基于PFC流固耦合的细观尺度混凝土水力劈裂研究

针对其他数值方法模拟水力劈裂的局限性,基于PFC颗粒离散元法建立了细观尺度混凝土水力劈裂流固耦合模型。模拟中提取随机圆形骨料信息生成不规则多边形骨料三相细观模型,通过平行粘结体现界面相力学,流体域之间管流体现混凝土各相渗流特性,并且各相取各自的平行粘结力学及渗透参数。通过创建存储渗流管道信息的链表,确保了渗流管道孔径与颗粒间作用力的耦合关系。将改进的流固耦合模型结果与试验结果进行对比,验证了所建模型的合理性。开展不同轴压作用下的混凝土水力劈裂数值试验,得到的临界水压随轴压的增加而线性增大,且模型表现为法向张拉破坏。该细观模型为进一步研究复杂受力状态下混凝土水力劈裂的细观破坏机理提供了新途径。

碱性燃料电池用阴离子交换膜的改性研究

阴离子交换膜(AEM)是碱性阴离子交换膜燃料电池(AAEMFC)的关键部件之一,对碱性阴离子交换膜燃料电池的综合性能具有重要的影响。结构改性是提高阴离子交换膜性能的有效手段,文章综述了碱性燃料电池用阴离子交换膜的改性的一些研究成。

质子交换膜燃料电池电堆与发电系统低温特性试验方法国家标准解析

本文对GB/T 31035-2014《质子交换膜燃料电池电堆低温特性试验方法》和GB/T 33979-2017《质子交换膜燃料电池发电系统低温特性测试方法》两个现行国家标准进行解析、比较和梳理,并提出了进行低温试验所需能力的建议和注意事项。

燃料电池堆(模块)现行国家标准解析及试验能力建设

对燃料电池堆(模块)的GB/T20042.2—2008《质子交换膜燃料电池电池堆通用技术条件》、GB/T29838—2013《燃料电池模块》、GB/T33978—2017《道路车辆用质子交换膜燃料电池模块》和GB/T36288—2018《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》等4个现行国家标准进行了解析、比较,分析了各项试验的异同点和注意事项,并基于这些国家标准中规定的试验项目,提出了满足这些试验项目所需的试验能力建设的建议。