超高速飞轮储能技术及应用研究

介绍了超高速飞轮的结构特点和工作原理;分析了超高速飞轮在电力系统、电动汽车、航空航天等领域的应用现状;指出了超高速飞轮面临的不足及解决方法。

电动汽车蓄电池的充电方法和充电设备

电动汽车常用的蓄电池有铅酸蓄电池、镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池等,由于它们的结构及充电特性不同,充电时的方法也各异,这些蓄电池使用的充电设备可以是车载式、非车载式,也可以是接触式和感应式的。

铅酸蓄电池的充电方法与充电工艺

分析了铅酸蓄电池定电压充电、定电流充电及脉冲快速充电的原理及特点;详细阐述了初充电、补充充电、去硫充电、预防硫化过充电、锻炼循环充电和均衡充电的工艺过程及注意事项。认为,在实际工作中,要根据蓄电池的不同状态选用不同的充电方法。汽车发电机对蓄电池的充电及部分工程抢修车上的充电设备采用的是定电压充电;充电工作间的初次充电、补充充电、去硫充电、预防硫化过充电、锻炼循环充电和均衡充电则采用定电流和脉冲快速充电。

铅酸蓄电池充电技术的研究

分析了铅酸蓄电池常规充电、快速充电和智能充电的原理及特点;阐述了初充电、补充充电、去硫充电、预防硫化过充电、锻炼循环充电和均衡充电的工艺过程及注意事项。

柴油机有害排放物及其抑制研究

基于柴油机有害排放物的种类、危害及形成机理,对柴油机在不同部位抑制排放措施的研究表明,只有综合利用改善燃油品质、优化燃烧室结构等方法,才能达到减少有害排放,减低污染的目的。

汽车传感器应用综述

现代汽车安装了多种传感器,它们可以按不同性能进行分类;在研发和使用汽车传感器时,应在注重其各种选择原则的基础上,重点把握各项性能指标。

未来42V汽车电气系统综述

介绍42V(14/42V)电气系统,给出了14/42V双电压电气系统的几种设计方案,分析其基本结构和特点,并列举了该系统对未来汽车零部件的影响及加快系统实用化需解决的技术问题。

汽车点火系统的种类和特点

按种类将汽车点火系统分为传统触点式、半导体辅助点火式、普通电子点火式和微机控制式点火系统,分别讲述其结构特点、基本工作原理及各自的优缺点。

现代汽车前照灯控制系统综述

借助现代电子技术,汽车前照灯能在环境亮度降低时自动点亮前照灯和外部照明灯,光束调整系统可自动调整前照灯光束的高低,延时控制系统可提供短时间照明,而自动变光系统在夜间汽车交会时能自动将远光变成近光,防止强光眩目。

汽车的正确使用与节能研究

分析了汽车起步、滑行、维护、行车温度、挡位选择等方面对汽车节能的影响,给出了相应的节能方法,为用户在汽车使用过程中的节能提供了参考。

火花塞的种类及其应用分析

介绍13种类型的火花塞结构特点、性能;阐述火花塞既不“炽热”点火、又不“积炭”的热工作范围,以及火花塞选择的一般原则;分析火花塞选择不当的现象、原因;指出火花塞清洁、检查、调整的正确方法。

汽车新型排气净化装置

汽车污染物来自排气管排出的废气、曲轴箱窜气和燃油蒸发等。恒温进气空气滤清器、二次空气喷射系统、催化转换器、排气再循环系统、曲轴箱通风装置及汽油蒸发控制系统等新型排气净化装置,可以抑制有害排放物的产生,使汽车排气得到净化。

电动汽车蓄电池充电方式研究

电动汽车蓄电池的充电方式包括常规充电方式、快速大电流充电方式、集中更换电池组方式、无线(波束)充电方式和移动(行车中)充电方式等,建设充电站及充电作业时可根据实际情况来选择。

别克轿车车身电子控制模块的功能及其分析

上海通用汽车有限公司推出的别克轿车，为了优化整车电气系统的整体性能，简化复杂的全车线束与电气节点之间的布置关系，装有车身电子控制模块(BCM)、遥控指令接受模块(RM)、动力控制(发动机及变速器)模块(PCM)、防抱死制动控制模块(ABS)、空调电子控制模块(WAC)、组合仪表模块(Clust叹)、安全气囊控制模块(SDM)等。BCM通过串行数据总线CLA品-Ⅱ的形式与上述模块连接起来，实现了汽车电气控制、信息传递的网络化。

车轮速度传感器的构造与维护

］车轮速度传感器的作用是将车轮的转速转变为交变的电压信号，输送给电子控制系统（ＥＣＵ），并发出相应的指令。介绍了车轮速度传感器的构造、工作原理、维护与检测。

达林顿管的检测方法

达林顿管在汽车电子电路中应用很多。从早期的单纯控制电子点火到现在的发动机集中控制，都能看到它的身影。如解放CA1092型汽车6TS2107型点火电子组件、JFT106型电子调节器、汽车前照灯延时控制电路、音响报警装置等用的即为达林顿晶体管。故认识和学会检测达林顿管对汽车某些电子器件的应用很有帮助。

汽车电气系统过电压的产生及其抑制分析

汽车电气系统的过电压可分为瞬变性过电压和非瞬变性过电压。对于过电压可采用电容器电路、稳压管电路、稳压管加继电器电路、压敏电阻电路、晶闸管电路等几种方法来抑制。

电控燃油喷射系统故障自诊断

汽车发动机电控燃油喷射系统中，一般都设有故障自诊断系统。当电控燃油喷射系统出现故障时，发动机故障指示灯会被点亮，故障类别则以故障代码的形式显示出来，以便检查与维修。介绍了电控燃油喷射自诊断系统的工作过程、进入故障自诊断系统的方法及故障代码的显示方法等。

车用柴油机有害排放物及控制技术

基于柴油机有害排放物的种类、危害及形成机理,对柴油机在不同部位抑制排放措施的研究表明,只有综合利用改善燃油品质、优化燃烧室结构等方法,才能达到减少有害排放,减低污染的目的。