加快西部交通发展的若干建议

我国西部地区资源丰富 ,是少数民族聚居区 ,但长期处于贫穷落后状态。随着东西部差距加大 ,如何逐步缩小东西部经济差距 ,是一个具有十分重要政治意义和经济意义的问题。作者认为 ,要加快西部经济发展 ,首先应加快西部交通的发展 。

多渠道筹集资金 加快铁路发展速度

当前我国正在调整产业结构。铁路等交通运输是国民经济的薄弱产业部门。铁路的发展速度必须加快,这就要解决铁路建设资金严重不足的问题,本文就这个问题谈几点意见。

兰州在西部大开发中的地位与机遇

改革开放以来 ,我国经济有很大发展 ,由于各种原因 ,东西部经济差距拉大。西部重镇兰州将在西部大开发中成为经贸中心、工业中心、交通与信息中心和技术创新中心。特殊的战略地位和历史使命使得兰州必须立足现实 ,采取有力措施 :加强城市基础设施建设 ,彻底改变兰州污染问题 ,大力发展教育 ,建立西部试验区 ,建立健全金融市场 ,创造良好的投资环境 。

美国大公司假帐丑闻案对我国的启示

今年以来美国大公司做假帐丑闻先后曝光 ,对美国资本市场造成极大影响 ,美国政府和有关部门采取各项措施 ,以恢复投资者信心 ,这些措施对我国治理会计信息失真有积极借鉴意义 ,本文在此基础上论述了市场经济与诚信的辩证关系 ,继而借鉴美国恢复投资者信心措施 ,从五个方面提示我国企业治理会计信息失真的建议。

西部地区铁路大发展的机遇与对策──以甘肃为例

西部地区铁路大发展的机遇与对策──以甘肃为例李保知我国西部广大地区资源丰富，但与沿海及东部地区比较，经济发展缓慢，近几年差距越来越大。要加快这一地区经济的发展，首先要使西部地区交通大发展，尤其是要创造条件促进铁路大发展。现以甘肃省为例，谈谈如何实现西...

发展合资铁路 加快铁路建设

一、目前我国合资铁路发展的概况合资铁路自80年代初期产生以来,至今建设项目遍及内蒙古、广东、新疆、陕西、山西、贵州、河南、河北、江西、四川、安徽、浙江、福建、广西、云南、甘肃等16个省、自治区。合资铁路干线共17条,建设规模达5940公里,计划总投资达210多亿元,其中已建成通车的有南防线、包神线、北疆线和三茂线共4条,总长度为1133公里;在建的有西延线、阳涉线、李柳线、向吉线、集通线、广梅汕线、南昆线、合九线、宝中线和漳泉线等共10条,总长度为4040公里;已经立项正在筹建的有金温线、成达线。

缓解铁路运输紧张的根本措施是合理调整铁路运价

在我国各种交通运输方式中,铁路由于其运输能力大、成本低、能耗少、连续性强、较为安全和公害较小等特点,成为目前陆上运输的主要方式,是国民经济的大动脉。目前我国铁路承担了56％的旅客周转量和71％的货物周转量,这对于我国经济的发展和人民生活水平的提高有着举足轻重的作用。铁路是基础设施,其主要功能是创造社会效益,根据有关部门测算,铁路向华东地区每年增运1000万吨电厂用煤。

铁路货运营销运输组织方法研究

问题的提出１１市场份额问题是铁路走向２１世纪中面临的严峻课题我国的基本国情：疆域辽阔，人口众多，资源分布不均匀，经济发展不平衡，需要铁路长途运输大宗货物，决定了铁路是交通运输的骨干。然而近几年的统计数据表明，铁路客货运输在整个运输市场中所占的份额...

振兴甘肃制造业的对策研究

甘肃正在实施"工业强省"战略。制造业是工业的主体。甘肃作为我国的传统制造业基地,要走新型工业化道路。本文描述了甘肃制造业的现状,客观分析了制造业相对落后的成因,从国际化、信息化、产业化和可持续发展的角度,提出了振兴甘肃制造业的若干对策建议。

铁路客运组合营销策略：开行“精品列车”

本文提出利用组合营销的方法，开行“精品列车”，重塑铁路客运形象，带动行业服务水平的整体变革，提高经济效益。

基于客运营销的运输组织措施研究

基于客运营销的运输组织措施研究●钱勇生李保知（兰州铁道学院经济系兰州，７３００７０）一、问题的提出市场份额是铁路在运输市场中的骨干地位和作用的直接体现，也是铁路走向２１世纪过程中面临的最严峻的课题。近几年的统计数据表明：铁路客货运输在整个运输市场中所...

当前铁路市场营销中需要澄清的几个理论误区

本文针对国民经济快速发展的前提下 ,铁路运输持续下滑的现实 ,指出铁路目前存在的主要问题是自身的生产经营严重不适应市场竞争 ,并且提出根本原因是铁路在市场营销的认识方面 ,特别是在营销的核心问题、营销的手段、营销的目的。

关于铁路货物运价体系改革的探讨

提出采用一定的数学计算方法简化铁路运价体系的思想，使铁路运价的调整和变更能够通过参数的变化而达到目的，提高了铁路运价市场的适应性和灵活性。

建立以铁路为骨干的交通运输体系

我国幅员辽阔、人口众多、资源丰富,为发展国民经济促进社会稳定繁荣确保国防安全就必须有一个四通八达和完善的交通运输网,将全国各地有机地联为一个正体。实践证明:交通运输是国民经济的命脉,是联系工农城乡产销间的纽带,也是实现社会劳动、地域分工的重要手段,它对国民经济的发展和人民物质生活水平的提高,起着巨大的推动作用。