小型木质渔船的船、机、桨不匹配现象浅析

由于缺乏统一管理,以及安全意识的的淡薄.在众多的小型木质渔船中.有相当一部分的船体、主机、螺旋桨不匹配.本文通过实例分析了船、机、桨不匹配的表现形式.及其由此而造成的经济损失和不安全的因素.

小型木质海洋渔船的船、机、桨不合理匹配现象浅析

目前,相当数量的小型木质海洋渔船的船体、主机、螺旋桨三者不匹配。据统计,仅河北省某一县级市所辖木质渔船中,船、机、桨匹配不尽合理的竟高达43％,这不但降低了船舶的经济效益,而且给渔船的安全作业带来了隐患。笔者就此现象作粗浅分析,以期引起有关部门的重视。 一、船、机、桨不匹配的表现形式及造成的不良后果 1.主要表现形式:

船体、主机和螺旋桨匹配不合理的现象

渔船作业的海况条件复杂多变。不但要求船舶安全、适用,而且要求船体、主机、螺旋桨三者的匹配也要合理,才能发挥主机设备的性能,节省燃油,延长使用寿命,并保证安全生产。然而,人们往往只重视前者,却忽视了船、机、桨的匹配问题。 目前,许多小型木质渔船(船舶总长在25m以下)存在着船、机。

浅谈渔业船舶技术档案的管理

档案是国家机构、社会组织和个人在社会生活中形成的保存备考的文字、图纸、声像及其他形式的原始记录。船舶技术档案管理是船检工作的重要组成部分。它对于了解船舶技术状况,搞好检验,正确处理海损事故,修订检验规范和规程。

浅谈船舵

说起舵,人们都知道它是调整船舶航向的重要操纵装置,但对舵的性能和种类却不是人人都清楚的。 舵是一块置于船尾部螺旋桨后面的一块能转动的板(作为例外轮渡船首也有舵)。它是驾驶人员用来保持或改变船舶在水中运动方向的专用设备,船舶若没有舵就象汽车没有方向盘一样,将无法航行,也就失支了安全保障。舵主要有两大功能:一是具有保持船舶航行方向的能力,称为航向稳定性。