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城市轨道交通2种供电方式下供电系统功率因数分析 被引量:10
1
作者 李力鹏 方攸同 +1 位作者 盛家川 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期67-71,共5页
针对城市轨道交通供电系统无功功率过补偿问题,建立集中、分散2种供电方式下的供电网络模型,基于节点电压法,给出用于轨道交通供电系统功率因数分析的简化算法,并分析2种供电方式下不同负载率、不同0.4 kV母线功率因数对整个供电系统功... 针对城市轨道交通供电系统无功功率过补偿问题,建立集中、分散2种供电方式下的供电网络模型,基于节点电压法,给出用于轨道交通供电系统功率因数分析的简化算法,并分析2种供电方式下不同负载率、不同0.4 kV母线功率因数对整个供电系统功率因数的影响。计算分析表明:在集中供电方式下,由于电缆线路长、电压等级高、无功功率返送现象严重,并难以通过调整0.4 kV母线功率因数避免返送无功功率,因此需要在主变电所35 kV母线上并联无功功率补偿装置,以吸收电缆产生的容性无功功率;在10 kV分散供电方式下,因为电缆线路短、电压等级低,返送无功功率现象较轻,所以可通过调整0.4 kV母线功率因数解决无功功率返送问题。 展开更多
关键词 功率因数 无功功率 集中供电方式 分散供电方式 城市轨道交通
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轨道交通牵引系统再生能量利用方案研究 被引量:10
2
作者 李力鹏 盛家川 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2014年第9期121-124,共4页
研究目的:城市轨道交通普遍采用VVVF动车组列车,在列车制动时,将再生大量能量,如果能够对这部分能量加以有效利用,则对于整个轨道交通的节能降耗将意义重大。目前工程上有几种再生电能利用方案,但不同方案的节能效果相差较大,部分方案... 研究目的:城市轨道交通普遍采用VVVF动车组列车,在列车制动时,将再生大量能量,如果能够对这部分能量加以有效利用,则对于整个轨道交通的节能降耗将意义重大。目前工程上有几种再生电能利用方案,但不同方案的节能效果相差较大,部分方案甚至浪费能量。因此,有必要将理论计算和工程实际测量相结合,对现有再生电能利用方案的节能效果进行综合分析。研究结论:本文通过构建轨道交通牵引供电系统模型,并将计算结果与工程实际测量结果进行比较分析,结果表明:(1)当牵引变电所不设置再生制动装置时,车辆间的再生能量相互利用率很高;(2)传统的将再生制动电阻置于牵引变电所不但不会节省能量,相反会浪费能量;(3)当再生电能利用装置的容量达到一定值时,再增加容量,对于节能效果影响已经很小;(4)该研究结果可应用于轨道交通牵引供电系统的设计中。 展开更多
关键词 再生制动 能量吸收 逆变回馈
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城市轨道交通主变电所无功补偿方案研究 被引量:1
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作者 李力鹏 盛家川 《价值工程》 2015年第3期42-43,共2页
分析了城市轨道交通用电负荷的特点及主变电所无功补偿的意义,在现有三种无功补偿方案(电抗器固定补偿、SVC及SVG动态补偿)的基础上,结合轨道交通用电负荷的特点及目前低压配电系统、直流牵引系统新设备的采用,提出了两种新的无功补偿... 分析了城市轨道交通用电负荷的特点及主变电所无功补偿的意义,在现有三种无功补偿方案(电抗器固定补偿、SVC及SVG动态补偿)的基础上,结合轨道交通用电负荷的特点及目前低压配电系统、直流牵引系统新设备的采用,提出了两种新的无功补偿方案。 展开更多
关键词 功率因数 无功补偿 研究
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轨道交通低压系统谐波治理措施
4
作者 李力鹏 盛家川 《价值工程》 2014年第26期31-32,共2页
本文结合轨道交通低压系统的特点以及有源滤波技术的发展,分析了无功补偿与谐波的关系,从系统设计的角度,提出了轨道交通低压系统谐波治理的措施。
关键词 无功补偿 谐波治理 有源滤波
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宁波轨道交通工程主变电所设置研究 被引量:1
5
作者 王龙 高云霞 李力鹏 《电气化铁道》 2016年第4期29-31,共3页
分析了城市轨道交通供电系统特点及负荷特点,并结合轨道交通网络建设、资源共享、节约能源等需求,提出了宁波市轨道交通工程主变电所的设置方案,为宁波市轨道交通主变电所建设提供了依据。
关键词 城市轨道交通 供电系统 资源共享 主变电所
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深圳轨道交通主变电所资源共享方案研究 被引量:6
6
作者 田夏冰 孙才勤 李力鹏 《电气化铁道》 2008年第5期44-46,50,共4页
随着我国城市轨道交通事业的发展,如何建立安全高效的城市轨道交通供电网络,成为现今亟待解决的问题。本文在结合深圳地铁现状的基础上,通过对其线路特点和负荷分布的分析,提出了供电网络中主变电所资源共享的解决方案,并对其经济效益... 随着我国城市轨道交通事业的发展,如何建立安全高效的城市轨道交通供电网络,成为现今亟待解决的问题。本文在结合深圳地铁现状的基础上,通过对其线路特点和负荷分布的分析,提出了供电网络中主变电所资源共享的解决方案,并对其经济效益进行了分析和比较。 展开更多
关键词 主变电所共享 容量 运行方式
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甲状腺再次手术中解剖显露喉返神经的临床意义 被引量:7
7
作者 李力鹏 赵华 李小军 《陕西医学杂志》 CAS 2012年第2期174-176,共3页
目的:探讨在甲状腺再次手术中解剖显露喉返神经与神经损伤的关系。方法:对232例甲状腺再次手术患者分两组,未解剖显露组110例,其中甲状腺癌76例,良性甲状腺疾病54例;解剖显露组102例,其中甲状腺癌70例,良性甲状腺疾病32例。结果:在甲状... 目的:探讨在甲状腺再次手术中解剖显露喉返神经与神经损伤的关系。方法:对232例甲状腺再次手术患者分两组,未解剖显露组110例,其中甲状腺癌76例,良性甲状腺疾病54例;解剖显露组102例,其中甲状腺癌70例,良性甲状腺疾病32例。结果:在甲状腺癌中未解剖组喉返神经损伤16例,损伤率为21.1%;解剖组喉返神经损伤2例,损伤率为2.9%;两者之间差异有统计学意义(P<0.05)。在良性甲状腺病中,未解剖组喉返神经损伤6例,损伤率为11.1%;解剖组喉返神经损伤0例,损伤率为0;两者之间差异有统计学意义(P<0.05)。结论:甲状腺再次手术中显露喉返神经可以降低喉返神经损伤的发生率。 展开更多
关键词 甲状腺肿瘤 甲状腺切除术 再手术 喉返神经
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保守治疗儿童Ⅰ~Ⅲ级外伤性脾破裂48例 被引量:1
8
作者 李力鹏 王战红 李小军 《陕西医学杂志》 CAS 2012年第1期45-46,49,共3页
目的:探讨儿童外伤性脾破裂保守治疗的可行性及必要性。方法:回顾性分析48例儿童外伤性脾破裂保守治疗的临床资料。结果:5例患儿在保守治疗中出现血压下降及腹部多脏器损伤而中转手术,保守治疗成功的43例中有4例因过早下床活动而再出血... 目的:探讨儿童外伤性脾破裂保守治疗的可行性及必要性。方法:回顾性分析48例儿童外伤性脾破裂保守治疗的临床资料。结果:5例患儿在保守治疗中出现血压下降及腹部多脏器损伤而中转手术,保守治疗成功的43例中有4例因过早下床活动而再出血,经再次保守治疗而痊愈,保守治疗成功率为89.6%,无患儿死亡,病死率为0。结论:在有条件的医疗单位,对脾损伤Ⅰ~Ⅱ级及部分Ⅲ级患儿行保守治疗较为安全。 展开更多
关键词 脾破裂/治疗 儿童 @内科保守治疗
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排流系统在城市轨道交通杂散电流防护中的作用研究 被引量:3
9
作者 李力鹏 陈怀鑫 《电气化铁道》 2020年第S01期108-113,共6页
本文构建了含排流系统的城市轨道交通牵引供电系统的整体电气模型,在牵引负荷不变的前提下,对钢轨绝缘电阻、道床钢筋对地电阻以及排流柜电阻等变量的变化情况进行动态仿真模拟,分析不同情况下杂散电流的大小、走向、分配。在对分析结... 本文构建了含排流系统的城市轨道交通牵引供电系统的整体电气模型,在牵引负荷不变的前提下,对钢轨绝缘电阻、道床钢筋对地电阻以及排流柜电阻等变量的变化情况进行动态仿真模拟,分析不同情况下杂散电流的大小、走向、分配。在对分析结果进行量化分析的基础上,总结排流系统在杂散电流防护系统中的作用。分析结果表明:排流系统对于接入该系统的金属结构的杂散电流防护有正面效果,其效果受钢轨绝缘电阻、道床钢筋对地电阻以及排流柜电阻的影响;对于未接入该系统的其他附近金属结构的杂散电流防护会产生负面效果,同时还会增加全线杂散电流泄漏总量和钢轨电位。 展开更多
关键词 排流系统 道床钢筋 杂散电流
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老年人急性梗阻性结肠癌64例治疗体会
10
作者 李力鹏 附舰 《陕西医学杂志》 CAS 北大核心 2006年第6期742-743,共2页
关键词 肠梗阻/诊断 肠梗阻/治疗 结肠肿瘤 老年人
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乳腺癌腋窝清扫术中保留肋间臂神经50例分析 被引量:3
11
作者 王战红 李力鹏 李小军 《陕西医学杂志》 CAS 2012年第4期428-429,共2页
目的:探讨乳腺癌改良根治术中保留肋间臂神经的可行性及必要性。方法:106例Ⅰ、Ⅱ、Ⅲa期乳腺癌改良根治术患者,随机分为两组:观察组(50例)行腋窝清扫术时保留肋间臂神经,对照组(56例)行腋窝清扫术时常规切除肋间臂神经,两组患者术后均... 目的:探讨乳腺癌改良根治术中保留肋间臂神经的可行性及必要性。方法:106例Ⅰ、Ⅱ、Ⅲa期乳腺癌改良根治术患者,随机分为两组:观察组(50例)行腋窝清扫术时保留肋间臂神经,对照组(56例)行腋窝清扫术时常规切除肋间臂神经,两组患者术后均按乳腺癌行规范化综合治疗,进行严密随访观察。结果:观察组术后32例患者无感觉方面上的变化,3例发生感觉麻木,2例上肢出现烧灼感,13例上肢出现感觉减退。而对照组术后7例患者出现腋窝无汗,19例发生感觉麻木,11例上肢出现烧灼感,13例上肢出现感觉减退。肋间臂神经保留组42例患者术后未发生患肢疼痛;而对照组51例患者术后发生患肢疼痛。两组上肢感觉变化及疼痛发生率比较差异有统计学意义(P<0.05)。结论:乳腺癌改良根治术患者保留肋间臂神经可以明显减少术后患侧上肢感觉障碍和疼痛的发生,从而提高患者生活质量。 展开更多
关键词 乳腺肿瘤/外科学 淋巴结切除术/方法 @肋间臂神经
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自发性食管破裂的诊治体会(附13例报告)
12
作者 李力鹏 左天增 +1 位作者 宋永春 王勇 《现代肿瘤医学》 CAS 2006年第7期840-841,共2页
目的:探讨自发性食管破裂的早期诊断和治疗。方法:回顾性分析1985年1月~2005年1月20年期间4家医院13例自发性食管破裂的住院病例。结果:年龄25岁~63岁,男12例,女1例,性别比例12:1,发病诱因为剧烈呕吐(12/13,92.3%),主... 目的:探讨自发性食管破裂的早期诊断和治疗。方法:回顾性分析1985年1月~2005年1月20年期间4家医院13例自发性食管破裂的住院病例。结果:年龄25岁~63岁,男12例,女1例,性别比例12:1,发病诱因为剧烈呕吐(12/13,92.3%),主要症状有剧烈胸、腹痛,呼吸困难等,根据胸部x线表现、食管造影或口服美蓝可明确诊断。本组误诊2例(15.4%)。早期手术修补7例、颈部食管外置及空肠造瘘1例、保守治疗4例、后期手术1例。全组死亡2例(15.4%)。结论:早期诊断是治疗成功的关键。一旦确诊应争取手术修补,即便破裂超过24h,病人情况允许且感染轻者也应争取手术。 展开更多
关键词 自发性食管破裂 诊断 食管修补
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中国企业为何错失商业智能?
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作者 李力鹏 苏醒 《21世纪商业评论》 2005年第4期114-114,共1页
商业智能是近年来中国企业中很热门的一个词,但是比起欧美的企业,中国企业对商业智能的开发,更多集中在比较初级的阶段,而且不乏投入积极、效果却差强人意的例子。
关键词 商业智能 中国企业 美的企业 差强人意 热门 初级 投入
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腹腔镜辅助保肛手术对低位直肠癌的治疗效果 被引量:1
14
作者 程川 李力鹏 《浙江创伤外科》 2021年第5期925-926,共2页
目的探究腹腔镜辅助保肛手术对低位直肠癌的治疗效果。方法将本院收治的120例低位直肠癌患者随机分为观察组(n=60)和对照组(n=60)。观察组行腹腔镜辅导保肛手术,对照组行传统开腹保肛手术。记录两组手术时长、术后总出血量、住院时长和... 目的探究腹腔镜辅助保肛手术对低位直肠癌的治疗效果。方法将本院收治的120例低位直肠癌患者随机分为观察组(n=60)和对照组(n=60)。观察组行腹腔镜辅导保肛手术,对照组行传统开腹保肛手术。记录两组手术时长、术后总出血量、住院时长和术后并发症情况,以及两组术后禁食时长、术后首次排便时长、术后至肠音正常时长和肠功能恢复时长;分别检测两组术前和术后3个月后肛管直肠压力[肛管静息压(ARP)、最大耐受容量(MTV)和肛管最大收缩压(MSP)],并在术后第3个月采用Kirwan评分法评估肛门功能。结果观察组手术时长高于对照组,总出血量、住院时长和术后并发症例数低于对照组(P<0.05);观察组禁食时长、术后至首次排便时长、术后至肠音正常时长和肠功能恢复时长低于对照组(P<0.05);术后3个月,两组ARP、MSP和MTV水平均降低,观察组高于对照组(P<0.05);观察组术后肛门功能良好率78.33%明显高于对照组的48.33%(P<0.05)。结论腹腔镜辅助保肛手术效果良好,值得应用。 展开更多
关键词 腹腔镜 保肛手术 低位直肠癌
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经胸腹联合切口治疗贲门癌52例报告
15
作者 王勇 李力鹏 蔡长友 《现代肿瘤医学》 CAS 2005年第3期382-383,共2页
目的探讨胸腹联合切口在贲门癌手术中的应用价值。方法回顾性分析采用胸腹联合切口治疗贲门癌52例临床资料。结果手术切除42例(81%),开腹探查10例(19%),术后并发症5例(10%),死亡1例(2%)。结论经胸腹联合切口切除贲门癌较单纯开胸或剖腹... 目的探讨胸腹联合切口在贲门癌手术中的应用价值。方法回顾性分析采用胸腹联合切口治疗贲门癌52例临床资料。结果手术切除42例(81%),开腹探查10例(19%),术后并发症5例(10%),死亡1例(2%)。结论经胸腹联合切口切除贲门癌较单纯开胸或剖腹手术显露好,有利于肿瘤切除、胃区域及纵隔淋巴结清扫。 展开更多
关键词 贲门癌 胸腹联合切口 外科手术
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受电弓滑过过程接触线负荷电流仿真研究
16
作者 张昊然 李力鹏 《信息系统工程》 2022年第2期85-88,共4页
结合列车受电弓距离及接触网的并联距离的关系,利用Matlab/Simulink对受电弓滑过接触线过程进行建模,分析了柔性悬挂接触网承力索与接触线之间并联距离对受电弓滑过过程接触线负荷电流的影响,并给出了相关建议。
关键词 柔性悬挂 并联距离 接触线电流 载流量
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列车牵引特性对牵引能耗和供电方案设计的影响分析
17
作者 王世峰 康克农 李力鹏 《电气化铁道》 2020年第S01期76-80,共5页
首先介绍了城市轨道交通供电系统方案设计的主要输入,依据实际改造案例对改造内容及要求进行概述,分析供电系统改造的制约点;在此基础上,依据同一车型(8B,6M2T)不同牵引特性进行牵引计算和供电仿真;依据计算结果分析车辆牵引特性对牵引... 首先介绍了城市轨道交通供电系统方案设计的主要输入,依据实际改造案例对改造内容及要求进行概述,分析供电系统改造的制约点;在此基础上,依据同一车型(8B,6M2T)不同牵引特性进行牵引计算和供电仿真;依据计算结果分析车辆牵引特性对牵引能耗和供电系统方案设计的影响,并给出建议。 展开更多
关键词 车辆牵引特性 牵引能耗 牵引电流 供电系统设计
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