浅谈高等级公路路面坑槽的养护管理

通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从技术管理、养护机械化方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。

俄罗斯公路的抗车辙板

车轮通过路面时,在某一深度处会形成高应力区。高度应力集中会使该处材料松散,失去弹性,形成车辙。在这个层面上预设一道"抗车辙板",则会大大提高路面的抗车辙能力。本文介绍了抗车辙板的埋深、宽度和厚度。

嵌入碳棒法加固桥梁的疲劳特性

近几十年来交通量剧增重型车辆剧增．很多桥梁已不堪重负。一方面原设计的荷载标准已不适应，另一方面实显的疲劳问题使原结构的强度降低。产生疲劳的三要素是应力大小．应力变化幅值和频率。几十年前，公路桥梁设计中，不考虑疲劳问题。而当今构件的高应力和频繁变化的高幅差，必须要考虑疲劳问题了。为保持桥梁的使用功能，对已产生破损和老化的桥梁必须进行及时地加固。

山区公路避险车道的设计

避险车道是专为制动失灵车辆紧急避险而设置的休止车道,一般由标志标线、减速路面、路侧护栏、端部抗撞设施和施救设施等组成。随着经济的不断发展,我国的公路事业也焕发出勃勃生机,避险车道成为保障行车安全和人民生命财产不受损失的重要设施。