舰炮炮塔座圈动态行为与润滑特性

针对舰炮在使用过程中,炮塔座圈经常出现的摩擦磨损问题,通过Adams软件进行动力学仿真,研究了后坐缓冲装置对炮塔座圈接触力的影响。在此基础上,借助FORTRAN编程语言进行弹流润滑分析计算,研究不同环境温度及座圈转速对炮塔座圈润滑性能的影响机制。研究结果表明:安装后坐缓冲装置后,炮塔座圈油膜压力减小而油膜厚度增大;随着转速的增加,油膜压力几乎不变,油膜厚度增大;随着温度的升高,油膜压力变小,油膜厚度变大。揭示了舰炮在特定工作情况下的温度及转速的合理范围,有助于提升舰炮服役性能。

高速滚动轴承滑蹭试验系统研制

为研究高速、超高速条件下精密滚动轴承打滑蹭伤机理,自行设计并研制高速滚动轴承滑蹭试验系统.该系统可以通过调节影响高速滚动轴承打滑蹭伤的各种滑差组合因素,用以模拟滚动体与内外圈的动态接触情况,进而分析高速滚动轴承的滑蹭机理.详细介绍了系统的工作原理、系统构成及其主要功能.以圆柱滚子轴承滑蹭试验为例,初步研究了滑差率、内圈转速、径向载荷、润滑状况等滑差组合因素作用下高速滚动轴承的滑蹭规律,验证了该系统的可行性与有效性.本文所开发的试验系统简单便捷,易于扩展,可为未来超高速、超精密滚动轴承设计提供一定的参考与支持.

现代设计知识服务平台框架体系及其知识流动规律

针对已有知识服务平台无法很好支持设计知识的顺畅流动及与设计过程集成的问题,在对拟开发平台进行功能分析及需求分析的基础上,通过引入一体化交付设计及流程规划等理论方法,构建了一种能够有效集成分布式知识资源并促进其流动、支持产品全生命周期设计的设计知识服务平台架构模型.提出了采用设计流程的知识服务集成模式,并分别从宏观和微观层次对设计知识服务平台中的知识流动规律进行了系统性研究.从宏观上提出一种集成式网络资源整合策略,结合实例分析了平台中各种耦合知识流的分层次运行机制,从微观上提出了运用能量视角来揭示设计知识流动的本质规律.通过构建知识场效应模型及单知识能量模型,分析了知识流动过程中的知识场效应及知识集聚效应,研究结果表明,从流程及能量角度进行设计知识服务,其本质规律及其支持平台运行机制的研究是可行的.这些相关研究将为知识流理论的深入研究提供一定的支持.

基于VB、VC协同编程高速滚动轴承打滑失效分析系统设计与实现

介绍高速滚动轴承打滑失效分析过程,在理论研究的基础上开发相应的软件原型以更好地支持分析工作。该系统采用Access数据库作为底层支撑数据库,通过将VC计算程序封装为功能DLL以供VB联编程序动态调用,从而实现滚动轴承打滑失效分析计算工作,并通过调用Excel实现分析结果数据图表的自动绘制与导出。详细介绍系统的开发思路、总体框架及实现方法,并阐述其中的关键技术及其实现过程。实际应用过程表明,该系统具有用户界面友好、操作方便、运算速度快、功能易于拓展和一体化程度高等特点,可辅助设计人员高效完成设计分析工作。

采用知识流理论的高速滚动轴承打滑失效试验台集成设计

为了降低高速滚动轴承打滑失效试验台设计中知识获取的复杂度,结合知识流理论对试验台集成设计过程进行了知识梳理与基于流程分解的知识解耦,在对功能质量约束需求进行分析的基础上研制了打滑失效试验台。提出了一种支持产品全生命周期设计的一体化知识集成框架,并基于这一框架对打滑失效试验台从需求分析直至交付的全生命周期设计过程中的设计知识及其与设计过程的集成模式进行了研究。建立了高速滚动轴承打滑失效试验台集成设计的知识流模型,对试验台集成设计服务及其知识流动情况进行了分析;研究了分布式资源环境下设计知识服务的发布与发现机制,对建立的资源单元进行了基于网络的知识服务注册与发布,以利于分布式资源环境下用户的搜索与发现。研究结果表明,从知识流视角出发对试验台集成设计进行研究是可行的,有助于提高设计效率与质量。

织机关键零部件专用CAD系统的研究与开发

分析了当前专用CAD系统的发展现状及存在问题,为实现织机模块化建模、快速变形设计及分析仿真一体化,提出建立一种针对零、部件级并面向三维的织机关键零部件专用CAD系统的方法.该系统以Solid-Works软件为平台,运用Delphi语言编写而成,主要包括3大功能模块:3D图库、原型推理机模块和分析仿真模块.详细介绍了系统的开发思路、总体框架及实现方法.在新型平绒双喷织机开发过程中的实际应用结果表明,该系统操作简便,易于扩充,且在较大程度上提高了织机设计效率与质量,具有较高的工程应用价值.

大型滚动轴承承载特性与滑差演变规律研究

以往打滑分析大多侧重对超高转速极轻载荷工况中的滚动轴承进行分析,此处重点针对相对转速较低而载荷较高的大型滚动轴承打滑机理进行研究。以风电轴承为例,构建了轴承承载特性与滑差分析理论模型,研究了径向游隙、滚子有效长度、滚子数对滚动轴承内部接触载荷分布的影响规律,结果表明径向游隙和滚子数对滚动轴承最大承载滚子接触载荷的影响相比滚子有效长度而言更为显著。在载荷分布特性研究的基础上,基于正交试验法系统研究了径向载荷、内圈转速、滚子直径、径向游隙、润滑油黏度等不同因素对轴承滑差演变的影响权重及其影响机理,研究发现各种滑差组合参数对轴承滑差生成与演变影响权重不同,其中径向载荷对滑差影响最为显著。

产品设计理论与方法研究的现状和展望

对当前国内外典型产品设计理论与方法进行了梳理,将其粗分为通用性设计理论与方法及专用性设计理论与方法两大类并分别加以详细论述,分析了其优缺点。对产品设计理论与方法的未来研究方向进行了展望,认为应从方法与知识两个角度共同出发进行设计理论与方法的系统化研究,在此基础上提出了对于产品设计理论与方法研究的一些思考。

面向振动信号的滚动轴承故障诊断算法综述

针对机械设备在运行中滚动轴承是极易发生故障的关键部件。文中从数据预处理、故障特征提取与特征识别三方面对滚动轴承故障诊断经典算法进行梳理,论述了各种算法的主要原理、特征和应用场合。对比了基于小波阈值降噪-CEEMDAN能量熵-PSO-LSSVM和基于小波阈值降噪-GA-VMD-VNWOA-LSSVM两种故障诊断方法与经典方法,分析了各算法的准确度,并验证了算法的有效性。依据轴承故障诊断的应用现状,对未来的发展方向进行了展望。

高速滚动轴承打滑失效问题研究进展

高速滚动轴承在使用过程中发生的打滑失效现象对其支承系统乃至整机性能影响显著,需要深入分析其生成与演变规律。从打滑机理、热失效机理、擦伤失效机理研究等多维视角出发,对高速滚动轴承打滑失效问题现状进行了详细论述,并对其存在问题及发展动态进行了深入探讨,从而为提升高速滚动轴承使用性能与寿命提供参考。

坦克炮发射角对炮塔座圈动力学行为及其润滑性能的影响

坦克炮不同发射角下炮塔座圈受到来自多方向力和力矩以及强冲击载荷的联合作用,加之润滑脂非线性流变特性的影响,引起其动力学行为和润滑性能的动态演变,进而显著影响坦克炮射击精度和工作性能。考虑不同发射角的影响,开展炮塔座圈受力分析、接触半径分析和运动分析,通过动力学仿真获得不同发射角下炮塔座圈最大接触载荷分布规律。建立融合动力学及弹流润滑理论的炮塔座圈接触润滑性能分析模型,研究不同发射角、载荷、流变指数等因素影响下炮塔座圈接触微区油膜压力和油膜厚度变化规律。结果表明:随着载荷的增大,油膜压力逐渐增大而油膜厚度减小;随着流变指数的增大,油膜二次压力峰变得明显且油膜厚度增大;随着发射角的增大,最大油膜压力呈增大趋势,最小油膜厚度呈减小趋势;在特定的打击能力(后坐力)指标下发射角为俯角时炮塔座圈具有更好的工作性能。

基于原型推理的纺织机械优化设计方法

针对传统的机械产品设计方法的低效率,提出一种基于原型推理的纺织机械优化设计方法,通过有效利用检索出的已有原型,从而提高设计效率。与传统的设计方法对比表明,这种优化设计方法的应用可以很好地帮助设计人员有效和高效地完成设计任务,缩短产品上市周期,进而提升产品的市场竞争力。

织机设计专用CAD系统中基于原型推理辅助设计模块的开发

为克服传统织机设计CAD技术的局限性,首次将产品智能设计技术中基于原型推理的优化设计方法引入产品设计工作的全生命周期,并运用Visual Basic语言对SolidWorks软件进行二次开发.以Access数据库作为底层数据库,开发出用以提高织机设计自动化水平与设计效率的基于原型推理辅助设计模块.运行实例表明,该模块的应用能够实现织机零部件的快速变形设计,避免琐碎的数据处理与手工重复绘图,提高了设计的效率与系统的自动化水平.

织机专用基础件3D图库的研究与开发

针对以往织机设计工作实践中经常陷入重复绘图所导致的低工作效率及传统2D图库的缺陷,提出建立一种基于SolidWorks软件的织机自主基础件3D图库的思路。通过有效利用已有织机零部件资源,可以大大提高织机设计工作效率,提升产品的市场竞争力。以MG型电动式停经片为例,介绍了该基础件3D图库的具体开发过程。

圆锥滚子轴承凸度集成分析软件开发

不同凸型及凸度量对于圆锥滚子轴承及其支持轴系受力状态以及使用寿命有着显著影响,因此开展圆锥滚子轴承的凸度优化设计具有重要意义。鉴于以往计算分析涉及参数较多且存在大量繁琐重复工作问题,在凸度优化理论研究的基础上,以Microsoft Visual Basic 6.0为开发工具,采用面向对象化技术研制了一套集快捷查找、便携计算等优点的圆锥滚子轴承凸度集成分析软件。详细介绍了软件的开发思路、总体框架及其工作流程,并阐述了其中关键开发技术与实现过程。该软件可以为轴承凸度优化设计相关研究工作的开展提供支持。

织机零部件快速建模方法研究

为解决传统织机设计时由于重复建模所导致的低效率，提出了几种较为实用的织机零部件快速建模方法，重点阐述了参数化设计技术中二次开发方法在织机零部件设计中的应用，通过织轴辅助设计系统实例的设计与运行验证了这种方法的可行性与高效性。

考虑涡动工况的高速滚动轴承打滑失效分析

打滑蹭伤是高速轻载滚动轴承经常发生的故障。在滚动轴承支承的高速转子系统中,常采用挤压油膜阻尼器(Squeeze film damper,SFD)来降低转子在超过临界转速时所产生的振动和噪声。挤压油膜阻尼器的存在对滚动轴承的打滑蹭伤必会产生影响,需要深入分析其影响机理以保障系统工作的可靠性。SFD通常是利用轴承在SFD结构中涡动来衰减振动。在基于轴承涡动轨迹假设基础上,建立涡动工况下的轴承滚动体运动学及动力学模型,分析不同外载荷、涡动半径、涡动频率等因素对轴承打滑的影响机理,完成挤压油膜阻尼器轴承的打滑失效分析。结果表明,在挤压油膜阻尼器轴承中,涡动的存在会对轴承的打滑产生不利影响;涡动的存在使得轴承的最小膜厚随时间振荡;增大外载荷、减小涡动频率和涡动半径都能改善轴承的运行工况。

考虑数字齿面的斜齿面齿轮增材制造加工方法

为研究斜齿面齿轮的增材制造加工方法,运用齿轮啮合空间传动原理及增材制造的基本原理,建立了斜齿面齿轮和圆柱斜齿轮副的空间啮合坐标系、增材加工坐标系和逐层加工模型坐标系,建立渐开线斜齿轮啮合和斜齿面齿轮的齿面方程,形成斜齿面齿轮的数字化齿面。建立可用于增材制造加工的面齿轮三维参数几何模型,对该模型进行前处理,对增材制造加工过程进行分析,得到了斜齿面齿轮增材制造加工的一种加工方法。结果表明:斜齿面齿轮齿面方程的建立,形成数字齿面,可以快速有效地反应出斜齿面齿轮的几何特征,提高了增材制造加工的准确度。提供一种增材制造加工的方法,为斜齿面齿轮的快速成型加工提供依据。

基于LabVIEW的喷气织机气流压力测试系统

采用LabVIEW软件以及NIUSB6009数据采集卡等设备实现了喷气织机气流压力测试系统的数据采集和处理,研究了系统的硬件组成、工作过程以及软件设计方法,给出了系统人机界面图和框图程序.通过对喷气织机主喷嘴气流压力的测试,表明该系统运行可靠,操作方便,能满足测试精度要求.

Hopf分歧分析中的系统等值化简

分歧分析是电力系统稳定分析的一个重要内容,随着系统规模的扩大,分歧分析也变得越来越困难。使分析简单容易的一个途径就是等值化简系统,开展对分歧子系统的研究。该文介绍了分歧子系统条件和几何解耦条件,当化简子系统满足这两个条件时,就能产生分歧子系统,分歧子系统也将产生与原系统相同的分歧,并保留原系统中心流形的全部必要信息,从而减少了计算,获得与原系统同样的分析结果。在分歧子系统条件和几何解耦条件的基础上,从实际电力系统物理概念出发,改进了识别Hopf分歧子系统的方法。用该方法获得的分歧子系统不仅保留了原系统的奇异非线性动态特性,且保留了电力系统稳定分析所需的基本结构和状态。算例结果验证了所提理论与改进方法的正确性。