钛金制品及其制备中若干问题的探讨

本文在扼要阐述钛金制品及其应用范围的基础上，对多弧离子镀技术用于镀制钛金制品过程中的若干问题进行了探讨。

电压互感器开口三角接线正确的重要性

通过分析两起母线电压互感器开口三角形接线错误引起的保护不正确动作,从而说明在系统发生接地故障时电压互感器开口三角形接线正确的重要性。

高灵敏度星载ADS-B信号解调算法

为提高星载自动相关广播监视系统(ADS-B)接收机的检测性能,研究了高灵敏度解调算法。利用基于匹配滤波的ADS-B信号帧头检测算法对信号准确定时和提取功率信息,该方法构建了特殊的帧头匹配脉冲序列,设计了信号控制状态机以确保在相关峰值最大处定位信号,并联合一部分数据位进行同步。利用多点加权振幅采样法提取比特信息和置信度。最后,采用基于置信度的纠错方法纠正校验错误的报文。板载验证表明,该解调算法能有效提升低信噪比条件下星载ADS-B信号的检测概率,最终接收机的灵敏度可达-95 dBm(数据包错误率5%)。

110kV开关站接地引下线的热稳定校核

随着电力系统容量的不断增大,流入接地网的短路电流越来越大,如果接地引下线的热稳定达不到要求,在发生接地短路时就会把接地线烧断,危及人员、设备和电网安全。文章通过对黄龙滩水力发电厂110kV开关站接地引下线的热稳定校核,及时了解接地引下线热容量情况,确保开关站内电气设备和运行维护人员的安全。

导师制在本科院校人才培养中的应用探索

本科生导师制对提高高等教育质量,培养具备创新思维能力的本科生人才具有重要作用。本文首先分析了导师制在我国高校应用存在的问题,然后分析了人才培养中实施导师制的可行性,最后本文就如何进一步提高导师制对本科生人才培养提出建议。

奥迪A6行驶发冲加速无力

故障现象 一辆第五代奥迪A6轿车,行驶里程198500km,配置BDV发动机,排量2.4L,搭配01J变速器,客户反映该车低速行驶发冲、高速行驶无力. 故障诊断与排除 读取发动机故障码,无故障码,然后读取变速器故障码,也无故障码.带上5054诊断仪与驾驶员试车,当车速在30km/h以上时,缓慢踩下加速踏板时无发冲的现象,快踩加速踏板时车辆发冲,加速踏板将要踩到底时,车辆才提速,感觉车辆提速迟钝.此时仪器读取到如图1所示的两个故障码.

大众帕萨特EPC灯、发动机故障灯亮

故障现象 一辆新款大众帕萨特轿车，发动机型号CEA，配套7速双离合器（OAM），行驶里程35000km。车主报修EPC灯亮、发动机故障灯点亮，怠速不稳，加速无力。

LW10B-252型断路器控制回路故障分析及处理

根据长期运行和维护情况,结合多年的维护检修经验,对几种常见的控制回路故障进行了总结分析,并提出了处理方法。

柬埔寨基里隆Ⅰ级水电站厂用400V备自投回路的改进

介绍了柬埔寨基里隆Ⅰ级水电站400 V厂用电的运行方式,分析了400 V备自投控制回路存在的问题,提出了改进的措施和建议,消除了潜在的隐患,提高了厂用电的可靠性,避免了电网和设备事故。

TG-46S型双室双面镀钢板多弧离子镀膜机的研制

叙述了 TG- 46 S型双室双面镀钢板多弧离子镀膜机的主要参数、结构及其特点 ,并就该机的应用领域及其发展前景进行了探讨。

基于短波红外遥感影像的船只自动检测方法

针对近海、内河场景中船只检测准确性低的问题,提出了一种基于短波红外遥感影像实现水体分割和船只自动检测的方法。利用水体在短波红外波段反射率低的特点,采取阈值分割和形态学处理的方法,从影像中快速准确地提取水体区域;使用视觉显著模型搜索水面目标,提取候选目标的图像切片;对可能存在的伪目标,使用灰度分布直方图描述目标切片的灰度分布特征,并结合梯度方向信息通过阈值判别的方法去除伪目标。结果表明,该方法能高效检测近海、内河中不同尺寸的船只目标;显著性检测共获得279个候选目标,经目标鉴别步骤检测出142个真实目标中的138个,虚警率小于6%,召回率大于97%。

2013款帕萨特车行驶中突然无法加速

故障现象 一辆2013款帕萨特轿车，搭载CEA发动机和DQ200双离合变速器，累计行驶里程约为6．3万km。车主反映，该车在行驶中车速突然下降，踩下加速踏板，发动机转速上升，但车速仍下降，且组合仪表无挡位显示。

奥迪A6车加速不良

故障现象一款2003年产奥迪A6车，底盘号为I,FVBA248433＊＊＊＊＊＊,搭载2.8L发动机和CVT自动变速器。行驶里程约为23万km，因加速不良且发动机故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后。试车验证故障。发动机怠速抖动。加速时排气管有“突突”声，且发动机故障灯点亮。连接故障检测仪，调取故障代码，结果如图1所示。

大众尚酷车发动机故障1例

故障现象 一辆大众尚酷车，车架号为WVWS13136AV409561．搭载型号为CAV的1．4L缸内直喷发动机和OAM双离合器自动变速器。行驶里程约为3．85万km，因发动机怠速抖动而进厂检修。

迈腾车无法高速行驶

故障现象一辆一汽大众迈腾轿车（采用CBL,发动机和09G自动变速器）,累计行驶里程约为12万km,自动变速器出现3挡升4挡时有空转的现象,导致轿车无法高速行驶。故障诊断首先对该车进行路试。试车发现,轿车升入2挡和3挡均正常,当3挡升4挡时发动机转速突然升高,存在着发动机空转的问题,这时仪表盘上的挡位显示红屏（图1）,说明是自动变速器有故障,导致了红屏,自动变速器锁挡。继续用VAS5054进行诊断,发现发动机系统与自动变速器系统都存在故障记忆（图2）。接着分别进入发动机系统和自动变速器系统读取故障代码,调得的故障代码分别如图3、图4所示。

新帕萨特车加速无力

故障现象一辆新帕萨特轿车（采用CEA发动机和OAM自动变速器），累计行驶里程约为3．5万km，出现EPC指示灯和发动机故障灯常亮，发动机怠速不稳，加速无力的现象。

奥迪车低速行驶发冲 加速无力

故障现象 一辆奥迪轿车（BDV2．4L发动机和01J自动变速器），累计行驶约20万km，出现低速行驶发冲。加速无力的故障现象。

上海大众帕萨特1.8T车发动机动力不足

故障现象一辆上海大众帕萨特1．8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大．当发动机达到正常工作温度后，发动机运转声音正常，但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了，第1次报修的故障是行驶速度达到100km／h时机油警告灯有时会报警，当时用故障检测仪检测，调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制，将故障代码清除后试车，上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因，当时进行了机油压力测试，压力表显示机油压力为0．18MPa，在正常范围内，那么机油警告灯为什么会报警呢？对机油压力传感器进行检测，也正常。

猎豹车发动机工作抖动

故障现象一辆型号为CJY6470E猎豹越野车（采用4G64S4M发动机）,行驶里程约25.4万km,出现发动机工作时异响和抖动,发动机故障灯亮,发动机个别气缸工作不良,排气管有突突声的现象。

福特稳达车无法跑高速

一辆00款福特稳达3．0L乘用车，出现轿车无法跑高速的故障。 根据驾驶人对故障现象的描述，怀疑故障部位在自动变速器。检查自动变速器油油量、品质和温度，结果均正常。用红盒子2500故障检测仪调取自动变速器系统故障代码，无故障代码显示；读取数据流查看各换档电磁阀的工作状态（表1），自动变速器从1档升至4档，各换档电磁阀也没问题。