机械工程技术的自动化及智能化发展探析

机械工程所涉及到的专业理论和技能知识非常复杂,而且机械工程技术和工程自动化的施工环境同样也有着极强的复杂性,稍有不慎极易引发安全事故,甚至还会影响到机械工程的正常运行。因此,为有效保证机械工程运行的安全性,以及降低发生安全事故的概率,可以考虑将自动化和智能化技术合理应用到其中,既能为其运行的安全性提供保障,还能更好地提升整体工作效率。因此,本文围绕机械工程技术的自动化及智能化发展进行了详细的分析。

氢化丁腈橡胶高温力学性能研究

研究高温下不同炭黑用量的氢化丁腈橡胶(HNBR)的回弹值、邵尔A型硬度、拉伸强度、拉伸应力松弛性能和动态力学性能等,分析温度对橡胶分子链段和物理交联网络等微观运动和微观结构的影响。结果表明:随着温度从25℃升高至150℃,不同炭黑用量的HNBR硫化胶的邵尔A型硬度和拉伸强度逐渐减小,回弹值先增大后减小,应力松弛速率增大,应变扫描前后储能模量之差减小;炭黑用量越大,高温下HNBR硫化胶的拉伸强度保持率越大,应力松弛的平衡应力占比越小;温度升高会破坏炭黑补强HNBR硫化胶的填料网络结构,导致结合胶含量减少,HNBR硫化胶高温下的力学性能下降。

顺丁橡胶硫化胶的高温拉伸性能研究

研究炭黑用量和硫化体系[普通硫化(CV)体系、半有效硫化(SEV)体系、有效硫化(EV)体系和过氧化物(DCP)硫化体系]对顺丁橡胶(BR)硫化胶高温拉伸性能的影响。结果表明:不同炭黑用量的BR硫化胶的50%和100%定伸应力均随着温度的升高而逐渐增大,拉伸强度和拉断伸长率均随着温度的升高而逐渐减小,拉伸强度保持率随着炭黑用量的增大而增大;各种硫化体系的BR硫化胶的50%和100%定伸应力均随着温度的升高而逐渐增大,拉伸强度和拉断伸长率均随着温度的升高而逐渐减小;过氧化物硫化体系的BR硫化胶的拉伸强度较小,但高温下的拉伸强度保持率较大。

公路建设中绿色公路技术体现

2018年交通运输部《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》和《2018年深化交通运输供给侧结构性改革工作要点》文件下发后,各省区市根据文件发布了相应的实施内容和发展规划。各单位开展绿色公路建设项目,但实行的绿色施工技术内容有所偏差。从绿色公路施工、清洁能源及资源利用、绿色公路智能化系统这些方面总结了近年绿色公路建设的具体实施技术方案,为后续工作开展提供一定的建设性意见。

水稳砂砾基层施工管理及质量把控

本项目位于新疆博尔塔拉自治州,该地区施工材料取用非常方便,均是级配良好的砂砾,而且经过州公路质检中心检测可以直接使用。

分类定级引发乡村蝶变

3年前，钟祥市王岭村因村党支部阵地不达标、村集体经济薄弱、村干部成员配备不齐、党员带头作用不明显被评定为“三类村党组织”。

议循环经济的发展

20世纪80年代之后，中国经济进入高速生长阶段，我国用短短20多年时间走完了发达国家上百年的旅程，生态和情况遭受了破坏，导致本应在差异阶段出现的生态与情况问题在短期内会集表现和发作出来。所谓循环经济，即是在人、自然资源和科学技能的大体系内，在资源投入、企业生产、产品消耗及其废弃的全历程中，把传统的、依赖资源净消耗线性增长的生长，变化为寄托生态型资源循环来生长的经济。其理论发芽于20世纪60年代中期的美国经济学家鲍尔丁，具体原则形成是在20世纪80年代末杜邦公司提出的“3R”原则，即减量化、再使用、再循环原则。经济手段和法律法规对推进循环经济发展同样具有重要的作用。企业在循环经济发展中积极性不高的主要原因是不能获得预期的利益，其根源在于推进循环经济发展的经济手段运用不足。

对企业经济发展的研究

随着我国市场经济体制的不断加深，市场竞争也将更为激烈。企业若想提高自身的核心竞争力，需要使企业更为适应经济全球化和信息化的趋势，通过对企业的改进和创新，才能使得企业取得更好发展。现今企业经济管理中主要存在管理组织结构松散、职责不清以及组织管理相对落后等影响问题，因此现代企业经济管理需要接纳全新经济管理观念，并结合行业和企业的特点，构建现代企业经济管理体系。