动车组轮对故障模式分析及风险评估

动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轮对是转向架重点部件,为提高其检修品质,将轮对装配结构的可靠性进行分解研究,根据实车故障数据分析制定轮对故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善轮对故障后验模式,同时推导出轮对故障风险顺序数RPN的计算权重,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出轮对装配结构中车轮故障发生频次高且危害大的结论,针对性地分析了车轮检修的重点部位和操作工序,优化了轮对的维修策略,提高了检修品质。

动车组轮对故障模式分析及风险评估

动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轮对是转向架重点部件,为提高其检修品质,将轮对装配结构的可靠性进行分解研究,根据实车故障数据分析制定轮对故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善轮对故障后验模式,同时推导出轮对故障风险顺序数RPN的计算权重,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出轮对装配结构中车轮故障发生频次高且危害大的结论,针对性地分析了车轮检修的重点部位和操作工序,优化了轮对的维修策略,提高了检修品质。

动车组轴箱及定位装置故障模式分析及风险评估

动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,轴箱及定位装置作为转向架重点部件,为提高其检修品质,对轴箱装置的可靠性进行分解,并根据实车故障数据分析制定了轴箱及定位装置故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善了轴箱装置故障后验模式,同时推导了其故障风险顺序数(RPN)的计算权重,设计了计算方法,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出轴箱及定位装置不同种类故障的针对性检修方法,对指导优化轴箱装置的维修策略,提高其检修品质有着积极的促进作用。

动车组驱动装置故障模式分析及风险评估

动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,驱动装置作为转向架重点部件,为提高其检修品质,本文将驱动装置的可靠性进行分解,并根据实车故障数据分析制定了驱动装置故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善了驱动装置故障后验模式,同时推导了驱动装置故障风险顺序数RPN的计算权重,设计了计算方法,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出驱动装置不同类故障的针对性检修方法,对指导优化驱动装置的维修策略,提高其检修品质有着积极的促进作用。

信息化技术在石化行业应急资源管理中的应用

随着社会经济和信息技术的快速发展,企业越来越多地利用物联网、大数据、人工智能等信息技术来实现对应急事件的实时监控、管理与调度,使应急资源的管理实现智能化。石油化工行业风险因素较多,应急资源的调配、调度等细节问题会给企业带来巨大的经济损失,因而应急资源的管理是这一产业的核心。在应急事件中,信息技术能够对石油化工产业中应急资源的人员、设备、物资等重要数据进行有效的采集、管理和分析,有效地进行资源的分配与使用,使得石油化工产业能够迅速地恢复生产。

有源功率因数校正研究发展趋势

文章简要介绍了有源功率因数校正研究的发展趋势,并给出两级功率因数校正电路和单级功率因数校正电路。

列车供电系统的设计与选型

为了提高列车供电系统的功率因数,减小输出电压的波动,对主电路提出了基于"二极管不控整流+IGBT降压斩波"的设计。通过对主电路的PSIM仿真,表明该电路能够使DC600V电源的功率因数提高到0.9以上,而且使输出电压稳定在600V左右,达到了设计目的。最后对主要器件进行了选型设计,为今后铁路技术部门对列车供电系统的具体改造提供初步方案和技术支持。

客车DC600V供电电源主电路的设计

为了提高客车DC600 V供电电源的功率因数,减小输出电压的波动,对主电路提出了基于"二极管不控整流+IGBT降压斩波"的设计。通过对主电路的PSIM仿真,表明该电路能够大幅提高DC600 V电源的功率因数,而且使输出电压稳定在600 V左右,达到了设计目的,能满足对客车供电的质量需求,保证用电设备的正常工作。

工艺管道腐蚀超声波在线监测技术及应用

提出了一种用于油气站地上工艺管道腐蚀的在线监测方法。基于超声脉冲反射法的检测原理,根据超声波在不同介质中的传播特性,研究了管道剩余壁厚的超声波在线监测解决方案,并经现场实际应用验证,监测系统能够完成站内地上工艺管道在线腐蚀监测的需要,为油气站场上工艺管道的安全运营提供有效保障。

基于Bow-tie模型的甲醇污水净化站风险分析

对甲醇污水净化站采用Bow-tie模型开展风险分析,辨识净化站存在的主要危险源,对危险源进行风险评估,分析各类屏障的有效性,制定管控措施,为进一步提高甲醇污水净化站安全管理水平,提升安全生产水平提供可借鉴的经验。

电力机车螺杆压缩机的常见故障及处理方法

本文介绍了TSA-230DA型螺杆式空气压缩机组的工作原理,分析了压缩机组润滑油乳化、压缩空气含水量较多以及运行中发出异音等问题的几种原因,并针对故障提出了日常维护和改进措施。

“教、学、做”一体化在《机车运用与规章》课程的应用

大力推行工学结合、校企合作,探索"教学做"一体化的教学模式,是促进高职教育人才培养质量不断提高的重要措施。本文就《机车运用与规章》课程教学中的"教学做"一体化教学模式进行了初步的探讨,以寻求出适应铁道机车车辆专业人才培养目标需求的教学方法。

电力机车二系载荷调整软件设计与实现

为保证机车轮（轴）重分配均衡，需通过调簧操作保证机车二系载荷分布的均衡性，针对传统调簧工艺复杂，无现成软件指导的问题，在总结现有先进调簧算法的基础上，本文提出一种电力机车二系调簧软件的设计与实现方法，开发出了一套集成先进调簧算法的软件系统。经现场验证，该软件系统可以实现车型数据配置、弹簧刚度拟合、多种算法实施调簧并输出指导加垫量以及报表打印等功能，软件使用方便，利于推广，对指导现场调簧操作有着重要意义。

基于单车场多车型车辆路径问题的混合求解算法

为降低华北石油局大牛地气田采气过程中的车辆运输成本和车辆碳排放量,建立了单车场多车型车辆路径问题(SHVRP)数学模型,将扫描法、插入法、邻近法、两阶段法、遗传算法和蚁群算法等启发式算法作为求解SHVRP模型的基本算法,在分析算法原理、性能和适用环境等差异的基础上,提出了3种混合算法:混合启发式算法HHA(两阶段法+最远插入法+2-OPT)、混合遗传算法HGA(最邻近法+2-OPT+遗传算法)以及混合蚁群算法HACO(遗传算法+蚁群算法)。进而,列出了HA、HHA、GA、HGA、ACO、HACO等6种算法求解同一算例的10次运行结果的平均值,混合后算法的运行结果对比混合前算法的优势说明了混合算法的优越性。综合总配送成本、总碳排放量、配送车辆数和首次搜索到最优解的迭代数及计算时间等对3种混合算法进行比较,得出HACO最优,HGA次之,HHA最差。最后,将基于混合算法的智能运输方案与大牛地气田现有的基于经验法则的运输模式作对比,进一步说明了所提混合算法的可行性和有效性。

2×600MW热电厂烟气脱硫工程的电气设计

本文给出了一种烟气脱硫工程的电气设计方法,通过对某热电厂实际负荷的计算,设计了2×600MW烟气脱硫的供配电系统、信号与测量系统、防雷接地系统。提高了烟气脱硫电气系统的安全可靠性及自动化程度,减少了操作人员的工作量。

基于免疫RBF网络的在线开放课程学生学习数据管理模型

由于在使用在线开放课程教学过程中,教师无法与学生“面对面”交流,故而无法直观掌握学生的学习情况。因此本文针对在线课程的用户数据,定义了若干用于评价学生学习态度的学习属性,并对这些属性做了特征化的模式分析,建立了学生学习状态的评价模型,给出不同学生应获教师关注度的参考值。最后利用免疫RBF网络建立了学生学习数据管理模型,对在线用户数据模式化处理后利用该模型可预测出对应学生的应获关注度,从而帮助教师制定针对性的教学方案,提高在线课程教学效果。经实际教学数据验证,本文提出的数据管理模型评价体系客观科学,预测准确率可达80%以上,应用本文提出的学生数据管理模型,教师可针对学生特点开展教学,做到真正意义上的因材施教,对教学改革和教学效果意义重大。

某气田天然气集气站噪声危害治理技术应用研究

天然气压缩机、空冷器等机械设备是天然气集气站的关键设备。其运行过程中产生的高强度噪声,既对附近居民的正常生活造成一定干扰,又给站内职工的健康带来一定危害。以某气田天然气集气站噪声治理工程为实例,分析了集气站各噪声源的噪声频谱特性,设计了集吸隔声、消声、通风优化于一体的噪声综合治理整体解决方案。该项目最终取得了良好的降噪效果,达到了治理目标,为同类型天然气集气站的噪声治理提供了借鉴,具有较为普遍的参考意义。

脉冲矢量控制在交流传动电力机车中的应用研究

为了提高交流传动机车的调速性能,在机车的牵引变流器中采用脉冲矢量控制。文章以HXD3型电力机车为例,介绍了矢量控制技术的基本原理,分析了使用方波脉冲矢量控制技术的机车牵引变流器的系统结构、及输出电压、脉冲方式和配置。研究表明脉冲矢量控制技术使机车能精确快速的控制牵引电机的转矩和转速,具有良好的调速性能,能最大程度发挥机车牵引力。

模糊需求下的单货源多设施Weber问题

在设施选址中,客户的需求往往是不确定的,用模糊变量来描述不确定需求更能真实地模拟出决策过程。在模糊可信性理论的基础上,建立了基于模糊需求的单货源多设施Weber问题优化模型,并结合改进的重心法(ALA)与两阶段优化算法,设计了一种新的混合启发式算法。该算法建立了客户的优先级,通过不断更新设施容量和设施位置来实现对客户分配,为了防止陷入局部最优,首先利用改进的重心法来优化初始选址位置(实质上是局部优化),然后用PSO算法进行全局优化。对小规模的问题,分别采用精确算法和本文提出的启发式算法求解,发现算法是有效的,并且具有良好的性能。将该模型和启发式算法应用到大牛地气田污水处理厂选址中,当客户为58,设施个数为6,种群大小为40时,该算法在375代左右收敛,年污水配送费用从360万元减少到312万元。该模型和算法对于进一步补充和完善设施选址模型具有重要意义,在现实中对于不确定需求决策具有一定的应用价值。

浅析大牛地气田柱塞气举排水采气工作制度优化

大牛地气田东区气井产水量相对较高,华北分公司在该区对8口气井进行了PCS柱塞气举的应用,很好地解决了气井的排水问题。对试验气井周期进站压力和流量进行了分析,结合气井总体生产情况,完成了柱塞气举工作制度优化。