对我国目前汽车排气净化器评价和测试方法的讨论

通过对国内外多种实用催化剂起燃温度的测定，排气中氧含量对起燃温度影响的研究，认为实用性催化剂对ＣＯ、ＨＣ的５０％转化时温度一般在２１０—２３０℃内是正常的。由于怠速条件下的排气温度和氧含量最低，因此使用怠速条件评价汽车催化转化器是不合理的。本文对目前我国汽车排气净化器检测方法和现状提出看法和建议。

2种催化剂在甲苯燃烧反应中的催化性能

利用甲苯有机废气为指标反应，在常压连续流动反应装置上研究了贵金属和非贵金属峰窝陶瓷整体催化剂的催化性能．考察了甲苯浓度、氧含量、反应空速及床层线速度对催化剂活性的影响及其耐高温性能．表明不同条件下贵金属催化剂的活性均优于非贵金属催化剂．催化剂经６００℃处理３ｈ后，非贵金属催化剂上甲苯有机废气的起燃温度比贵金属催化剂高５０℃．当催化剂经９００℃处理３ｈ后，甲苯有机废气在贵金属催化剂上的起燃温度与６００℃处理催化剂相比仅提高了３℃．而相同处理条件下，非贵金属催化剂上甲苯有机废气起燃温度却提高了８７℃．

净化丙烯腈废气催化剂的研究

研究了贵金属Ｐｄ，Ｐｔ，非贵金属Ｃｕ－Ｍｎ氧化物及沸石等催化剂对含ＣＮ有机物丙烯腈的氧化活性．结果表明，以Ｃｕ－Ｍｎ作活性组分、ＺｒＯ２作助活性组分的催化剂对丙烯腈有较高的氧化活性、较强的控ＮＯｘ能力、较低的起燃温度、较宽的浓度处理范围和较大的空速处理能力．３００ｈ稳定性试验后催化剂活性仍在９９％以上．Ｏ２－ＴＰＤ及扫描电镜表征结果很好地支持了反应结果．

粘接剂对CO_2激光器Pt/SnO_2催化剂性能的影响

就不同的粘接剂对小型封离式CO2 激光器内CO转化催化剂的物理性能和反应性能的影响进行了研究。得出用铝基型粘结剂比用硅基型粘结剂制备出的催化剂其机械强度几乎高 1倍 ,但用硅基型粘结剂制出的催化剂其反应活性好。如以硅溶胶或硅溶胶加碳纤维作粘结剂制备出的催化剂 ,在室温和 - 2 0℃时 ,于 1× 10 4 h- 1空速条件下 ,其CO的转化率都是 10 0 %,在 - 35℃时也有很好的反应活性 ,其CO的转化率为 79.3%和 95 %。