基于无人机激光雷达的高压线悬高测量

传统的高压线悬高测量多以全站仪为主,不仅测量效率低,而且测量精度和准度也无法得到保证。本文以实际工程为例,结合无人机激光雷达数据对高压线悬高进行测量,首先对外业采集的数据进行预处理,分类得到地面点和高压线点云,再将点云切片投影后,得到高压线悬高点及竖直方向上对应的地面点,最后完成了对高压线悬高的测量。本文将无人机激光雷达测量结果,同全站仪测量结果进行了对比,证明了方法的可行性。

多时相InSAR技术在高速铁路沉降监测的应用

多时相InSAR能够对大范围的目标区域进行毫米级精度的地表变形监测,是目前对区域性沉降进行监测的重要手段,利用多时相InSAR技术对高速铁路及沿线区域进行沉降监测受到越来越多的关注。以郑万高速铁路某跨河特大桥为研究对象,利用多时相InSAR技术对其受高速列车长期运营载荷和周围人为活动的影响下的沉降情况进行监测分析。监测结果显示,该跨河特大桥区域在2020年10月至2022年2月发生了区域性沉降,大桥沿线沉降呈现漏斗状,漏斗底部最大沉降速率达到28.8 mm/a;同时,对比分析多时相InSAR技术监测结果和精密水准监测结果,两者在该区域沉降速率和沉降变形趋势上均呈现一致性。

冠心病患者规范用药的依从性及其影响因素

目的：调查冠心病患者在院及出院后1年的规范化药物服用情况以及影响规范用药的原因。方法续贯纳入2010-2012年在六安市立医院经冠状动脉造影检查被首次确诊为冠心病的患者165例，其中稳定型心绞痛61例，不稳定型心绞痛67例，急性心肌梗死37例。分析每例患者在院时服药情况，并随访出院后1年时的药物服用情况。结果冠心病患者在院期间同时正规服用抗血小板药物、他汀类调脂药物、β受体阻滞剂及血管紧张素转化酶抑制剂或血管紧张素Ⅱ受体拮抗剂这四类药物的比例为55％，而随访1年时仅有45％患者还在坚持正规服用这四类药物（χ2＝81．04，P ＜0．01）。患者不正规服药原因的分析结果发现，61％的患者随意停药，15％的患者遵医嘱停药，20％的患者停药原因是经济困难，药物本身不良反应所导致的停药比例仅占4％。结论冠心病患者在院及出院后1年的正规服药率较低。冠心病患者不正规服药的绝大部分原因是管理不够导致的患者随意停药，以及医生没有规范化药物二级预防意识导致的医嘱停药。因此，增强基层医生规范化治疗的意识及加强患者出院后的管理在以后的工作中是十分必要的。