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单个飞行员资源管理及其与可控飞行撞地的关系的研究
1
作者
李凌(译)
《民航医学》
2007年第3期25-26,共2页
背景可控飞行撞地造成不相称的飞行中人员伤亡。商用航空调查显示,相当比例的可控飞行撞地是由于机组人员资源管理不善造成的。为了解决这个问题,商业航空制定了很多措施以减少此类问题的发生,但并没有包括通用航空。此研究目的是评...
背景可控飞行撞地造成不相称的飞行中人员伤亡。商用航空调查显示,相当比例的可控飞行撞地是由于机组人员资源管理不善造成的。为了解决这个问题,商业航空制定了很多措施以减少此类问题的发生,但并没有包括通用航空。此研究目的是评估在通用航空中可控飞行撞地的发生率。方法分析了1692起通用航空界的飞行事故,这些事故都是过去确定由于机组人员的管理不善造成的。
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关键词
资源管理
飞行员
可控
机组人员
飞行事故
航空
通用
发生率
原文传递
题名
单个飞行员资源管理及其与可控飞行撞地的关系的研究
1
作者
李凌(译)
出处
《民航医学》
2007年第3期25-26,共2页
文摘
背景可控飞行撞地造成不相称的飞行中人员伤亡。商用航空调查显示,相当比例的可控飞行撞地是由于机组人员资源管理不善造成的。为了解决这个问题,商业航空制定了很多措施以减少此类问题的发生,但并没有包括通用航空。此研究目的是评估在通用航空中可控飞行撞地的发生率。方法分析了1692起通用航空界的飞行事故,这些事故都是过去确定由于机组人员的管理不善造成的。
关键词
资源管理
飞行员
可控
机组人员
飞行事故
航空
通用
发生率
分类号
R197.62 [医药卫生—卫生事业管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
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1
单个飞行员资源管理及其与可控飞行撞地的关系的研究
李凌(译)
《民航医学》
2007
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