解析GB/T 25022.3—2023《轨道交通 机车车辆电连接器 第3部分:通信控制连接器》

机车车辆车端电气通信控制连接器安装于车辆端墙上,其性能影响列车运行安全性和可靠性。介绍GB/T 25022.3—2023 《轨道交通机车车辆电连接器第3部分:通信控制连接器》的修订背景及主要修订内容,包括通信控制连接器的使用环境、结构形式与型号、技术要求和试验方法等内容的变化,解析GB/T 25022.3—2023的主要技术项点。

动车组车内配电柜设计浅析

本文主要阐述了车内电气柜在整车平面中的位置选择及配电柜设计应遵循的一般原则,分析了分散式与整体式配电柜结构形式及优缺点。整体式配电柜采用模块化设计,可以充分利用车内有限的空间,布置灵活,通用性强,可快速响应整车平面变化,同时也提高了整车装配效率。

城轨车辆车内光环境的优化与验证

依据显示器亮度与环境照度的最佳匹配曲线制定了城轨车辆侧顶区域的照度指标;采用高效LED为光源,运用LED透镜技术,优化灯罩结构,实现了侧顶区域的照度要求,并进行了现车测试验证。

双层动车组电气柜吊挂结构研究分析及优化

为应对日益增长的铁路客运需求,双层动车组的研制已迫在眉睫,在设置上下两层客室的基础上,为增加车上乘坐空间,需减小车上电气柜占用空间,将车上电气柜采用吊挂结构安装在通过台平顶板上方,吊挂电气柜的安装强度直接关系到列车的行车安全和旅客的生命安全。根据动车组车体结构强度设计和试验要求,利用有限单元法,在ANSYS Workbench软件上对吊挂电气柜及安装结构进行研究和分析,根据分析结果对吊挂结构进行优化,保证安装结构的可靠性和安全性。研究结果表明,吊挂结构强度能够满足动车组结构强度设计要求,整体安全系数较高。

动车组车厢视频监控的可视化设计方法

为更好的辅助铁路安保工作,所有车型的动车组都要求在车厢公共区域设置监控摄像头。为预防监控设备装车后出现的监控盲区,造成大量返工整改问题,需要研究开发一种可视化监控分析方法。能够在设计阶段预测监控的范围及程度,提高车厢视频监控设计质量。

贯穿地板线槽结构的设计与优化

介绍了一种高速列车地板中配线用电线槽,当列车配线作业时因车辆结构限制电缆不能直接从车下进入车内,该电线槽保护电缆在地板中过渡贯穿,根据实际车辆生产中遇到的一些问题,对该线槽进行了结构优化设计,使其在高速列车配线中发挥更重要的作用。