基于生命教育理论的环境工程原理课程教学改革探究

为充分发挥优秀传统文化的育人功能,实现学生人文素养与知识能力共同提升的教学目标,以环境工程原理课程为载体,进行了理工课程文理融合的教学改革探索。基于生命教育理论从课程特点和学情出发,对文理融合的教育价值进行了分析,构建了以融入中华传统文化经典为主,课前一语、教学情景、生活案例为辅的文理融合教学体系。通过合理的课程设计,融入丰富的人文元素,在知识传授中引领学生体会生命的意义,激发学生提升生命价值和知识探求的愿望,为复合型理工科教育做有益的探索。

多点地震输入桥梁结构设置叠层橡胶隔震支座效果研究

根据拉格朗日方程推求了多点地震动输入时多跨简支梁桥采用叠层橡胶隔震支座后的地震动力反应计算公式,并编制了数值求解软件。分析与计算结果表明,设置橡胶隔震支座以后,桥墩的剪力大幅减少。在多点输入的条件下,隔震支座的作用更为重要,0时差时隔震效率达48.9%,当时差为0.1s时隔震效率达55.9%。当降低橡胶支座的等效刚度及等效阻尼系数时,隔震效率提高,但这时墩-梁之间的相对位移值增加。

多点地震输入对桥梁动力反应的影响

根据拉格朗日方程推求了多点地震动输入时对三跨简支梁桥的地震动力反应计算公式,并编制了龙格-库塔法数值求解程序。分析与计算结果表明多点地震输入比一致地震输入下墩梁之间的相对位移大,当Δ=0.1s时,η值可达4.96倍。纵梁质量、等效阻尼系数、桥墩截面刚度对墩梁相对位移有较大的影响,在大跨度桥梁结构设计时,有必要综合考虑三者的影响,选择最优组合,避免发生落梁破坏。

核筒——三个悬挂体结构地震动力反应分析

用拉格朗日方程建立核筒悬挂结构的运动方程,并且考虑了大位移非线性的影响。运用Longe-Kuta方法求出体系的地震动力响应时程。由计算结果得出核筒悬挂结构可以大大的减小层间位移、楼层位移、楼层速度和楼层加速度,减震效率达90%。核筒截面抗弯刚度对截面内力和筒身水平位移影响非常大,截面内力随着抗弯刚度的增大而增大。阻尼系数和吊杆长度对截面内力的影响非常小。楼层位移、楼层速度和楼层加速度随阻尼系数的减小而减小。

物探技术在自来水管线调查中的应用探讨

地下管线普查项目是由应用地球物理、数字测绘、计算机三个专业组成,来完成对地下管线的探查、测绘和数据存储。探查、测绘、信息管理系统是管线普查的三个组成部分;也是三个相互紧密衔接的不同阶段。管线探测是场地施工前的必要勘察环节,本文介绍了场地探测的基本程序和方法,并着重讨论了追踪技术的扫描搜索技术。并依托《交道口东大街DN600自来水消隐工程》测量物探,简要介绍道路施工开挖前的地下管线的物探测量标定情况,并对探测过程步骤进行阐述和讨论。最后对探测结果进行实地标定并测量,并且回到内业利用CAD软件成图并编写物探测量报告。通过此次对交道口消隐工程的作业可以看出,探查为第一阶段,通过探查要获取隐埋管线在地面的投影位置和埋深,及其他属性数据,为管线测绘提供管线点及管线探查草图,是为确定地下管线属性、空间位置提供第一手资料;探查结果的准确性,是决定地下管线普查工作质量的关键。因此探查工作质量对管线普查成果起决定性作用。

定向井抽油杆柱纵横扭耦合振动仿真研究

抽油杆柱是由接箍与抽油杆通过螺纹连接组成的细长杆柱。对抽油杆柱动力学行为的研究是预防抽油杆柱失效破坏,降低油井运行成本的基础。针对抽油杆柱的纵横扭耦合振动,提出杆管摩擦力产生的绕轴扭矩是扭转振动的激励这一观点。考虑摩擦力对杆柱纵横扭耦合振动的影响,建立了具有初弯曲的定向井抽油杆柱在顶端位移激励、底端载荷激励、弯曲井眼轨道激励与油管约束条件下的纵横扭耦合振动仿真模型。采用四阶龙格-库塔法实现了对仿真模型的求解和对杆柱动力学行为的仿真模拟。仿真结果表明:杆柱的纵横扭耦合振动对杆柱纵向、横向振动仿真结果均有影响,相对来说对纵向振动的影响并不明显;油井造斜段的杆管接触力大,杆柱受压段的杆管碰撞严重,因此油井的造斜段与杆柱的受压段为杆管偏磨的危险点;正常预紧情况下,杆柱的扭转振动不足以导致抽油杆柱脱扣,但当接箍螺纹预紧力降至杆柱的最大扭矩以下后,扭转振动即可能导致抽油杆柱脱扣。

安徽寿县定湖大道M6发掘简报

2011年,在安徽寿县定湖大道发掘了长方形土坑墓M6,葬具为一椁一棺。出土了陶器、铜器、铅器、玉器、漆器等。其中,铜车马器大多制作精细,装饰精美,方形兽首异形车构件以及漆鼓提手为首次发现。根据出土陶器和车马器的形制及装饰风格,对比本地区的相关墓葬材料,推测该墓年代应在春秋晚期至战国早期。