天地图·山东地名地址数据更新云平台的建设与应用

针对当前天地图·山东在地名地址数据更新发布等工作中存在的数据生产成本高、数据更新速度慢、地图发布效率低等难点问题,创新构建了需求驱动的“政府发包、公众参与”的众包更新模式,突破了众包更新模式、数据更新优先级分析、众源数据去重融合、自动化图面巡检方法、矢量瓦片增量快速更新方法等关键技术,研发了基于众包模式的天地图·山东地名地址数据更新云平台,支撑了天地图·山东的数据生产、更新、发布过程,支撑了山东省空间地理信息资源库的建设,提升了山东省地理信息公共服务数字化水平。

基于NoSQL数据库的地图瓦片数据存储与管理研究

地图瓦片缓存技术降低了WebGIS服务端的压力,不需要进行动态出图,大大提高了地图服务的性能,有力提升了用户体验。从地图瓦片数据存储方式入手,分析了地图瓦片文件存储方式存在的问题,设计了一种基于MongoDB集群的分布式瓦片数据存储方案,研发了瓦片快速存储与管理软件,实现了“天地图山东”平台地图瓦片的精细化管理和存储架构的升级。通过对地图瓦片文件存储与MongoDB存储的读取效率进行性能测试和对比分析可以发现,基于MongoDB的地图瓦片存储方式在高并发访问时有着明显的优势,能够满足实际工作的需要。

台风“梅花”作用下中国航海博物馆风场特性及风振响应实测分析

采用超声风速仪与加速度传感器,对台风"梅花"作用下中国航海博物馆周围风场及双曲面索网结构风振响应进行现场实测,对脉动风速的概率密度分布、湍流度、阵风因子、湍流积分尺度、风速功率谱等风场特性及加速度概率密度分布、反应谱、结构自振频率、阻尼比、振型等风振特性进行研究.结果表明:脉动风速的概率密度分布符合高斯分布;湍流度和阵风因子随平均风速的增大而减小;顺风向、横风向、竖向脉动风速影响下顺风向湍流积分尺度平均值的比值为12.1∶3.4∶1.0,湍流积分尺度与平均风速相关性较小,随湍流度的增大而减小;实测脉动风速谱与Von Karman谱较为吻合;风振具有较强的非高斯性,随振幅阈值的增长,阻尼比的变化可分为线性递增段和平稳段,利用谱分析法、随机减量法、随机子空间法等方法计算得到的自振频率较为一致.

良态风作用下索膜结构风压特性现场实测研究

采用超声风速仪和风压传感器对良态风下的上海世博会世博轴索膜结构的风场及风压进行现场实测,对结构所处风场特性及膜结构表面风压特性进行研究。研究结果表明:三方向脉动风速均基本符合高斯分布;湍流度及阵风因子与平均风速基本符合对数型函数关系,随着平均风速的增大而减小;湍流积分尺度随平均风速的增大而增大;实测风速谱低频段和中频段实测谱与Simiu谱较为接近;风压概率密度分布有一定的非高斯性;与顺风向脉动风速功率谱相比,各测点脉动风压低频段功率谱密度相近,中频、高频段功率谱密度有一定差别;随着平均风速的增大,风压系数的离散性逐渐减小,风速较小时风压系数偏大;得到352.4°风向角下风压系数与体型系数。

杭州支付宝大楼悬臂桁架钢管混凝土柱节点试验与研究

杭州支付宝大楼上部结构采用多层钢框架-钢筋混凝土抗震墙体系,通过防震缝划分为A,B,C 3个独立结构单元。为研究A区悬臂桁架中钢管混凝土柱节点的承载能力及可靠性,设计了缩尺比1∶4的节点模型并进行静载试验,对节点关键部位的应力和变形进行了监测分析。试验表明节点发生屈服或局部屈曲时的承载力高于设计荷载,同时也进行了有限元数值模拟分析。研究表明试验结果与理论分析吻合得较好,验证了节点具有较大的强度储备,经优化后能够满足实际工程需要。

山东半岛中心城市群土地利用变化土地生态服务价值影响评价

指出了研究土地利用变化对区域生态系统服务价值的影响具有重要的意义。以山东半岛中心城市群6期土地利用数据为基础,探讨了区域内2009~2014年间土地利用变化及其所引起的生态系统服务价值的变化。结果表明：该区水域、耕地和林地是主要的土地利用类型,农田面积基本保持不变,而未利用地面积逐渐减少;研究期内生态系统服务价值总体呈“下降-上升-下降”的趋势。林地、耕地和水域是生态系统服务价值构成中贡献最大的土地类型,占到总生态系统服务价值的90%以上。