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题名连接翼布局气动特性研究
被引量:17
- 1
-
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作者
李光里
李国文
黎军
蔡为民
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机构
沈阳航空工业学院
沈阳飞机设计研究所
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2006年第4期513-519,共7页
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文摘
在一个小型低速风洞中进行了五种不同布局形式的连接翼方案实验研究。利用油流法研究了三种连接翼的流谱,初步分析了具有连接翼飞机的气流流动机理。为比较,同时对三角翼常规布局方案进行了实验,所有方案使用相类似的隐身布局机身。实验结果表明,连接翼布局有其特有的流型:翼面分前翼、后翼及外翼三部分,其流型受前翼涡、后翼涡、翼端涡、机身边条涡以及它们互相缠绕形成的新涡的控制。这些涡的产生、发展、离体和破裂的情况不同,形成不同方案气动特性的差别。连接翼布局气动特性优于常规翼布局,特别是最大升阻比可达12以上,失速迎角超过30°。通过前后翼后缘操纵面的有利组合,可以达到提高升阻比,满足纵、横向稳定性和操纵性要求的目的。结果显示,具有扁平机身的连接翼方案是一个有潜力的无人机布局形式。
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关键词
连接翼
风洞实验
流谱
涡
方案
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Keywords
joined-wing
wind tunnel testing
oil-flow
vortex
configuration
-
分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名飞机进气道阻力测量研究
- 2
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作者
李光里
杨庆华
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机构
沈阳空气动力研究所
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出处
《气动研究与实验》
1997年第3期1-9,共9页
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文摘
本文以一种战斗机两侧进气布局为例,探讨了在风洞试验中,同时测量附加阻力和罩阻力的可能性。研制了新型天平,解决了干扰密封问题,得到了合理的实验结果,为进气道唇口的设计提供了有效手段。
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关键词
进气道
阻力测量
天平
飞机
风洞试验
进气布局
-
分类号
V211.71
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V221.3
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
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题名高亚声速近壁流场模拟装置研究
被引量:1
- 3
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作者
徐让书
林锐
李国文
李光里
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机构
沈阳航空航天大学航空航天工程学部辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2013年第2期209-212,共4页
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基金
激光与物质相互作用国家重点实验室开放基金课题(SKLLIM1001-02)
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文摘
采用计算流体力学方法对用于激光辐照热效应实验研究的高亚声速流场模拟装置的近壁流场进行了数值计算,分别针对靶材固壁为平面和弧面的情况比较了实验区无侧板和有侧板时的流场品质,结果表明侧板与靶材固壁构成的半开放槽道能够形成更大范围的均匀流实验区。根据数值计算优化的实验区结构参数研制了流场模拟装置,流场校测结果与数值计算符合良好,流场品质能够满足激光辐照热效应实验研究的要求。
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关键词
高亚声速
近壁流场
半开放槽道
模拟装置
数值仿真
-
Keywords
high-subsonic
near wall flow field
semi-open channel
simulation facility
numerical simu-lation
-
分类号
V211.73
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名高性能亚音速平面叶栅风洞设计
被引量:4
- 4
-
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作者
张宏
李光里
赵长宇
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机构
沈阳航空航天大学飞行器动力与能源学院
-
出处
《沈阳航空工业学院学报》
2010年第5期18-22,共5页
-
文摘
论述了用于测量压气机和涡轮叶片在亚声速状态下的二维气动特性的平面叶栅风洞设计问题。风洞采取暂冲式直流型式,由压缩机和储气罐提供高压气流,稳定段前采用大开角扩散段,并在扩散段进口段设置整流锥,锥后加装两层球面整流网,收缩段与稳定段连接处加设唇口,唇口与收缩段型面曲线均为双三次曲线,为防止试验段由于内外压力差导致漏气所造成的压力损失,在试验段外部加装了驻室结构,出口气流通过消声塔降低噪音再排入大气。风洞整体参数居于国内领先水平。
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关键词
叶栅风洞
压气机叶片
涡轮叶片
驻室
大开角扩散段
噪声
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Keywords
cascade tunnel
compressor vane
turbine vane
diffuser
plenum chamber
-
分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名等离子体控制翼型流动分离实验
被引量:3
- 5
-
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作者
方弘毅
李光里
杨波
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机构
沈阳航空航天大学动力与能源工程学院
大连海事大学环境工程研究所
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出处
《沈阳航空工业学院学报》
2010年第4期18-22,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(项目编号:60801010)
-
文摘
为了提高等离子体的流动控制能力,在常规大气环境,来流风速分别为20m/s、30m/s、40m/s条件下进行了介质阻挡放电抑制NACA0015翼型流动分离实验研究。结果表明:等离子体能有效的抑制分离,实现增升减阻,但随着来流风速增加,有效控制的起始和终止攻角均变大,攻角区域却逐渐变小;可以通过在翼型分离点附近布置等离子体激励器,在允许的范围内尽量提高输入功率,使控制效果达到最佳。
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关键词
航空航天推进系统
流动控制
介质阻挡放电
等离子体
流动分离
-
Keywords
aerospace propulsion system
flow control
dielectric barrier discharge
plasma
flow separation
-
分类号
V211
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名平面叶栅风洞的设计与研究
被引量:4
- 6
-
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作者
赵长宇
李光里
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机构
沈阳航空工业学院飞行器动力与能源工程学院
-
出处
《沈阳航空工业学院学报》
2009年第4期15-18,共4页
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文摘
针对某高校教学科研用低速平面叶栅风洞进行设计,提出了在低马赫数下低成本叶栅风洞的设计方案,使用双转子对转风扇提供动力源,实验段截面150×(94-320)mm,空腔道最大风速105米/秒,有附面层抽气装置,5-7叶片叶栅通道,攻角可在±25°范围内调节,实验气流直排大气,对不同实验件(压气机、涡轮叶栅)有良好的通用性能。为高校教学科研用平面叶栅风洞的研制提供了可行的方案。
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关键词
平面叶栅
攻角范围
边界层抽吸
-
Keywords
cascade
wind tunnel
inlet angle
boundary layer suction
-
分类号
V211.74
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名双涵道S形弯管气动性能的数值研究
被引量:1
- 7
-
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作者
张国臣
徐志晖
张秉龙
李光里
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机构
沈阳航空航天大学动力与能源工程学院
-
出处
《沈阳航空航天大学学报》
2011年第2期30-34,共5页
-
文摘
环型双涵道S形弯管是涡轮风扇发动机中连接风扇和高压压气机的重要部件。采用有限容积法对双涵道S形弯管在不同进气条件下的流场进行了数值研究。计算过程中使用两种不同的湍流模型:标准k-ε模型和雷诺应力模型。通过对比可以发现两种湍流模型的计算结果有着明显的差别,尤其是在存在较强剪切应力的区域。此外,还对不同的进气条件(环形管流和均匀来流)对S弯管流场的影响进行了分析。可以看出,不同进气条件中附面层速度剖面的不同能够影响S弯管中轴向速度的分布与发展。
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关键词
数值研究
S形弯管
环形管流
均匀来流
-
Keywords
numerical investigation
S-shaped duct
pipe flow
uniform flow
-
分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名叶栅风洞试验段与收缩段间二维收缩型面曲线的选择
被引量:1
- 8
-
-
作者
张宏
李光里
赵长宇
马瑞
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机构
沈阳航空航天大学动力与能源学院
中国石油管道压缩机组维检修中心项目建设经理部
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出处
《沈阳航空航天大学学报》
2011年第2期25-29,共5页
-
文摘
采用数值模拟方法研究沈阳航空航天大学高速叶栅风洞试验段流场,由于试验段上下壁板间的垂直高度是随着叶栅攻角的改变而变化的,这就造成了过渡段上下壁收缩曲线的不对称,这其中的气流流场是不均匀的,通过对CFD数值模拟计算结果的比较和分析,最终选择合适的过渡区上下壁面收缩曲线,使得叶栅试验段处得到均匀稳定的流场,达到预期的效果,使得由上下壁面型面曲线不对称而引起的气流不均匀问题得到很大改善。
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关键词
叶栅风洞
数值模拟
流场
总压
-
Keywords
cascade tunnel
numerical simulation
flow field
total pressure
-
分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名DFD风洞测控系统设计
- 9
-
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作者
黄福幸
李光里
李兵
王志伟
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机构
沈阳航空工业学院动力系
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出处
《宇航计测技术》
CSCD
2004年第2期45-48,共4页
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基金
国家级教改课题资助项目
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文摘
DFD风洞测控和数据采集处理系统以工业控制计算机为核心,通过PCL-818A/D数据采集卡完成试验数据采集、反馈信息入口和控制指令出口,实时进行实验条件监测。系统软件采用VB6.0编制,实现了风洞风速闭环控制、模型姿态处理调整、流场品质测量及全机模型低速风洞实验等。该系统造价低,操作界面友好,使用维护方便,具有很好的实用性。
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关键词
DFD风洞
测控系统
设计
数据采集
电机控制
-
Keywords
Wind tunnel Data acquisition Motor control Digital PID
-
分类号
V211.74
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名DFD低速风洞α-β机构设计研究
被引量:1
- 10
-
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作者
邓忠林
李光里
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机构
沈阳航空工业学院航空宇航工程学院
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出处
《沈阳航空工业学院学报》
2004年第4期7-8,共2页
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文摘
根据沈阳航空工业学院设计研制的DFD低速风洞α - β机构的设计要求 ,结合以往同类型机构的设计特点 ,提出了DFD低速风洞α - β机构的设计方案 ,并对机构工作原理和α、β两个角位移的调整精度进行了分析计算。
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关键词
α-β机构
低速风洞
俯仰角
偏航角
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Keywords
mechanism
low speed wind tunnel installation
pitch angle
drift angle
-
分类号
V211.754
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名HIT风洞风速控制及实验转角控制系统设计
- 11
-
-
作者
李国文
李长仁
李光里
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机构
沈阳航空工业学院动力与能源工程学院
-
出处
《沈阳航空工业学院学报》
2010年第2期4-7,共4页
-
基金
风洞及风洞水槽波浪模拟系统(项目编号:ZXD0510)
-
文摘
为了完成哈尔滨工业大学风洞测量与控制试验系统,设计了HIT三元低速风洞的一套以计算机为中心的,基于Microsoft Visual Basic(VB)风速测量与控制系统。系统进行了硬件系统设计及软件系统设计。在提出总体的测量与控制方案的基础上,保证风速控制精度,对测控元件进行了等精度配置研究。另外在实验角度控制上提出了高精度的控制方案。通过VB程序代码实现了控制软件。经调试后达到了系统控制精度要求,该系统具有较强的实用性。
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关键词
风速控制
角度控制
软件
风洞
VB
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Keywords
wind speed control
angle control
software
wind tunnel
VB
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分类号
TP73
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名可移动式风蚀风洞的设计与研究
被引量:4
- 12
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作者
盖晓磊
李光里
张宏
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机构
沈阳航空航天大学动力与能源工程学院
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出处
《沈阳航空航天大学学报》
2011年第3期27-32,共6页
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文摘
可移动式风蚀风洞是对土壤进行抗风蚀能力测试研究的一种有力工具。所设计的风蚀风洞全长15.9 m,其中实验段长7.7 m,平均分为7段,入口截面长宽均为0.9 m;收缩段长1.2 m,收缩比为2;风洞内风速在0~20 m/s范围内连续可调,转角段的创新设计能够是风洞有均匀的流场。风洞的各个部分易于连接和拆分,以便于野外科学研究时移动和运输的功能。经过运行测试和风速廓线实验,空风洞下风洞的各项气动性能指标已经达到设计标准,该风洞已经投入到科研实验中。
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关键词
风蚀
风洞
可移动
设计
测试
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Keywords
wind erosin
wind tunnel
movable
design
test
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
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题名风洞风扇桨叶低噪声优化设计及实验研究
被引量:3
- 13
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作者
孟庆明
李光里
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机构
沈阳航空工业学院飞行器动力与能源学院
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出处
《沈阳航空工业学院学报》
2008年第4期9-12,共4页
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文摘
风扇噪声是风洞中最主要的噪声源。高噪声不仅会对风洞中的实验结果不利,影响实验结果的可靠性和精确性,而且还会带来严重的噪声污染。因此,对风洞风扇桨叶进行低噪声设计研究具有十分重要的意义。主要研究了风洞风扇桨叶的低噪声设计,采用工程估算法与试验结合的方法对风洞风扇噪声情况进行分析。以某翼型桨叶为研究对象,通过修改叶型尾缘厚度对风洞风扇进行了低噪声优化设计。
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关键词
风洞
桨叶
低噪声
声压级
尾缘厚度
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Keywords
wind tunnel
vane
low-noise level
sound pressure level
cauda edge thickness
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分类号
V351.3
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名用数值模拟方法对压气机平面叶栅的辅助设计与分析
- 14
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作者
盖晓磊
赵长宇
李光里
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机构
沈阳航空航天大学航空宇航工程学部
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出处
《工业设计》
2011年第11期107-108,110,共3页
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文摘
通过对某压气机平面叶栅进行CFD数值模拟计算,将计算结果与实验数据进行了对比分析,结果表明:在气流来流马赫数M<0.7时,计算叶栅总压损失系数与实验叶栅总压损失系数偏差Δw<0.8%,气流转折角偏差Δδ<2.4o,与实验结果符合较好,说明用数值模拟计算辅助压气机平面叶栅设计的方法有效、可行。并用此方法对不同稠度下的叶栅流场进行了预测性的计算,得出了一个最佳的叶栅稠度,节约了大量的实验时间及费用。
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关键词
数值模拟
压气机
叶栅
叶栅稠度
总压损失
激波
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分类号
TH45
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名访印手记
- 15
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作者
李光里
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出处
《气动研究与实验》
1996年第1期56-70,共15页
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文摘
本文简要介绍了印度国家宇航研究院的基本情况,对中印两国今后进行航空科技合作提出了合理的建议与设想。
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关键词
印度
航空技术
风洞
计算机配置
气动力研究
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分类号
V211
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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