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高原大日温差环境下跨区间无缝线路研究 被引量:1
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作者 潘自立 王树国 +8 位作者 谢毅 徐玉坡 徐键 何娘者 韩宇 魏征孔 刘剑光 李保友 曹保 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第2期12-17,共6页
研究目的:本文利用无缝道岔稳定性公式和有限元方法对高原大日温差某车站无缝道岔的稳定性和力学性能进行理论计算,分析在年温差70℃左右、日温差40℃左右局部温度骤变的高原环境下铺设跨区间无缝线路的可能性,并对该车站及两端区间轨... 研究目的:本文利用无缝道岔稳定性公式和有限元方法对高原大日温差某车站无缝道岔的稳定性和力学性能进行理论计算,分析在年温差70℃左右、日温差40℃左右局部温度骤变的高原环境下铺设跨区间无缝线路的可能性,并对该车站及两端区间轨道进行跨区间无缝线路设计。采用胶冻结接头的方式消灭道岔和缓冲区有缝钢轨接头,在西藏地区第一次铺设桥上无缝道岔,一站两区间实现了跨区间无缝线路。通过一年时间在线监测和安全运营,积累了大量高原大日温差跨区间无缝线路可靠数据和运营经验。研究结论:(1)验证了在年温差70℃左右、日温差40℃左右局部温度骤变的高原环境下铺设跨区间无缝线路是可行的;(2)胶冻结接头作为跨区间无缝线路钢轨连接方式是可行的,可为既有非无缝线路无缝化提供又一个技术方向;(3)在大日差局部温度骤变的高原环境下,跨区间无缝线路养护关键是无缝道岔,一定要注意道岔的轨道几何形位状态和尖轨、心轨的位移,出现不良状态时及时加强养护。 展开更多
关键词 高原 日温差 无缝道岔 跨区间无缝线路 稳定性 现场测试
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城市轨道交通连续梁桥上无缝线路伸缩力计算 被引量:3
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作者 李保友 唐进锋 刘亚敏 《都市快轨交通》 2006年第6期42-45,共4页
在总结既有文献的基础上,分析现场测试数据,根据梁轨相互作用原理,提出一种以边界和变形协调条件为基础来计算城市轨道交通连续梁上伸缩力的模型,解决了采用常量阻力无法得出城市轨道交通长连续梁伸缩力的问题。采用C++语言编程计算。
关键词 桥上无缝线路 伸缩力 连续梁桥 城市轨道交通 模型
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曲线刚构桥上无缝线路附加纵向力理论分析 被引量:3
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作者 李保友 唐进锋 +1 位作者 宁明哲 张建 《工程建设》 2007年第1期6-9,共4页
建立以轨道、桥梁、支座、墩台和基础为整体结构的附加纵向力计算有限元模型,依据“对号入座”法则编制了计算曲线刚构桥上无缝线路的程序。计算了南昆线上板其二号大桥附加伸缩力、挠曲力和断轨力,计算结果符合实际,体现桥上无缝线路... 建立以轨道、桥梁、支座、墩台和基础为整体结构的附加纵向力计算有限元模型,依据“对号入座”法则编制了计算曲线刚构桥上无缝线路的程序。计算了南昆线上板其二号大桥附加伸缩力、挠曲力和断轨力,计算结果符合实际,体现桥上无缝线路梁轨相互作用原理。 展开更多
关键词 桥上无缝线路 附加纵向力 刚构桥 有限元
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成都至都江堰铁路路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向连接设计 被引量:4
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作者 李保友 颜华 《高速铁路技术》 2013年第1期71-75,共5页
通过研究常用路基地段无砟轨道结构特点,提出新型时速200km城际铁路路基地段无砟轨道结构型式。应用成灌铁路无砟轨道"路基纵连"设计原则,提出了2种路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向连接结构设计。文章详细介绍了2种板间连... 通过研究常用路基地段无砟轨道结构特点,提出新型时速200km城际铁路路基地段无砟轨道结构型式。应用成灌铁路无砟轨道"路基纵连"设计原则,提出了2种路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向连接结构设计。文章详细介绍了2种板间连接系统的设计,分析计算了预应力纵向连接结构剪力板和树脂砂浆的受力,以及普通纵连结构板间填缝材料的裂缝宽度和连接钢筋的受力。实现了路基地段CRTSⅢ型板式无砟轨道纵向连接设计。 展开更多
关键词 成灌铁路 CRTSⅢ型 纵向连接 结构设计
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CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板预制浇筑水化热分析 被引量:1
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作者 李保友 姜恒昌 +2 位作者 张光明 康维新 杨荣山 《高速铁路技术》 2019年第6期35-40,共6页
轨道板预制浇筑过程中,随着浇筑的进行,混凝土水化反应剧烈,且由于此时混凝土强度较低,较强的水化反应会对轨道板的预制质量产生影响。针对这一问题,文章开展CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板预制浇筑水化热变化的监测试验,明确轨道板预制... 轨道板预制浇筑过程中,随着浇筑的进行,混凝土水化反应剧烈,且由于此时混凝土强度较低,较强的水化反应会对轨道板的预制质量产生影响。针对这一问题,文章开展CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板预制浇筑水化热变化的监测试验,明确轨道板预制浇筑过程中承受的温度荷载;采用有限元方法对预制过程中的应力变形进行分析,研究预制浇筑过程中水化热的产生对轨道板质量的影响。结果表明:(1)预制浇筑过程中,轨道板温度随着时间的变化先增大后减小,其中轨道板中部的温度峰值高于上下表面的峰值;(2)轨道板预制浇筑阶段,应对轨道板内部水化热进行重点关注,防止出现整体温降超过18℃的情况,以保证轨道板的预制质量。 展开更多
关键词 预制 浇筑 水化热 早期强度 温度 峰值
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曲线刚构桥上无缝线路附加纵向力研究
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作者 李保友 唐进锋 +1 位作者 宁明哲 张建 《安徽建筑》 2006年第6期110-111,共2页
建立以轨道、桥梁、支座、墩台和基础为整体结构的附加纵向力计算有限元模型;依据“对号入座”法则编制了计算曲线刚构桥上无缝线路的程序;计算了南昆线上板其二号大桥附加伸缩力、挠曲力和断轨力;计算结果准确,体现桥上无缝线路梁轨相... 建立以轨道、桥梁、支座、墩台和基础为整体结构的附加纵向力计算有限元模型;依据“对号入座”法则编制了计算曲线刚构桥上无缝线路的程序;计算了南昆线上板其二号大桥附加伸缩力、挠曲力和断轨力;计算结果准确,体现桥上无缝线路梁轨相互作用原理。 展开更多
关键词 桥上无缝线路 附加纵向力 刚构桥 有限元
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四线桥上铺设无缝道岔群与钢轨伸缩调节器研究
7
作者 李保友 《工程建设与设计》 2022年第15期96-99,共4页
采用有限单元法建立了岔-梁-墩一体化模型,分析了多种方案伸缩力和制动力作用下钢轨强度、断缝值、道岔联结部件强度、尖轨与心轨位移、轨道稳定性、道岔转辙器与桥梁的相对位移及辙叉与桥梁的相对位移。根据站场布置要求和道岔结构各... 采用有限单元法建立了岔-梁-墩一体化模型,分析了多种方案伸缩力和制动力作用下钢轨强度、断缝值、道岔联结部件强度、尖轨与心轨位移、轨道稳定性、道岔转辙器与桥梁的相对位移及辙叉与桥梁的相对位移。根据站场布置要求和道岔结构各部件受力特性,完成了南溪河四线桥上无缝道岔群与钢轨伸缩调节器合理铺设方案。 展开更多
关键词 四线桥 无缝道岔群 钢轨伸缩调节器 无缝线路
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成都至都江堰铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道布板设计 被引量:13
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作者 曹保 颜华 李保友 《高速铁路技术》 2011年第6期39-43,共5页
CRTSⅢ型板式无砟轨道作为一种新型的无砟轨道结构,在成灌铁路上已经成功铺设并正式运营。布板设计是CRTSⅢ型板式无砟轨道设计中的一个重要环节。文章详细介绍了CRTSⅢ型轨道板布板设计的工作内容、计算参数及布板原则,并对轨道板布板... CRTSⅢ型板式无砟轨道作为一种新型的无砟轨道结构,在成灌铁路上已经成功铺设并正式运营。布板设计是CRTSⅢ型板式无砟轨道设计中的一个重要环节。文章详细介绍了CRTSⅢ型轨道板布板设计的工作内容、计算参数及布板原则,并对轨道板布板,承轨台调整量及轨顶中心三维坐标等计算方法做了详尽的阐述。 展开更多
关键词 成灌铁路 CRTSⅢ 布板 程序
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高速铁路预制轨道板合理水养方法研究 被引量:3
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作者 潘自立 王安琪 +1 位作者 李保友 康维新 《高速铁路技术》 2019年第2期49-54,共6页
轨道板脱模水中养护期间水化反应还在激烈进行,此时板的温度很高,且混凝土强度尚未形成,板在进行水养时若水温控制不当,则会导致轨道板产生初始缺陷。因此,本文以CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板为研究对象,开展现场试验,对轨道板水养过... 轨道板脱模水中养护期间水化反应还在激烈进行,此时板的温度很高,且混凝土强度尚未形成,板在进行水养时若水温控制不当,则会导致轨道板产生初始缺陷。因此,本文以CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板为研究对象,开展现场试验,对轨道板水养过程温度及水养池水温进行实时动态监测,明确轨道板在水养过程中所承受的温度荷载,并建立有限元模型,分析轨道板在水养过程中在温度、水压力等荷载作用下的应力应变,探讨水养过程水温的合适范围,研究冬季施工水养方法。结果表明:(1)水养时轨道板会承受约5℃~7℃的整体降温荷载及100℃/m的温度梯度荷载;(2)在相同的水养条件下,整体温降相对于温度梯度对轨道板拉应力影响更大;(3)当作用在轨道板上的整体温降(温差)超过10℃时,轨道板最大拉应大于此时龄期混凝土的抗拉强度,需要提高水养水温;(4)冬季施工时宜采用逐步降低水温方法进行养护。 展开更多
关键词 CRTSⅢ型板式 无砟轨道 水中养护 温度梯度 整体温降
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高原无砟道床混凝土减缩阻裂措施研究
10
作者 何娘者 李永亮 +8 位作者 曾晓辉 胡建平 刘海川 黄至宪 李响涛 李保友 潘自立 唐卓 龙广成 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第10期94-99,共6页
研究目的:为提升高原环境下弹性支承块无砟轨道道床板混凝土的抗裂性能,本文通过干燥收缩试验和中心约束块模拟试验研究内养护剂、聚乙烯纤维、矿物掺合料对高原环境下混凝土抗裂性能的影响,并从变形抑制的角度分析它们的抗裂机理。研... 研究目的:为提升高原环境下弹性支承块无砟轨道道床板混凝土的抗裂性能,本文通过干燥收缩试验和中心约束块模拟试验研究内养护剂、聚乙烯纤维、矿物掺合料对高原环境下混凝土抗裂性能的影响,并从变形抑制的角度分析它们的抗裂机理。研究结论:(1)在高原环境下,掺粉煤灰混凝土试件和掺矿粉混凝土试件分别在3 h和5 d出现裂纹,且裂缝宽度与长度随龄期增加而增加;(2)掺内养护剂和掺聚乙烯纤维混凝土试件在28 d均未出现裂纹,内养护剂和聚乙烯纤维可明显改善高原环境下混凝土的抗裂性;(3)掺内养护剂和掺聚乙烯纤维的混凝土早龄期收缩变形较小甚至出现微膨胀,并且后期收缩也较小;(4)结合自由收缩与约束开裂的试验结果,建议在高原环境下宜控制混凝土7 d自由收缩≤100με、28 d自由收缩≤400με,以防止道床混凝土开裂;(5)本研究结论可为高原环境混凝土收缩开裂研究提供参考。 展开更多
关键词 高原地区 混凝土抗裂 内养护剂 聚乙烯纤维 收缩
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双肢薄壁墩刚构桥上无缝线路的有限元分析
11
作者 江万红 唐进锋 +1 位作者 朱彬 李保友 《都市快轨交通》 2008年第4期46-50,共5页
建立两种以轨道、桥梁、支座、墩台、基础为整体结构的纵向附加力计算有限元模型,计算某特大型双肢薄壁墩刚构桥纵向附加力。计算伸缩力时采用平面有限元模型,同时对线路纵向阻力与梁温差进行参数影响分析;计算断轨工况时,建立半空间有... 建立两种以轨道、桥梁、支座、墩台、基础为整体结构的纵向附加力计算有限元模型,计算某特大型双肢薄壁墩刚构桥纵向附加力。计算伸缩力时采用平面有限元模型,同时对线路纵向阻力与梁温差进行参数影响分析;计算断轨工况时,建立半空间有限元模型以反映实际工况,对断缝大小进行准确计算;运用移动加载瞬态分析法,采用平面有限元计算模型,计算绘制钢轨挠曲力包络图,同时求得挠曲力计算的最不利加载位置。 展开更多
关键词 刚构桥 桥上无缝线路 纵向附加力 有限元
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城轨高架桥上无缝线路伸缩附加力的一种算法
12
作者 李伟强 唐进锋 李保友 《城市轨道交通研究》 2006年第5期26-29,共4页
以左端路基影响长度和桥跨上的梁轨位移相等点的位置为未知量,在每跨梁的支座处用钢轨位移连续协调条件构造非线性方程组,采用Levenberg-Marquardt算法(简为LM算法)进行求解。对某城市轻轨高架桥N跨32m混凝土简支梁分别用逐跨迭代积分法... 以左端路基影响长度和桥跨上的梁轨位移相等点的位置为未知量,在每跨梁的支座处用钢轨位移连续协调条件构造非线性方程组,采用Levenberg-Marquardt算法(简为LM算法)进行求解。对某城市轻轨高架桥N跨32m混凝土简支梁分别用逐跨迭代积分法和LM算法进行计算,比较分析其结果。LM算法可以弥补传统算法中因误差积累而得不到有力学意义解的不足。在现场超多跨梁,特别是城轨高架桥的无缝线路伸缩附加力计算中,推荐采用LM算法。 展开更多
关键词 城市轨道交通 高架桥 无缝线路 伸缩附加力
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博格板式无碴轨道的竖向自振特性分析 被引量:1
13
作者 刘亚敏 唐进锋 李保友 《铁路工程造价管理》 2006年第5期4-7,共4页
应用弹性系统动力学总势能不变值原理和形成矩阵的“对号入座”法则建立了22个自由度的博格板式轨道单元,并采用有限单元法分析了轨道的竖向自振特性及轨道结构参数对固有频率的影响。
关键词 博格板式无碴轨道 自振特性 固有频率
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运营铁路维修天窗期无砟轨道拆换技术 被引量:2
14
作者 刘喆丰 李保友 《高速铁路技术》 2018年第1期48-52,共5页
无砟轨道结构优势明显,自遂渝试验段成功运营后,在我国得到了广泛的推广和应用。但近年来,时有发生的线下基础变形等问题也给无砟轨道的维修工作带来了一些困扰,尤其是基础发生上拱变形的问题。为解决此类问题,文章以某铁路隧道上拱病... 无砟轨道结构优势明显,自遂渝试验段成功运营后,在我国得到了广泛的推广和应用。但近年来,时有发生的线下基础变形等问题也给无砟轨道的维修工作带来了一些困扰,尤其是基础发生上拱变形的问题。为解决此类问题,文章以某铁路隧道上拱病害段无砟轨道的整治为例,提出了一个维修天窗期间无砟轨道拆换的技术方案。从施工准备和天窗作业两个主要方面着手,阐述并探讨了测量方法、数据分析、轨道状态调查、轨道结构拆换工序等关键技术及流程,为运营铁路利用天窗期整治该类无砟轨道病害提供了一种有效的技术措施。 展开更多
关键词 隧道上拱 维修天窗 无砟轨道拆换
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连续桥梁上无缝线路伸缩附加力的分析与计算
15
作者 叶松 唐进锋 李保友 《石家庄铁道学院学报》 2007年第2期61-64,共4页
在总结既有文献计算结论的基础上,综合分析实际测试结果的数据,应用桥梁、钢轨相互作用原理及计算模型,分析了铁路连续梁桥有碴轨道上铺设无缝线路情况下,钢轨伸缩附加力的作用机理及分布规律。
关键词 无缝线路 伸缩附加力 连续梁桥
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我国园艺业发展现状、对策及趋势 被引量:4
16
作者 李保友 《现代园艺》 2015年第14期34-35,共2页
园艺产业在现代社会中发挥着重要作用,然而发展现状既有比较好的方面,同时还有很多方面需要进一步改善的地方。针对这些现状,相应的发展对策能够实现该产业的健康发展,同时还需要把握园艺产业的发展趋势,这样才能从整体上把握这个行业。
关键词 园艺产业 发展现状 对策 趋势
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中华稻蝗对水稻危害损失及防治指标的探讨 被引量:8
17
作者 李柄文 王贵生 +7 位作者 祁景桥 汪志和 陈国民 王兆兴 马淑霞 于克让 李保友 刘国顺 《昆虫知识》 CSCD 1993年第4期193-195,共3页
中华稻蝗是危害水稻的主要害虫之一。1989~1990年两年,我们在抚宁县、昌黎县、唐山市东矿区进行了扣笼接虫试验,明确了不同虫口密度对水稻生长及产量的影响,得出了中华稻蝗防治的经济阈值,并初步提出了我省北部稻区的防治指标为每平方... 中华稻蝗是危害水稻的主要害虫之一。1989~1990年两年,我们在抚宁县、昌黎县、唐山市东矿区进行了扣笼接虫试验,明确了不同虫口密度对水稻生长及产量的影响,得出了中华稻蝗防治的经济阈值,并初步提出了我省北部稻区的防治指标为每平方米10头。 展开更多
关键词 中华稻蝗 水稻害虫 防治
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金沂蒙高效聚元肥项目开工建设
18
作者 李保友 《中国农资》 2015年第22期13-13,共1页
本报讯日前,金沂蒙集团投资1亿元建设的年产40万吨高效聚元肥项目正式开工建设。 高效聚元肥热稳定性强,利于作物吸收,经过田间试验对比,对大田作物、蔬菜作物和果树都有显著增产作用;氮素利用率高达35%,可以作为农作物的底肥... 本报讯日前,金沂蒙集团投资1亿元建设的年产40万吨高效聚元肥项目正式开工建设。 高效聚元肥热稳定性强,利于作物吸收,经过田间试验对比,对大田作物、蔬菜作物和果树都有显著增产作用;氮素利用率高达35%,可以作为农作物的底肥和追肥施用;可有效吸收和固定二氧化碳,降低二氧化碳排放量; 展开更多
关键词 沂蒙 二氧化碳排放量 作物吸收 氮素利用率 热稳定性 试验对比 大田作物
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金沂蒙金沂蒙“技术型营销员”受青睐
19
作者 李保友 《中国农资》 2015年第19期22-22,共1页
近年来,随着农民客户对肥料产品质量和服务的要求提高。传统的肥料经营理念已经不适应市场需求。金沂蒙生态肥业公司及时顺应农民需求,培育了一大批“技术型营销员”走向市场,让“技术型营销员”深入田间地头,主动与农户“点对点”... 近年来,随着农民客户对肥料产品质量和服务的要求提高。传统的肥料经营理念已经不适应市场需求。金沂蒙生态肥业公司及时顺应农民需求,培育了一大批“技术型营销员”走向市场,让“技术型营销员”深入田间地头,主动与农户“点对点”开展技术服务。图为营销员在为农民讲授肥料的施用方法。 展开更多
关键词 技术服务 营销 沂蒙 农民需求 市场需求 产品质量 经营理念
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金沂蒙肥料在甘肃武威受欢迎
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作者 李保友 《中国农资》 2013年第3期16-16,共1页
由金沂蒙生态肥业有限公司和甘肃武威市强丰农资公司联合举办的“农资运营新模式暨金沂蒙新型肥料推介会”近日在武成市举行。来自该地区的200多名农资经销商和当地农民参加了此次会议。在会议上,金沂蒙系列复合肥、控释肥、有机肥等... 由金沂蒙生态肥业有限公司和甘肃武威市强丰农资公司联合举办的“农资运营新模式暨金沂蒙新型肥料推介会”近日在武成市举行。来自该地区的200多名农资经销商和当地农民参加了此次会议。在会议上,金沂蒙系列复合肥、控释肥、有机肥等产品受到大家的认可,当天定货2200吨。 展开更多
关键词 甘肃武威 沂蒙 肥料 农资公司 武威市 生态肥 经销商
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