恶意攻击下改进的分布式扩散最小均方算法

给出一种改进的分布式扩散最小均方算法,以改善无线传感器网络中攻击节点对网络估计性能的影响。根据攻击节点及正常节点估计值与待估目标参量的差值,确定采集数据被篡改程度,将其归一化后,作为融合权重,代替原扩散最小均方(DLMS)算法中固定的融合权重。仿真结果显示,通过动态改变融合权重,改进算法的全局均方偏差值有所降低,且对网络所受攻击强度的改变不敏感。

速冻产品的贮存

速冻果蔬产品的贮藏必须采用冻藏,以尽可能阻止产品的各种变化,这到长期贮存的目的。速冻产品贮藏质量的好坏主要取决于冻藏的各项工艺过程。

城市道路交通管理设施冗余问题及改善方法

近年来,随着城市经济快速发展、城市规模不断扩张,各地区规划建设一定规模的城市道路网,配套建设种类齐全、结构健全的交通管理设施系统。然而,由于规划和建设不科学,交通管理设施系统化的建设仍远远滞后于路网建设进程。本文通过对交通管理设施冗余现象因素分析,摸索出最小冗余设计原则和思路,旨在优化交通管理设施设计,在充分发挥交通管理设施效益方面具有重要的意义。

TD-LTE承载地铁信号无线网络规划方案探究

LTE技术与传统无线局域网相比,具有延迟降低、分组传送、广域覆盖、高数据速率和移动支持能力强等诸多优势。WLAN仅有三个完全正交的信道,而LTE组网具有丰富的干扰避免技术;从基站的覆盖范围来看,LTE组网较传统WLAN范围更大,单个接入点支持更多的用户数,这对组网的复杂度起到降低作用。更为重要的是,对于不同等级的QoS保障,LTE也能支持,这样在承载多业务时,LTE对业务优先级进行划分,保证关键业务的优先。对于承载地铁多业务来说,这无疑具有很大的优势,而传统的无线局域网很难达到这一点。以武汉地铁7号线一期为实例,探讨基于LTE的地铁信号无线传输具体方案的设计。

基于DSP56F8346的电动机转速测量系统设计

为了实现快速准确地测量电动汽车的电动机转速,该文根据测频率周期法(M/T法)测速的原理,设计了一种基于DSP56F8346的电动机转速测量系统,并采用了新的编程方法进行实际的测量,在FreeMASTER上显示并保存测量的转速数据,取得了比较好的效果。该系统具有测速范围广和精度高等特点,便于广泛推广使用。