黄土中爆炸空腔体积规律的数值模拟

黄土中爆炸成腔的大小与黄土参数具有密不可分的关系,其中黄土的天然密度和含水率是主要影响因素。利用ANSYS/LS-DYNA软件进行三维建模,模拟黄土中爆炸成腔的过程,与黄土中爆炸试验结果进行对比,从空腔体积、峰值应力、爆后土体密度3个方面验证数值模拟的可行性。以土体天然密度和含水率作为影响因素,对黄土中爆炸空腔的体积规律进行数值模拟研究,得到三维拟合规律,发现天然密度对爆后空腔体积影响较大,含水率对其影响较小。

两点起爆加固黄土软基规律探究

运用数值仿真软件ANSYS/LS-DYNA模拟爆炸加固黄土软基的扩腔过程,以及应力波的传播过程。探究相同炸药量工况下,不同爆点距离对土壤加固密度的影响规律。研究结果表明:爆点连线中点处密度值随爆点距离的增加呈二次方递减,并得出爆点连线中点处土壤密度值随爆点距离变化的计算公式。并且发现加固后土壤密度最小值位于两爆点连线的黄金分割点上。探究两点起爆加固黄土软基的规律,可为今后研究多点起爆加固土壤的爆点布置距离奠定基础。

基于Conwep方法的钢筋混凝土板毁伤研究

为给交通重点目标平时建设中的抗爆设计和战时受打击后的毁伤评估提供技术支持,利用显式动力有限元软件Ansys/LS-DYNA,研究爆炸作用下钢筋混凝土板的毁伤效应。使用Conwep方法计算并加载爆炸荷载,采用分离式共节点方法建立钢筋混凝土板,建立爆炸荷载作用下钢筋混凝土板毁伤模型,并对爆炸作用下钢筋混凝土板的破坏模式进行研究,结合相关试验对仿真模型进行验证,试验数据与仿真结果吻合良好。

钢筋对钢-混结构柱抗暴性能的影响

通过探究钢混结构爆炸毁伤机理,为编制交通重点目标抢修方案提供理论支持,为交通基本建设贯彻国防要求提供技术支撑。通过对CONWEP实现爆炸(冲击)荷载对钢筋混凝土柱的毁伤分析,对比不同纵筋配筋率下钢筋混凝土柱及素混凝土柱在爆炸荷载下的动力响应和破坏特点,分析纵筋配筋率对钢筋混凝土柱抗爆性能的影响。结果表明,钢筋能改善混凝土建(构)筑物的抗爆性能,但提升纵筋配筋率则影响有限。

混凝土防护下空心高墩抗爆研究

从空心高墩的抗爆研究需求着手,以某铁路高桥桥墩为研究对象,运用数值仿真的方法,探究防护混凝土厚度和强度对高墩抗爆能力的影响。结果表明,增加混凝土防护厚度能有效降低空心高墩的毁伤,混凝土强度在C20~C40范围内,提高混凝土强度可显著降低高墩遭受的毁伤。该结果可为高墩抗爆设计及高墩建设贯彻国防要求提供借鉴。

炸药半径对爆炸挤密法加固黄土软基承载能力影响规律

为研究炸药半径对爆炸挤密法加固黄土软基承载能力的影响规律,利用LS-DYNA和ANSYS两种数值仿真软件对爆炸效果与承载能力进行模拟,从而得到爆炸挤密法单桩复合地基承载力特征值。通过承载力理论公式和室外高桶试验对模型的可行性进行验证,进一步研究炸药半径对挤密影响范围内的单桩复合地基承载能力的影响规律。结果表明,半径越大,爆炸影响范围内单桩复合地基承载力特征值越小。

炸药品种对爆炸法加固效果的影响规律探究

爆炸法加固黄土软基效果的好坏与炸药品种有着密切联系,为研究炸药品种对爆炸法加固效果的影响规律,运用ANSYS/LS-DYNA仿真软件,对5种炸药的爆炸挤密效果进行模拟,得出影响挤密效果的主要因素为炸药的爆压和爆速,总结分析炸药爆压与水平方向有效挤密半径的影响及炸药爆速对爆腔体积的影响规律。结果表明,炸药的爆能与爆速成正比,爆速和爆压是影响挤密效果的主要因素。