
李胜杰
李佳辛
吴柄男
师陆冰
张沭玥
丁昊昊
王文健
刘启跃
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所
出处
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第5期935-944,共10页
基金
国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项(2018YFE0109400)
四川省科技计划苗子工程项目(2021JDRC0086)
成都市国际科技合作项目(2020-GH03-00001-HZ)的资助。
文摘
通过轮轨滚动接触模拟试验研究了干态、施加轨顶摩擦调节剂、润滑油和润滑脂工况下的轮轨摩擦、磨损和损伤行为,分析了不同润滑材料对轮轨滚动接触疲劳损伤的影响.结果表明:施加轨顶摩擦调节剂可将轮轨摩擦系数调控至0.1~0.3范围内,车轮和钢轨试样磨损率较干态下分别降低了54.9%和26.3%,轮轨表面损伤、塑性变形和滚动接触疲劳损伤明显降低;施加润滑油和润滑脂具有更加显著的润滑和减磨效果,摩擦系数降低至0.1以下,磨损率降低85%以上,但润滑油和润滑脂会进入裂纹内部产生“油楔效应”,导致严重的滚动接触疲劳损伤,而轨顶摩擦调节剂的固体润滑特性则避免了该问题的产生.
关键词
轨顶摩擦调节剂
润滑油
润滑脂
轮轨磨损
滚动接触疲劳
Keywords
friction modifier
oil
grease
wheel-rail wear
rolling contact fatigue
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
TH142 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
水基摩擦调节剂作用下轮轨黏着恢复过程
李群
丁昊昊
师陆冰
张沭玥
李佳辛
王文健
刘启跃
《中国表面工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
2
不同润滑材料对轮轨磨损与滚动接触疲劳的影响
李胜杰
李佳辛
吴柄男
师陆冰
张沭玥
丁昊昊
王文健
刘启跃
《摩擦学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
7
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职称材料
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