全钢载重子午线轮胎垫胶4条挤出工艺问题原因分析及解决措施

分析全钢载重子午线轮胎垫胶由2条挤出变为4条挤出产生的工艺问题,并提出相应的解决措施。通过采取改造口型板、预口型及调整胶料配方适当减小垫胶粘性等措施,解决了挤出垫胶破边、宽度不一致和粘连等问题,大幅提高了垫胶半成品的尺寸合格率和生产效率,降低了轮胎生产成本和水电消耗。

0.22+18×0.20CCST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用

研究0.22+18×0.20CCST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明,以0.22+18×0.20CCST钢丝帘线替代3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线用于295/80R22.518PR全钢载重子午线轮胎胎体中,可在满足轮胎承载性能的前提下有效提高轮胎的高速性能和耐久性能,同时还能减小轮胎的质量和降低成本。

芳纶帘线在半钢子午线轮胎中的应用及室外场地实验

随着全球经济的飞速发展,人们生活需求提高,汽车进入普通家庭,极大地方便了人们的生活。而轮胎是汽车与地面接触的唯一部位,承载着车辆行驶中的安全性和驾乘舒适性。因此市场对轮胎性能提出了日益严格的要求,对轮胎骨架材料的性能及要求也相应提高。本文叙述了半钢子午轮胎的特点,轮胎骨架材料的分类与骨架材料中芳纶帘线和其他帘线材料应用对比,并进行了芳纶帘线在半钢子午线轮胎中的应用的室外场地实车实验,为相关人员的研究提升一定的参考。

用“三心”浇灌希望之花

小学是学生成长的关键时期,这一学段的孩子需要教师特别是班主任对他们倾注更多的爱。在从事农村小学班主任工作的三十五年时间里,我不仅经历了从"说教式"到"倾心式"的转变,而且总结出了"三心"教育方法,"三心"即爱心、细心和耐心。这一教育方法使我所带的班级师生关系和谐融洽,

自修复材料在全钢载重子午线轮胎中的应用

研究自修复材料(SSR胶料)在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明:将本征型自修复高分子材料SSR胶料喷涂于轮胎胎里,轮胎的动平衡性能优于未喷涂SSR胶料的轮胎;喷涂SSR胶料后,轮胎驶过无螺纹钢钉板和螺纹钢钉后充气压力保持率均在99.4%以上,驶过三角形刀板后也可保持一定的充气压力,SSR胶料的自修复功能满足使用要求。