浅析预制轨道交通高架桥预应力箱梁施工技术

针对轨道交通高架桥用预制预应力箱梁自重大、平顺线形要求高、承受动荷载,施工难度较大的特点,本文以工程实例为依托,详细阐述了预制预应力箱梁所采用的施工技术和措施,所得出的结论对类似工程施工有一定的指导意义。

浅埋暗挖隧道穿越软流塑地层施工技术

此前,国内在处于软土的地铁暗挖隧道施工环境中,均采用冰冻法或盾构法。在隧道断面尺寸小、隧道长度短和地质变化大的隧道施工环境中,盾构法不适应,而冰冻法却存在着较大的施工风险。因此,采用何种措施,使操作灵活方便而技术成熟的矿山法应用于软土地层,是一个急待攻克的难关。南京地铁鼓楼至玄武门区间隧道胜利贯通,这标志着国内首例软流塑淤泥粉质粘土层隧道矿山法技术难关完全被攻克。

盾构施工近距离下穿地铁线路沉降控制技术

北京地铁昌八联络线盾构施工下穿既有线地铁线路,盾构隧道顶部与既有隧道底部间距仅为3.18 m,研究施工沉降控制措施非常必要。通过对本工程难点和施工技术措施分析,提出通过调整盾构施工同步注浆液的配合比,以及对盾构机和同步注浆参数的调整实现沉降控制,可为今后的类似工程提供借鉴。

继电器测试台控制系统设计

继电器是动车组控制系统最基本的控制单元,随着运行里程的增加,继电器不可避免产生故障,从而影响行车安全,为了研究继电器故障,实现继电器基本功能的测试,设计了继电器测试台,本文主要从硬件和软件两方面对继电器测试台控制系统进行阐述。经过测试,该系统达到使用要求。